今周刊編按：台北市北投市場改建工程於周二(11/3)上午10時35分時，發生鷹架倒塌意外，造成1名工人、3名民眾受傷；該名工人從3樓高處摔落，目前意識清楚不過傷勢較重，仍需觀察。由於早上台北市長蔣萬安妻子石舫亘正好在附近的北投中繼市場拜票掃街，蔣萬安競選團隊表示，收到消息的第一時間便停止行程，隨行的議員張斯綱、林杏兒也赴現場關心，石舫亘稍早也到醫院探視傷者及家屬。台北市長蔣萬安受訪時表示，新工處將會依照合約先重罰250萬元並即刻勒令停工，初步了解舊市場雖已拆除，但工程團隊並未將鷹架依規定降至相對應的高度，可能是此次造成鷹架倒塌的原因。媒體詢問，有民眾表示，已不只一次致電台北市民專線1999通報，蔣萬安表示，接獲通報後就已經處理，也有開罰，對於廠商未依照合約施作會即刻給予重罰、勒令停工，後續市府將持續追究相關責任。至於勒令停工是否會影響後續改建市場的進度？蔣萬安強調，現階段先以安全為最優先考量，確保相關的計畫通過審核，才會允許復工。
日期：2026-11-03
很多人只知道腦部血管阻塞會導致腦中風，心臟部位血管阻塞會引起心臟病，其實眼部血管阻塞也很危險，就是俗稱的「眼中風」，學名為「中心視網膜動靜脈阻塞」。
日期：2026-11-03
知名主持人、作家蔡康永近期因相繼出席台北市長候選人沈伯洋，以及台北市長蔣萬安競選總部成立活動，引發兩岸三地輿論風暴。蔡康永在資深媒體人王偉忠主持的廣播節目《欸！我說到哪裡了？》中首度詳述心路歷程。蔡康永在節目一開始，就坦言自己其實很 OK，他以跳出角色的遊戲心態，看待社會對立與人生選擇，強調自己不在意全身而退或愛惜羽毛，而是寧可折騰，也不願漸漸枯萎。面對商業損失、輿論批評和粉絲誤解，蔡康永坦言自己是「損失嚴重」，也承認接受損失確實會有痛苦，但得到與損失是同時存在的，「個人名聲和評價你不把它燒了換一點溫暖跟亮光要幹嘛？我留著那個名聲到80歲要幹嘛」？對於出櫃，他更是感性地說：「你好不容易把事情推到同性戀不是可欺負的齷齪的族群，結果這事（指萬華酒吧被搜索）發生後，你不能指望我在死掉前，看著一切回到當年，你是要那些17、18歲的小朋友被壓迫死嗎」？訪問每一段都金句齊發，引起全網感動，一個晚上至週五上午，瀏覽數高達76萬次，不少人認同蔡康永，認為他真的很勇敢，台北101董座賈永婕也說：「好愛康永哥！你讓我看到文人的重量，一個有底蘊的靈魂」。
日期：2026-10-30
編按：本書作者韓柏檉是台北醫學大學名譽教授，2008年確診第四期肝癌，切除60%的肝，半年後癌細胞轉移至肺，他歷經25次化療、手術、標靶治療與放療，至今已成功抗癌18年。多年來，韓柏檉持續研究營養醫學，也將自己的體悟化為日常實踐。他把經驗整理成一套循序漸進的「60天身心調整練習」，慢慢找回生活節奏，學會照顧自己，累積身心健康的力量。
日期：2026-10-30
面對人口結構、數位科技與金融環境快速轉變，金融服務也正迎來新的挑戰。為深化公平待客理念，並推動更友善、安心且具包容性的金融服務，彰化銀行攜手《今周刊》舉辦「2026公平待客論壇」，探討金融服務如何回應不同世代與族群的需求，讓公平待客真正落實於日常服務之中。
日期：2026-10-29
活得久，如何健康到老？國泰人壽九月二十四日舉辦「未來健康日」論壇，第三度發布《保戶健康年報》，首度算出近八百萬保戶的健康餘命為七一．四九歲，相比平均壽命八四．三一歲（註），健康時間約占人生八五％，其餘約一五％的時間「健康受限」，恐在疾病纏身或受失能影響的狀態下度過。當台灣人愈活愈久，這段更長的人生中，有多少時間，是健康、能自主生活的時間？如何從活得更久，走到活得更健康，已是各界需重視的課題。
日期：2026-10-29
一場光復洪災，沖毀的不只是農民田間的一季作物，也讓原本依賴土地維生的農民，面臨農地無法耕作、收入中斷與復耕遙遙無期的困境。花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖溢流後，大量土砂覆蓋光復農地，部分區域甚至連農機都難以進場；一年過去，從現金救助、農機補助，到土壤養護與分級復耕，光復正一步步讓土地恢復生產，也重新尋找農業下一階段的可能性。
日期：2026-10-28
洪水退去後，街道可以清理、房屋能修復，但心裡的恐懼卻不一定會隨著泥水一起退去。對經歷過地震與洪災的花蓮人而言，真正漫長的復原，往往發生在災難離開後。花蓮縣把平日扎根社區的文健站、照護據點、衛生所與心理衛生資源串起來，讓心理支持不只存在醫院裡，而是走進居民熟悉的生活場域，在需要的時候，有人看見，也有人接住。
日期：2026-10-28
蘋果首款摺疊手機 iPhone Duo 10/23開賣，上市才短短數日，就有首批用戶回報內螢幕沿摺疊處開裂、出現亮線等問題。與此同時，第三方通路已出現低於官方定價的報價，軟體相容也未盡理想，讓這款備受期待的新機面臨硬體可靠性、價格與使用體驗等多重考驗。
日期：2026-10-26
對下肢行動不便者來說，「走」與「坐」是兩種不同的選擇，當走一段路後，可能累了必須坐上輪椅代步，但若只有輪椅，又可能失去主動行走的機會。緯創資通研發副總經理劉政燻帶領團隊，花5年、歷經3代原型，試圖打破這道二選一的限制，讓一台車能在助行與騎乘間一鍵變形，還能感知使用者意圖、坡度與速度，自動給予適當動力。這項「智世代變形電動車」銀翼BSG，最終拿下第16屆國家發明創作獎金牌，但真正的挑戰，反而是從問市後開始。
日期：2026-10-22
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