上班到一半突然收到地震警示狂叫嗎？周二(8/25)第057 號顯著有感地震報告出爐，發震時間2026/08/25 15:00:11，位置：北緯 22.63度，東經 121.6度，即在臺東縣政府東南東方 48.0 公里 ，位於臺灣東南部海域，地震深度：13.1公里，芮氏規模：5.8。這次地震特別的是，位在台北市也收到地震警示，預估將有強烈搖晃、地震規模6.6，震央離台北市270公里外，是收到後10秒左右才開始搖晃，讓不少上班族說真的是預警耶！
日期：2026-08-25
長榮航空今(25)日與全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics(以下簡稱AIT)正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微軟(Microsoft)15,000噸範疇三(Scope 3)減碳環境效益，協助降低其雲端設備之航空運輸碳足跡。
日期：2026-08-25
編按：0050每逢換股，總會掀起一波「搶先卡位」行情，不少投資人期待新成分股在被動資金買盤加持下持續走高。不過，從過去5年的換股紀錄來看，結果未必如此。過去就曾出現不少反直覺案例，像欣興遭0050剔除後，6個月股價大漲逾1倍，凱基金也有逾4成漲幅；相較之下，部分航運股、力積電等個股在納入0050後，反而因前波漲幅已大，出現利多出盡與回檔壓力。0050換股究竟是在「抬轎」，還是在替漲多個股貼上高檔標籤？與其看到新成分股就急著追價，不如先看懂市值型指數背後「漲多納入、跌深剔除」的機制，或許被市場冷落的舊成分股，反而藏著更值得留意的反彈機會。
日期：2026-08-25
「他業績都已經墊底了，公司花錢讓他上新產品課程有什麼用？」「我是主管，本來就可以決定誰去受訓吧？」如果主管因為特定員工業績不佳，就刻意封鎖工作資訊、提供假消息，讓特定員工失去完成工作或改善績效的機會，事情恐怕就不是單純的合法行使主管職權範圍內，合理必要的教育訓練資源分配。
日期：2026-08-25
南部產業加速崛起，從半導體、先進封裝到AI應用，產業聚落成形，基礎建設也得跟上。在「2026前進大南方論壇」上，嘉義縣長翁章梁直言南部要有大型國際機場，尤其台灣以外貿、代工為主，南部既是產業重鎮，更需要一座串聯全球市場的航空門戶。他呼籲，台灣經濟正好，正是加碼投資交通、教育、文化與生活機能的關鍵時刻。
日期：2026-08-25
編按：退休金不夠怎麼辦？本書作者、資深財經作家李雪雯提出，利用不動產變現打造退休金的3大方式：賣房養老、以房養老、留房養老。對於手中握有房產的屋主來說，「賣房養老」是最直接的做法，透過出售房屋一次取得一筆退休金。若不想賣掉房子，可以選擇「以房養老」、「留房養老」。作者進一步解析「以房養老」、「留房養老」的做法、變現金額、優缺點及適合哪些人。
日期：2026-08-25
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
中央氣象署針對17縣市發布豪、大雨特報，包括高雄市、台南市、屏東縣、嘉義縣、台東縣、花蓮縣周一(8/24)皆停班停課。有關航運、台鐵、捷運班次，以及公路封路管制最新情況，有哪些航班取消？台鐵宣布18時前南迴線、東部幹線對號列車停駛，區間車視降雨狀況機動行駛、北迴線EMU3000型新自強號開放購買站票。晚上的列車行駛狀況將在當天下午2時對外發布。《今周刊》一文整理交通異動。
日期：2026-08-24
當半導體、AI與高科技供應鏈持續向南布局，「大南方新矽谷」不再只是政策藍圖，而是逐漸成形的產業現場。「我們是臺灣科技發展的蛋黃區，也是財政劃分的重災區 ，基礎建設不應讓南方掉隊。」臺南市長黃偉哲出席「2026前進大南方論壇」時直指，南方正承擔國家科技發展重任，但財政與建設資源仍存在落差；要讓科技動能持續向南，城市治理與資源配置也必須同步升級。
日期：2026-08-24
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