巴威颱風持續逼近台灣，氣象署說明颱風最新動向。巴威颱風暴風圈持續擴大，颱風路徑略為南修，對台灣威脅進一步增加。氣象署預估最快週四(7/9)白天發布海警、深夜至周五(7/10)清晨發布陸警。不少民眾已計畫出國，卻碰上颱風攪局，如果想改機票有哪些條件、需要手續費嗎？
日期：2026-07-08
巴威颱風最新路徑、會不會放颱風假？氣象署最新「120小時暴風侵襲機率」顯示，台北市、基隆市及宜蘭縣皆達98％，總共有10縣市飆破90%。氣象署指出，颱風暴風圈最快周五傍晚觸陸，且嘉義以北皆有機會被七級暴風半徑籠罩，預計周四中午前後發布海警、周四深夜發布陸警。至於周五晚間到周六白天，將會是巴威颱風最接近台灣、風雨影響最明顯的時候。由於台北市最快周五會進到颱風暴風圈，風雨預估越晚越強，北市是否有可能放半天或一天的颱風假？8日台北市長蔣萬安回應：「會根據過去慣例，前一天晚間8時前先跟各縣市討論，一般（颱風假）還是會以整天為原則」。原定7月11、12日舉行的分科測驗，可能因颱風而停班課。大學聯招會表示，考量到應試安全，拍板分科測驗延期至7月13、14日，這也是分科測驗制度實施以來，首次因颱風延期舉行。
日期：2026-07-08
全球金融市場在過去幾年歷經了一波波驚人的多頭行情，在財富效應推波助瀾下，市場迅速湧現許多未經歷過像樣拉回的「股神們」，這群投資人不僅在股市配置的部位偏高，甚至有高度重壓單一市場或個股的傾向。一旦遭遇市場波動，結果可能不是因為財富自由而躺平，而是因為不堪虧損而躺平。尤其，當美伊戰事持續對於油田設備造成短期不可逆的影響，市場擔心通膨居高不下，且仍在觀望美國聯準會是否可能啟動升息，讓近期市場波動加劇，當市場開始震盪，過度自信或大開槓桿的股神們恐紛紛被打回原形。
日期：2026-07-08
美股7月7日全面收低，費城半導體指數重挫4.65%，那斯達克指數下跌1.16%，AI概念股再度成為市場調節重心。即使三星電子公布優於預期的財報，美光、超微（AMD）及應用材料等半導體股仍同步走弱，反映市場焦點已由「AI成長故事」轉向「企業獲利能否支撐高估值」。
日期：2026-07-08
巴威颱風要來了，若此時正好要出國旅遊怎麼辦？根據氣象署預報，颱風巴威最快周四(7/9)下半天發布海警、周五(7/10)清晨前後發布陸警，但仍須視颱風強度、移動速度及北轉角度而定，預計周五周六影響最劇。如果剛好要往返日本、韓國的人怎麼辦？旅韓台灣部落客「不奇而遇Steven & Sia」提醒，颱風來襲前先做好4項準備，包含旅遊不便險與住宿等，僅需花幾分鐘確認，就可以少賠上萬元，千萬別等到航班取消才後悔莫及。
日期：2026-07-08
國內車用後視鏡龍頭健生，永遠比客戶早想一步，迄今已與60家車廠合作。從傳統後視鏡到電子後視鏡，健生率先轉型，今年已準備超過10款「祕密武器」，蓄勢待發。
日期：2026-07-08
全球淨零轉型與數位經濟加速發展，企業面臨碳管理與智慧化升級的雙重契機與挑戰。為協助企業解開產業升級的關鍵課題，由 SEMI 國際半導體產業協會旗下的 GESA 綠能暨永續發展聯盟主辦的「AI 賦能 x 淨零減碳雙軸轉型-共創永續新格局論壇」在 6/17 邀集產官學研領袖，聚焦於政策、AI 工業物聯網及數據分析應用等分享，旨在協助更多企業有效提升能源效率、加速低碳製程導入，透過「AI 落地應用、企業淨零轉型、產業永續升級」達成低碳與智慧化的雙軌轉型。
日期：2026-07-08
近年來，佳和實業的發展逐漸延伸至非傳統紡織應用領域，從切入全球電動車供應鏈，到取得AS9100航太品質管理系統認證，顯示這家深耕紡織製造53年的企業，正運用長年累積的材料技術、製程管理與品質控管能力，將產品應用推向更高規格的複合材料市場。
日期：2026-07-08
最新天氣預報、颱風會來嗎？氣象署說明颱風動向，在太平洋上的颱風巴威已升級為強颱，且強度持續增強中，預計下周三 、四天氣逐漸轉雨。至於影響最劇烈的時間為週五、週六(7/10、7/11)，氣象署不排除於週四之後發布海上颱風警報。由於115學年度大學分科測驗即將在7月11日及12日登場，恐怕強碰強烈颱風巴威，不排除發布海上及陸上颱風警報。大考中心表示，將於8日召開應變小組會議，將依最新氣象資訊評估是否調整考試時程，並及早對外公布，必要時不排除延期辦理。
日期：2026-07-07
「資訊」始終是決定勝負的那枚關鍵棋子。大型機構挾著數據庫、量化模型與百人研究團隊，能將每一份財務報告、每一筆籌碼流動即時拆解為決策依據；反觀一般投資人，多數時候只能仰賴社群平台上的二手解讀、財經節目的討論，或是口耳相傳的「內幕」。這些片段且未經驗證的訊息，像是一條條敘事線索，編織成看似合理的劇本，引導著散戶的情緒漲跌與買賣節奏。然而，當決策建立在故事而非事實之上，不僅容易錯判趨勢轉折，更常在高昂的市場氣氛中追高，在恐慌的耳語裡殺低，最終讓本應分散的風險，濃縮為一次次的衝動代價。
日期：2026-07-07
