編按：國民黨主席鄭麗文、民眾黨主席黃國昌，共同推動「台灣未來帳戶」，提出在每位12歲以下孩童帳戶中，政府存入5萬元基金，家長也可相對提撥，孩子年滿18歲後就能領回人生的第一筆資本。投書者林立芯現為大二學生，她指出，「台灣未來帳戶」只是工具，理解金錢、運用資產才是真能力，若沒有理解「為什麼要等」，成年拿到錢就是衝動消費的開始。並提到，若帳戶上路，可能出現3個常見失控劇本，她認為，考驗的是國民素養：孩子能否判斷時間和風險，並在變動中重新配置人生，而不是只靠制度或資金撐起安全感。
日期：2025-12-29
當代 AI 透過數據控制行為，古代科舉則利用儒家經典標準化大腦。 黃亞生教授揭示「EAST」模型，看中國如何運用規模化考試，打造千年不墜的穩定支柱。
日期：2025-12-29
今周刊編按：受到日前北車、中山無差別攻擊事件影響，台北跨年晚會維安再升級，以高規格動員1300名警力及協勤民力，以及針對主舞臺觀眾區、南北廣場、臺北大巨蛋廣場、象山步道及公園、捷運出入口等易聚集人潮區域，總共規劃15組「防踩踏小組」，並出動金屬探測器作為協助。台北市副秘書長俞振華說明此次台北跨年晚會維安重點，以高規格確保民眾安全：1. 設定活動管制區域：針對鬧事者，警方可依《社會秩序維護法》偵辦。2. 因設立安檢門有技術上的困難，改採於入口處進行金屬探測器偵查。3. 將場域劃分為27個責任小區，若有突發狀況，警方可機動式防護。4. 除車阻之外，增設防暴圈、制高點、無人機等。5. 結合民防、義警、義消、守望相助，讓維安更密集。
日期：2025-12-29
交通部台灣新車安全評等（TNCAP）於周一（12/29）一口氣發佈四款車型撞擊測試結果，包含公費受測的現代汽車的TUCSON L、CUSTIN，以及自費測試的Toyota YARIS CROSS、LUXGEN n7純電休旅。LUXGEN n7在此次TNCAP撞擊測試，獲得5顆星的優異評分。至於現代汽車的CUSTIN，以及和泰車的TOYOTA YARIS CROSS，均獲得4顆星的評價，表現同樣不俗。只是，現代汽車另一款車型TUCSON L，僅獲3星評價。
日期：2025-12-29
台南新市區，兩座白色建築分別高九層與六層，矗立於園區中央。內部停車場停滿一台台運輸車，兩側還各有一座巨型車塔。這裡，是統一集團斥資百億元、歷時超過三年打造的全新物流園區。
日期：2025-12-29
教育部公布114學年大專校院新生註冊率，包含清大、成大、陽明交大等，共10所大專校院註冊率百分之百；但也有6所大專校院未達6成「淹水線」，註冊率最低的學校為國立台東專科學校，註冊率僅31.75％。若以私立大學來說，有21間大學註冊率突破90％，像是大眾所知的中原大學、逢甲大學、元智大學、東吳大學以及輔仁大學等。此現象反映在少子化衝擊下，大專院校招生出現兩極分化趨勢，熱門公立名校穩定吸才，偏遠小型校及部分技專則面臨嚴峻挑戰。
日期：2025-12-29
總統賴清德周日（12/28）接受電視節目專訪時提到，中國對台灣已發動針對中華民國國家主權、混淆台灣國家認同、軍方現退役軍人、宗教與社團交流、設「共融區域」或「融合區域」等五種樣態的威脅。對此賴清德認為，台灣持續提高「豪豬策略」的力道要更尖銳、更強壯。他表示，政府分八年共編列1.25兆元「強化防衛特別預算」，要打造「台灣之盾」、人工智慧化的攻防體系，並扶植自主國防工業，讓產業能升級轉型。對於國防特別預算，賴總統強調，他樂意根據「憲法」赴立法院做國政報告，但無法「一問一答」，這違反憲法法庭裁判。他喊話「解鈴還須繫鈴人」，在野黨向台灣、國際社會說贊成國防預算，那就應審查，認為哪項不需要可公開討論。就民國115年度總預算案被擱置，賴總統表示在野黨言必稱支持總預算、國防預算，但不願付委有違常理。他說，在野黨常強調民主政治是「少數要服從多數」，但還有一句就是「多數也要尊重少數」，應讓少數能開會、提案、討論及表決。
日期：2025-12-29
以色列日前宣布正式承認位於東非的索馬利蘭（Somaliland）為「獨立且具主權的國家」，並簽署協議建立外交關係；這也是索馬利蘭自1991年宣布脫離索馬利亞獨立以來，首度獲得聯合國成員國正式承認。印太戰略智庫執行長矢板明夫對此表示，這對台灣而言是個「極為重要的訊號」，代表國際空間的灰色地帶正在擴大，台灣在國際上被承認的可能性，客觀上正逐漸提高！
日期：2025-12-29
提到價值投資，許多人會聯想到股神巴菲特，透過穩健長期存股將資產越滾越大，財經作家股人阿勳以自身經驗，在《毛利小姐變有錢》節目中分享，價值投資者相較其他投資策略，可省去大量盯盤時間，曾經透過外匯保證金合約拉500倍槓桿、賠光300萬元的他，重新審視自己的投資方法，透過價值投資，以七成個股、三成ETF方式，同時兼顧台股、美股，佈局九年資產正向九位數（億元）前進中。
日期：2025-12-29
交通新制2026年3月上路！交通部公路局為了讓駕駛人擁有正確的行車觀念，養成主動停讓文化，降低交通事故祭出更嚴格的矯正措施。未來若是「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」不只會被罰錢，還要回訓上課！凡駕駛人一年內累犯多次，將須依規參加3小時的矯正防治課，矯正錯誤的駕駛觀念。
日期：2025-12-28
