說起「薇閣」兩字，多數人可能會聯想到名人跟拍、緋聞曝光的地點，多少帶點禁忌意味；但對20歲以下的年輕人來說，對薇閣或許沒有太深印象。
日期：2026-10-06
由SGS台灣檢驗科技與大映科技共同主辦的「AI治理暨可信任供應鏈韌性合作記者會」，宣布正式發表「ANMAS（AI Network Malware Analysis System）AI網路封包分析系統」。現場跨域陣容齊聚，包含資策會資安科技研究所、中華民國網路封包分析協會、逢甲大學資安研究所，以及精技電腦、精誠資訊恆逸教育訓練中心等產業夥伴，共同為台灣非紅供應鏈與數位韌性建立起更具防禦力的新防線。
日期：2026-10-06
此案例收錄於臺北市政府產業發展局《中小企業ESG供應鏈轉型實踐指南案例》，為《永續台北好企機》計畫彙編出版，聚焦供應鏈永續轉型，涵蓋產品永續設計、材料循環利用、物流價值創造、人才參與，及利害關係人溝通等面向，協助企業從各環節找尋合適的ESG轉型切入點。
日期：2026-10-06
當市場都在關注企業如何將AI落地變現，已經擁有精誠持股的台灣大哥大，宣布以溢價近3成的條件，啟動公開收購，目標將精誠持股提升至過半，瞄準的就是AI落地變現商機。不過，面對行情來到高檔，市場不乏懷疑的聲浪，認為台灣大是否買得太貴？台灣大總經理林之晨明確定調：「接下來3到5年是企業AI升級的主升段」。「唯有走向深度綁定，才能將台灣大推向擁有三千金支撐的營收規模，甚至進軍日本與東南亞市場」。
日期：2026-10-06
記憶體大廠美光科技（Micron Technology）上周公布2026年會計年度第4季財報並召開法說會。由於存股池中有追蹤華邦電（2344），美光法說會中釋出的訊息值得我們留意。因此，我們將美光法說會進行簡要整理並分析。
日期：2026-10-05
今周刊編按：睽違1年多，遠東集團董事長徐旭東周一(10/5)公開露面，現年85歲的他頂著染黑的頭髮、身穿黑西裝，在兒子徐國安、女兒徐國梅與弟弟徐旭平等人陪同下，坐輪椅出席板橋醫療園區簽約典禮。距離上次公開露面已是2025年5月22日出席遠東商銀股東會。徐旭東致詞時，先是打趣板橋可以談的東西太多，稱自己繼續講下去，可以講到晚上。而後又叫侯友宜為「侯老大」，還說不希望在蓋好醫院後看到他，整體看來，徐旭東精神不錯、致詞邏輯相當清晰。新北市板橋醫療園區BOT案正式簽約，簽約內容涵蓋整體投資規模進一步拉高至約125億元，其中包含市府BTO（興建移轉營運）9.1億元，營運年限為55年，病床數達513床及長照148床，擴大醫療與長照量能。
日期：2026-10-05
2008年金融海嘯之際，匿名學者中本聰在創世區塊中刻下對英國政府紓困銀行的諷刺頭條，將比特幣推向歷史舞台。彼時密碼龐克（Cypherpunks）社群奉「去中心化」與「抗審查」為圭臬，試圖以總量恆定的演算法與密碼學，構築一道抵禦中央銀行法幣氾濫的防禦長城。
日期：2026-10-05
今周刊編按：美科技股上週五強勢表態，台股十月資金行情蠢動！台股準備衝關5萬點，摩爾投顧分析師江國中指出，投資策略應採「避開高基期，搶進低基期」，並看好具備缺貨漲價或作夢行情題材的7大族群，包括台達電(2308)、聯發科(2454)、南電(8046)、華新科(2492)等20檔個股，有機會在此時撐盤表態。其中，台達電近期維持1900元附近橫盤，上週五最高一度來到1915元，外資則是連2天賣超2,267張，10/5將召開法說會，市場相對觀望。至於聯發科則是跌破5000元關卡，收在4,950元，外資連4天賣超7,699張。不過，「億元教授」鄭廳宜看好聯發科未來不只上看「萬金」，還有機會挑戰股王寶座。「聯發科除了IC設計業務，未來還有Google TPU相關業務的成長機會，獲利成長相當值得期待，2029年EPS有機會來到300元，那股價就能直奔18000元」。
日期：2026-10-04
今周刊編按：杜拜航空FZ1073號航班印度籍機長馬奇哈爾（Smit Machchhar），9/30執飛過程遭遇阿曼籍副機師攻擊，所幸撿回一命。10/2在阿聯住院病房與印度總理莫迪視訊通話，還原當時事發狀況。飛行17年、總飛行時數超過9750小時的他憶起倒下當時，都還能感受到飛機下墜，最後拚了命打開艙門。他哽咽表示，「我自然是為自身性命搏鬥，但在此同時，我知道我不能讓大家就這樣死掉」。至於攻擊者、杜拜航空副機師哈瑪米（Hamam al-Hammami）身分背景也隨之曝光，根據華爾街日報、CNN報導，哈瑪米是阿曼公民，出生於阿聯，父親是阿曼人、母親是敘利亞人，去年曾因極端主義觀點引發疑慮，被阿曼航空（Oman Air）禁飛，而後短暫加入摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）後，在事發前8個月才剛入職杜拜航空。哈瑪米獲杜拜航空聘用後，執飛阿拉伯聯合大公國與以色列之間的敏感航線。如今發生這樁駕駛艙喋血事件，目前尚無法確認阿曼航空先前是否曾向其他國家或航空公司通報該名機師涉及的安全疑慮，也不清楚他究竟受到何種激進思想影響。
日期：2026-10-03
隨著無人機從軍事、巡檢走向物流、災防與公共服務，低空經濟的競爭已不再只是比誰能造出一架飛機，而是比誰能讓無人載具安全連線、可靠運作，並在各種應用場景中形成可持續的商業模式。數位轉型學院院長詹文男博士日前在《大師543》專訪中華電信研究院副院長王景弘博士，深入探討中華電信如何以5G、AI、衛星通訊與飛航管理平台，成為低空經濟的數位基礎設施提供者。
日期：2026-10-02
