2026國旅補助即日起開放登記，9月1日正式上路！觀光署推出「觀光雙輪驅動方案」5大方案，祭出平日住宿優惠，凡自由行旅客於平日入住，2晚最高可折抵2,000元，離島加碼補助至2,500元；生日住宿優惠採抽籤制，每月會抽出1,000名幸運得主獲得1,200元的國旅補助金。各縣市也祭出加碼優惠，包含雙北、南屏、花東地區通通有，最大獎還有機會抽中汽車；旅遊平台易遊網也推出加碼，最高能夠用補助省下4,100元。國旅補助可以用哪些訂房平台訂購？如何查詢哪些合法旅宿有配合補助？《今周刊》本文教你如何放大國旅補助金額，輕鬆玩國旅！
日期：2026-08-25
萬事莫如搶救人口出生急！這幾天，我拋出每個新生兒普發一張台積電，我發現引來的迴響比普發現金每人一萬元大！昨天(8/23)我去中醫大醫療體系的共識營演講，也拋出這個話題，引來熱烈討論。中醫大婦幼醫院院長特別跟我說，這是台灣生存發展最重要的議題，希望政府能重視。
日期：2026-08-25
每天搭台北捷運、公車通勤的民眾注意！捷運站內常見白色「悠遊卡售卡加值機」，除了加值、查詢卡片餘額，還有一項不少通勤族不知道的隱藏功能。近日有民眾在社群平台分享，發現台北捷運站內的白色悠遊卡加值機，竟可以領取累積的公共運輸常客回饋，第一次靠卡就領到700多元，甚至有網友分享自己的經歷，一次查到上千元，也讓不少通勤族直呼：「現在才知道」？這項回饋其實是交通部公路局推動的「TPASS 2.0公共運輸常客優惠」，和台北捷運原有的常客優惠並不相同。最大的差別是，TPASS 2.0回饋須先完成活動登錄，且回饋金不會自動存入實體悠遊卡，符合資格的民眾還得另外「靠卡」領取，否則可能並不知道自己有錢可以拿。
日期：2026-08-25
富邦金(2881)週一(8/24)舉行法說會，前7月獲利表現強勁，股利發放政策成為法人在法說會上高度聚焦的核心。法人犀利提出推演指出，若依循經營團隊過去所提「40到50％」調整後獲利的股利政策，前7月調整後EPS已達「13.7元」計算，「是不是代表即使接下來5個月都不賺錢，投資人也可預期，富邦最少會配發5.5元的現金股利？」
日期：2026-08-24
前總統陳水扁女兒陳幸妤與趙建銘離婚，接連爆料對方對婚姻不忠、遭受對方冷暴力，還自曝將診所店面贈與對方，離婚後還要幫繳房貸等，令不少民眾抱屈，有民眾主動發起「鍘美藝術節」活動，揚言要在趙建銘所開設的診所附近，請來劇團演出負心漢「鍘美案」的故事。據《鏡報》報導指出，發起人蘇先生還一度被台南文化局關切是否為詐騙，不過本人再次澄清「真的不是」且已支付百萬訂金；還有熱心民眾自主發起辦桌流水席、送烤雞等活動。目前，據主辦方最新公告，鍘美藝術節將在9/18~9/22連五日舉辦，暖身場將率先於9月4日登場，並邀5劇團接力演出！
日期：2026-08-24
重陽敬老金各縣市發放條件、金額出爐！2026（115）年重陽節（農曆九月初九）於國曆10月18日（星期日）到來，各縣市陸續公告重陽敬老禮金發放時間、金額與領取方式。全台各縣市包含台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市等縣市地方政府，針對65歲(原住民55歲)以上長者發放敬老禮金。值得注意地是，屏東縣重陽敬老金並非65歲以上普發，主要針對90歲以上長者發放。各縣市敬老金金額從500元起跳，最高達2萬元左右。此外，宜蘭市公所最新公告，100歲以上長者從2萬元加碼至3萬元。部分鄉鎮也祭出在地敬老津貼加碼，最高加碼金可達5萬元。其他縣市包含：基隆、新竹、彰化、花蓮等各自訂有重陽敬老禮金，金額與資格差異皆不同，建議直接查詢戶籍所在地社會局（處）官網確認當年度公告。2026年重陽敬老禮金陸續開放申請領取，《今周刊》一併整理各縣市重陽敬老金資訊，完整懶人包一次看。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
從期貨、融資、當沖一路試錯，最高一天慘賠30萬元，到如今年領250萬元股息，機械博士畢業、今年41歲的科技業工程師「老吳」吳宜勳的投資方式，和剛進股市時已經完全不同。老吳2014年開始投資，前幾年一心想靠短線交易快速累積資產，從期貨做到融資、當沖，卻經常陷入「小賺大賠」的循環。白天上班還得不時盯著盤勢，遇到虧損又捨不得停損，甚至曾為了補當沖虧損，被迫賣掉原本穩定獲利的存股。直到2018年一次單日虧損30萬元，他才開始重新思考：如果短線交易不但沒有讓資產增加，反而影響工作與生活，是不是代表方法從一開始就錯了？
日期：2026-08-24
科技人在面對中年危機時，她從理財小白前晉升到財務自由之路，只花了短短四年時間。前南科科技公司專案經理V大（龔恬永）39歲時意識到中年危機的逼近，完全不諳投資的她，從盤點個人年開支、剔除不必要浪費開始，逐步建立起穩健投資系統。從擺脫傳統單純定期定額或壓注高股息ETF框架，獨創「一魚三吃」資產配置法，靠70%核心持股穩領現金流、30%衛星持股加速股數成長的基礎架構，短短4年內將年化報酬率從7.7%拉升至13.1%，成功在4年內達成財務自由、提早退休。
日期：2026-08-24
孩子富養不如「複利養」! 30歲以下年輕世代積極投入股市，若將鏡頭再往下聚焦，會發現一股「超前佈署潮」正在默默發生 –– 根據國內龍頭券商元大證券觀察，今年截至7月未成年人開戶數較去年同期增加近4倍，且高達7成年齡集中在12歲以下兒童。
日期：2026-08-24
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