一檔將台灣辦桌文化搬到世界地標的實境秀，如何成為老字號電視台轉型的最強武器？由三立電視、文策院、緯來電視與華視共同出品，麗群影視製作的《請世界吃桌》，不僅首播收視開出紅盤，更在社群平台掀起驚人聲量。《今周刊》專訪三立節目部內容營運長王淑娟、品牌行銷部策略長林鶴明，看他們如何顛覆傳統，大膽套用新創圈投資手法，讓三立從傳統電視台，變成內容製作公司的專屬「加速器」與「天使投資人」。
日期：2026-08-13
騎機車進待轉區到底要不要打方向燈？機車待轉規定是什麼？騎士行經設有兩段式左轉待轉區的路口時，除了要注意直行與右轉車道外，更要留意車道間的標線！許多騎士習慣將「右轉專用車道」當成進入待轉區的捷徑，一不小心跨越雙實線或違規直行，最高就會被罰 1800元。對於「進待轉區是否一定要打方向燈」，交通部也曾解答並非一律要打，按現行規定要求，騎士進入待轉區前減速並亮煞車燈，主要用來提醒後方車輛注意；只有在實際轉彎或變換車道時，才涉及方向燈的法定使用義務。由於目前法規沒有強制規定騎到待轉區要打方向燈，變換車道才必須打方向燈，因此機車進入待轉格屬於直行行為，所以切記不要從右轉專用道去待轉區。依照《道路交通管理處罰條例》第42條：「汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。」因此，如果騎在最外側車道「直行」進待轉區又打右轉燈，就會被罰3600元。
日期：2026-08-13
上個月新竹市正式宣布清償長短期債務，睽違卅年達成「零負債」。市長高虹安率團隊貫徹財政紀律，積極開源節流，透過智慧課稅、精準調度與資產活化等，三年多來逐步擺脫歷史重擔的同時，建設與福利腳步未曾停歇，讓財政紀律轉化為市民有感的生活紅利。
日期：2026-08-13
有別於以往城市等待高鐵帶動發展，屏東縣政府選擇反向思考，在高鐵尚未抵達前，提早展開高鐵特定區規劃與部署，屏東科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒園區、雙語實驗中學、週邊道路環境，產業、教育、醫療、休閒、文化、商業等生活機能逐步布局，希望當列車進站時，不只迎來人流，也是一座準備就緒的科技新城。而隨著台積電供應鏈正式落腳屏東，長年以農業、觀光聞名的屏東，正從傳統產業腹地，躍升為南台灣科技版圖上的關鍵節點，開啟城市發展新篇章。
日期：2026-08-13
由臺中市府與東海大學共同主辦，「二○二六智慧臺中論壇」以臺灣精密機械與工具機重鎮的深厚底蘊，串聯產官學研能量，共同勾勒「Made in Taichung」ＡＩ機器人之都的未來藍圖。
日期：2026-08-12
台股七月大回檔，電子股跌幅最深，但其中工業電腦族群相對抗跌；在大盤跌深反彈之際，工業電腦龍頭研華股價更領先創下歷史新高，建議拉回時積極找買點。
日期：2026-08-12
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
相隔十四年，臺南大學附屬啟聰學校再度傳出教職員隱匿校內性平案件，遭監察院彈劾。曾被稱為「台版熔爐」的南聰重蹈覆轍，也凸顯現行制度中，對於隱匿者的裁罰仍有不足。
日期：2026-08-12
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