中國北京發生小飛機撞高樓意外事故，週六（6/26）驚傳雙人座小飛機撞上北京市朝陽區CBD最高樓「中信大廈」，外界稱之「中國尊」，駕駛傳出是名為「劉俊華」的女性駕訓會員。路透引述目擊者消息報道，週六北京市中信大廈一帶，突然有大批警察進駐，期間，有警員上前干預及阻止途經的市民和遊客向大廈方向拍照，事發時不少辦公室員工都目睹事情經過，喊著「飛機掉下來了起火了」，很快就有消防車抵達現場救援。時隔一天，北京朝陽區官方資訊平台「北京朝陽」微信公眾號，終於發布事故消息指出，機上駕駛1人已死亡，現場13人受傷，受傷者在全力救治中，相關情況正由主管機關進一步調查。
日期：2026-06-27
印尼街頭抗爭再起，年輕世代、外資、商界與評等機構，齊聲示警經濟風險；逼近破產生死線的印尼，能否緊急煞車，關鍵在普拉伯沃政府是否願意轉向。
日期：2026-06-24
今年8月24日，是台韓斷交滿34年。34年前的這天，不只是兩國外交關係的終止，更是中華民國外交史上一場近乎羞辱式的分手。翻開2000多年的中華歷史上，幾乎找不到一個完全等同的案例。台韓1992年斷交最難看的地方不只是韓國轉向北京，而是韓國要求台灣外交人員短時間內離境，並把中華民國在韓使館資產交給中華人民共和國（原袁世凱駐韓官署）。這已經不是普通斷交，而是把舊友的外交尊嚴，當成向新強權遞交的投名狀。國人必須記得這件事。國家之間可以現實，但不能失憶；外交可以轉向，但不能羞辱舊友。台灣從來沒有這樣對韓國。韓戰爆發時，中華民國並沒有在南韓危急時袖手旁觀。
日期：2026-06-23
《華爾街日報》近日披露美伊最新協議草案後，一個問題開始浮現：如果戰爭結束後，美國最終仍然回到談判桌，而協議內容並未明顯超越2015年的伊朗核協議（JCPOA），那麼這場代價高昂的戰爭究竟換來了什麼？
日期：2026-06-22
二○二六年初，眺望瓊州海峽，海南島迎來歷史上最關鍵時刻──全島封關。隨著海關閘門落下，這座島嶼在制度上成為「境內關外」。若將鏡頭拉高，這不只是海南的一小步，更是習近平執政以來，一系列標榜「親自謀畫、親自部署、親自推動」的世紀工程中，最新一次制度實驗。
日期：2026-06-17
中國，就像一座大房子。以前，香港是中國唯一的『客廳』⋯⋯，現在，海南正在被打造成另一個『客廳』。」接受《今周刊》專訪時，莊太量以生動的比喻破題。
日期：2026-06-17
韓國總統李在明就職一週年的主題「不可替代的大韓民國」記者會中談到「韓國夢」與韓股低估問題時提及台灣，引發台灣朝野關注。若從YTN等韓媒逐字稿來看，李在明的原意未必是部分台媒所理解的「台灣比朝鮮半島更危險」，而較像是在反問：如果韓股長期低估只是因為地緣政治風險，那麼台灣股市的強勢表現又該如何解釋？畢竟，從軍事安全角度看，朝鮮半島本身也長期面對北韓核武、飛彈與軍事對峙。亦即，該談話脈絡較接近「韓股折價不能只怪地緣風險」。
日期：2026-06-09
今周刊編按：輝達執行長黃仁勳婉拒美國參議員沃倫(Elizabeth Warren)邀約，不出席周四(6/11)美國參議院銀行委員會舉行的聽證會。這場聽證會聚焦美國AI發展、創新、普及化與科技領導地位，黃仁勳的決定意味著，AI產業最具影響力的企業領袖之一將不會參加。對此，沃倫回應，「我感謝黃先生的回覆，但美國人民有權在公開場合獲得答案。輝達正處於關於 AI、經濟競爭力及國家安全等重大議題的核心位置。」她表示，「如果黃先生有時間參加川普海湖莊園每人100萬美元的晚宴，也有時間飛到中國與習近平會面，那麼他理應能抽空回答國會的問題。」
日期：2026-06-09
今周刊編按：第18屆「海峽論壇」6月13日將在廈門舉行，中共邀請台灣政黨代表參加，國民黨副主席張榮恭5月才前往北京，參加海峽兩岸中華文化峰會開幕，如今也確定將率團出席。陸委會發言人梁文傑周四(6/4)宣布，禁止中央機關、地方政府人員參與相關活動；據了解，國民黨籍台東縣長饒慶鈴已提出參加海峽論壇的申請，在陸委會宣示立場後，申請確定會被駁回。
日期：2026-06-04
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