上周五台灣半導體展最後一天，我以TAIWANinside共同創辦人身份，主持一場「台灣半導體供應鏈共同出海」論壇，多位產業前輩共同參與這個活動，也暢談台灣如何軟硬整合建構最強的硬實力，我想把這場論壇的精彩內容做一個整理。
日期：2026-09-07
2026健保補助最新！隨著台灣進入超高齡社會，健保補助成為減輕長輩醫療負擔與年輕世代扶養壓力的重要政策。包括基隆市新竹市、苗栗縣、南投縣、嘉義市、屏東縣、花蓮縣、台東縣今年紛紛推出最新免繳健保費補助措施，雲林縣7/23也宣布推動縣內65歲以上長者免健保費，預計將於明年(2027年)上路，讓銀髮族能安心養老。《今周刊》一文整理各縣市健保補助資格、補助金額與申請方式，方便民眾查詢。
日期：2026-09-07
近期連日大雨狂炸全台，天氣潮溼。不少家中除濕機幾乎全天候運轉，水箱一天甚至得倒水數次。然而，除濕機水箱滿了之後，到底該倒在哪兒？事實上除濕機水箱也不是「倒掉水就沒問題」？若長時間沒有刷洗，內壁可能形成滑膩的生物膜，甚至出現令人在意的「粉紅色黏垢」，更容易變成「細菌散佈機」！究竟該如何正確使用除溼機以及有效清潔，一次幫你整理。
日期：2026-09-06
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
AI使用量持續攀升，企業必須重新思考模型選擇、Token成本與營運流程。
日期：2026-09-04
面對部分政治人物屢屢操作燃煤發電與空污等議題，行政院長卓榮泰周五（9/4）視察台中電廠時宣布，10月將啟動既有燃煤1、2號機拆除工程，全力邁向2034年台中電廠無煤供電目標。此外，台電同時在現場公布，台中電廠一期新燃氣1、2號機首度同步100%滿載發電。針對台中電廠持續推動新燃氣一期、二期計劃，經濟部長龔明鑫呼籲，後續工程推動需核准，盼地方政府能夠予以支持。他也呼籲，台電公司肩負穩定供電，也肩負平穩物價政策任務，請求立法院支持台電的追加預算。
日期：2026-09-04
台灣人有多愛日本福岡，最近的一項統計指出，因為直航開通、自駕可串聯九州，和深度體驗當道，福岡旅遊在非3大都市圈中奪下第一名。到了福岡就要吃在地美食，遊客除了福岡在地料理，也會品嚐在地知名的博多料理，包括博多拉麵、博多明太子等。現在不用出國，日本福岡大倉飯店即日起至9/30在歐風館推出「福岡美食祭」，推出25道博多美食。
日期：2026-09-04
過去高雄常被貼上重工業標籤，如今在「緊緊緊」高效施政下，成功上演極限轉型傳奇。市長陳其邁在今周刊發行人梁永煌Podcast訪談中，分享市府團隊如何在2,314天內展現執行力，不僅短短3年完成土地整治、吸引台積電與輝達等科技業者插旗，打造半導體S廊帶，更帶頭推動淨零轉型，讓高雄成功蛻變兼具高科技與永續魅力的宜居城市；對談中也深入剖析高雄市府如何以「緊緊緊」高效執行力克服企業設廠的各項挑戰。以下擷取部分精彩訪談內容。
日期：2026-09-04
今周刊編按：90年老牌福斯集團(Volkswagen)、也是歐洲最大汽車製造商宣布，將裁撤共10萬名員工，占全球員工總數約15%，創下全球汽車業規模最大的企業重組紀錄。綜合外媒報導，受到美國關稅、電動車需求不穩，以及中國市場和中國車商激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商目前正陷入困境。福斯集團旗下還涵蓋10個品牌，包括賓利（Bentley）、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）、藍寶堅尼（Lamborghini）、Škoda、喜悅（Seat）、Cupra及等品牌，全集團生產車款數量將減半，福斯集團說，按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。福斯聲明指出：「監事會已要求執行董事會制定一套經過調整的決策模式與集團架構」，並稱批准門檻將「相應調整」符合業界標準做法。
日期：2026-09-04
編按：9月ETF除息登場，其中00918、00896單季殖利率一度站上5%，00919、00921、009803共43檔ETF公告配息。不過，高配息不代表每檔ETF創造現金流的效率都一樣。若以本期配息與近日收盤價試算，想平均月領1萬元、也就是季領3萬元股息，00896約需準備60萬元本金，00918約64萬元，00919則超過90萬元，前後差距逾30萬元。究竟9月有哪些ETF值得特別關注？每檔配息、年化配息率多少？最後買進日、發息日又是哪一天？一次說清楚。
日期：2026-09-04
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