在寸土寸金的台北市，2000坪已是難得一遇的大型建築基地，還只蓋一棟住宅，建蔽率僅16%，把超過八成土地留給綠地與生活空間，這樣的的規劃更顯珍稀。坐落在北士科重劃區的「遠雄明玥」，沒有追求把土地蓋得更滿，而是打造1700坪住戶獨享的私有四季花園、萬坪校園視野與高隱奢適棟距，戶戶邊間採光規劃，讓光、風、樹與人的生活彼此交會，當北士科聚焦科技產業與城市發展，「遠雄明玥」選擇從好好生活切入，提出另一種居住想像。
日期：2026-09-24
觀光署號召「百工百業挺國旅」，邀請企業在國內補助或舉辦員工旅遊，記憶體大廠群聯(8299)率先響應。群聯執行長潘健成在公司中秋晚會宣布，加碼提供員工旅遊購物金，預計掏出1億元規模的預算，估計有8千名員工與眷屬受惠。據了解，群聯將會規劃2,000支國內團體與自由行商品，同時量身打造包含獨家鐵道旅遊在內的14支群聯企業專屬路線。
日期：2026-09-16
當半導體、AI與高科技供應鏈持續向南布局，「大南方新矽谷」不再只是政策藍圖，而是逐漸成形的產業現場。「我們是臺灣科技發展的蛋黃區，也是財政劃分的重災區 ，基礎建設不應讓南方掉隊。」臺南市長黃偉哲出席「2026前進大南方論壇」時直指，南方正承擔國家科技發展重任，但財政與建設資源仍存在落差；要讓科技動能持續向南，城市治理與資源配置也必須同步升級。
日期：2026-08-24
行政院推動「大南方新矽谷」計畫和「半導體S廊帶」持續深化，南部科學園區營業額更是已超越竹科和中科總和，《今周刊》週四（8/20）舉辦「2026前進大南方論壇」，邀請中央部會與南部四縣市首長，暢談大南方計畫的成果與未來發展方向。行政院政務委員吳誠文致詞時大讚南部四縣市長，「只要是護國神山產業有需求，我們四個縣市政府都是卯足全力在支持、在協助！」也感謝科學園區所在地的所有縣市政府，搭配政府的都市計畫，營造更健康、人文的未來，讓來園區工作更舒服、家庭生活更美滿。展望未來，吳誠文指出，政府已加強編列智慧國家2.0預算，各部會將推動AI基本法下的治理法制化，有興趣的地方政府能一起合作，連結科技產業，也希望立法院可以支持政院的相關預算。
日期：2026-08-21
上個月新竹市正式宣布清償長短期債務，睽違卅年達成「零負債」。市長高虹安率團隊貫徹財政紀律，積極開源節流，透過智慧課稅、精準調度與資產活化等，三年多來逐步擺脫歷史重擔的同時，建設與福利腳步未曾停歇，讓財政紀律轉化為市民有感的生活紅利。
日期：2026-08-13
2026年度國際經濟學奧林匹亞賽事於7月登場，台灣代表隊共派出5名選手參賽，本屆賽事表現極度亮眼，斬獲1金、2銀、2銅的優異表現。其中，台灣代表選手不僅在「經濟學及財務金融」筆試項目奪金，金牌得主林彥甄更是本屆賽事唯一女性金牌得主。
日期：2026-08-05
新北捷運三鶯線自6月30日起通車，串聯三峽、鶯歌與土城地區，也成為新北推動城市轉型的重要節點。新北市副市長劉和然於「2026 SDGs永續城市交流論壇」表示，隨著捷運路網持續擴張，新北將從過去「三環六線」逐步邁向「四環八線」，串聯台北、桃園等北部城市生活圈。除了交通建設，新北也將透過新板特區、三重第二行政中心、新莊塭仔圳都市開發，以及新北大巨蛋等四大核心發展計畫，重新塑造2030年後城市樣貌。
日期：2026-08-04
青安3.0何時上路？「青年安心成家購屋優惠貸款3.0方案」自115年8月1日起實施。台灣房屋集團統計內部成交行情，觀察2026年7月價量變化，和6月相較，其中台中月增21.5%，新竹縣市 14.7%，表現最亮眼；年增部分台中市年增25.8%，新竹縣市20.9%，台北市12.5%。整體而言，六都+新竹縣市，整體月增2.3%，年增12.9%。台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐指出，青安3.0無縫接軌，且2.0版本補貼比照延續，讓許多青安族群吃了定心丸。由於新方案排富排老，因此高薪或大齡首購族，7月簽約送件的腳步加快，以便搶搭2.0末班車；計畫結婚或小資夫妻，看中青安3.0的婚育額度，則是微調預算上限，屋齡或坪數條件都放寬，看房、議價的積極度有明顯差異，明顯反映出青安政策對目前買方的影響。
日期：2026-07-31
由中山醫學大學、中山醫學大學附設醫院及資誠聯合會計師事務所共同推動的「中臺灣生醫創育深耕平台」，7月31日舉辦2026產業加速論壇，吸引來自中央部會、醫療體系、創投、資本市場及生醫新創團隊等逾百位產官學界代表齊聚一堂。面對高齡化社會與醫療科技快速發展趨勢，與會專家圍繞醫療創新如何從臨床需求出發，跨越法規、治理、場域驗證、商業化及募資等關鍵門檻展開交流，現場並安排新創團隊Pitch發表，展現中部生醫創新量能與產業落地成果。
日期：2026-07-31
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
_20260824104418.jpg_280x210.jpg)
_20260821111555.jpg_280x210.jpg)
_20260731144021.jpg_280x210.jpg)
