美股上週五(3/1)半導體股帶動下全面收紅，日經225指數周一(3/4)開盤也在科技股帶動下、跳空上漲飛越4萬點，最高來到40301點，首度衝破日股心理重要關卡。上周末據日本《共同社》報導，日本政府考慮正式宣布經濟已擺脫通縮狀態，這樣的聲明雖然只具意義性，但意味著日本經濟終於擺脫成長瓶頸。儘管國際投資人或對日本股市創歷史新高感到意外，但日本近年企業治理改善、擺脫通縮，加上東京證券交易所推動股價淨值比大於1的政策漸見成效等，持續拉抬日本股市。日股在衝破4萬點大關後，還能走到哪裡？呂張投資團隊總監呂宗耀表示，34年前日股指數來到3萬9000點，其實日本人也沒有想到今天的太陽曬不到明天的衣服。「這34年來日股的從39000點跌到了8000點，整個3萬點不見後，家長告誡下代子孫，現在都應該30~50歲，有兩個不能碰，一個是股票、一個是不動產。」他很看好日本的產業基礎很強不輸台灣，「日本人要跨越祖先34年前所立下的這2個要求，股票、房地產不能碰，可能會在股票指數過了3萬點以後開始打破了，這才是另外一個向陽、陽光的開始。」「日本過他的3萬9000點後，漲到6萬點我認為是合情合理的。」
日期：2024-03-04
受成本上漲影響，老牌食品廠紛紛撐不下去了！繼飲料大廠金車、黑松喊漲後，泰山(1218)食品廠也不堪成本負荷，宣布跟進漲價，其中以流水席常見的Sunkist(香吉士)寶特瓶550ml系列漲幅最大，調漲20%，而果汁等飲品同樣難逃漲價命運。至於何時正式調漲價格？泰山宣布3/1起，將調整部分品項售價。
日期：2024-03-03
臺灣年輕人之所以感覺厭世，委屈，主要原因之一是還在玩上一代人玩的遊戲，這種遊戲的規則是贏家必須擁有天龍國房產！
日期：2024-03-02
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
金管會在週四（2/29）公布，國泰世華商業銀行蘭雅分行出現櫃員挪用客戶資金情事，該名行員疑似因為投資失利、急需用錢而挪用客戶資金，受影響客戶數總共61人，總挪用的金額約430萬元，國泰世華銀行因內控有問題，遭罰800萬元。
日期：2024-02-29
台北金融研究發展基金會1992年5月開辦「債券聯誼會」，推動債市多元發展、透過定期例會整合產官學界資源。債券聯誼會周二(2/27)舉辦「2024全球經濟趨勢與債市展望」講座，剖析全球經濟情勢。對於全球最關注的中國局勢，文化大學國家發展與中國大陸研究所兼任教授陳松興表示，中國不只面臨房地產泡沫危機，地方財政困難，讓公共設施難以推展，當局考慮提供銀行房企的「白名單」，讓這些企業可以獲得無擔保貸款，但這可能變成系統性風險。陳松興說，目前資本市場的榮景，不一定完全反映了地緣政治的風險，或是中國經濟的未爆彈，一有風吹草動都可能導致市場波動。
日期：2024-02-27
東京證交所積極推動公司治理改革，促使日本企業提升資本效率，這股革新的活水成為日股大漲的動能，亦反映日本經濟重生再起的前景。
日期：2024-02-27
日本台灣交流協會週一(2/26)晚間舉辦「日本天皇華誕慶祝酒會」，總統蔡英文、副總統賴清德連袂出席，引起國內外高度關注。日本放送協會NHK更大篇幅報導，也特別指出這是兩國自1972斷交以來，時隔52年後，再次有我國現任總統、副總統出席活動，顯示日本與台灣的關係緊密程度。
日期：2024-02-27
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日期：2024-02-23
