（本文為中國信託投信行銷資訊）2026年胡志明指數元月表現強勁，近日再刷歷史新高來到1910點，準備挑戰2千點整數大關，觀察漲幅板塊，主要集中在大型權值股跟部分國營事業，其中，值得留意的是過去表現平穩的國營事業近期開始發動，主因在越南總書記蘇林，近期簽署並頒布79號決議，目標在加速國營企業重組，不單是股權化、私有化相關改革，希望提升整體國營企業的經營效率與治理機制。
日期：2026-02-10
「長期以來建築業被污名化，要申冤，長期被說賺太多了，我們覺很無奈，6年賺12%，真的好賺嗎？」亞昕（5213）集團總裁姚連地說明，亞昕2025年營收180幾億，創歷史新高，但只賺20幾億，稅後利潤12％，「一個案子買地、設計到交屋，平均5~6年才能入帳，一年才2%。」他認為，台灣現在有一種「台灣病」，「台灣的錢都被晶片吸走，要論配息，營建業會是好的。」不過，他看好今年房市，在第3季會再熱絡起來，成交比例會再增加。
日期：2026-02-09
2026九合一選舉選情加溫，在新北市長人選部分，藍營尚未正式出線，綠白雙方參選人已展開政見競逐。民進黨立委蘇巧慧首波政策聚焦「幼老福利」的「六大福利政見」，包括「公立國中小學生免費營養午餐」、「0-6歲免門診和住院部分負擔」、「0-6免費接種腸病毒和輪狀病毒疫苗」、「早產兒3萬元照顧津貼」、「65歲以上假牙補助最高5萬元」及「敬老卡點數提高至1000點且全年不歸零」。台灣民眾黨主席黃國昌則鎖定居住議題，提出「新北都更新幹線」政見，提出效能城市三大策略「都更三新箭」，包括「都更新幹線」解決效率不足、「都更特攻隊」解決爭議不斷、「容積透明平台」解決資訊不明。
日期：2026-02-06
位於台中北屯的中市醫，在2025年9月營運啟用，成為首座台中市市立醫院，更打造出「急性醫療」、「長期照護」、「社區復能」的一條龍專業服務。
日期：2026-02-05
(今周刊1520)黃金價格屢創新高，市場也掀起一波「存金熱」。台灣民眾可布局黃金的方式相當多元，正確掌握各種通路與商品差異、確認投資目標，才能找到最適合自己的入手方式。
日期：2026-02-04
立法院預算會期的最後一天，在野黨持續擱置中央政府總預算案不審，反倒強勢通過三項爭議法案。藍白未經充分社會溝通，逕行修法為特定對象解套，這些缺乏完善配套的法案將帶來哪些衝擊？
日期：2026-02-04
編按：這是一位操盤人橫跨十二年、在高度限制與市場風暴中淬鍊出的投資實戰全紀錄，林哲群，身為清華大學校務基金操盤人，從 2012 年起接手僅有 5,000 萬元的基金，在沒有制度、流程與先例可循的情況下，重新設計治理架構、風控機制與投資流程。他不是在華爾街操作，而是在最受法規束縛的公立教育體系中，用紀律和架構把一個基金做大。十多年後，基金規模突破 48多億元，成為支持校務發展、研究投入與人才培育的重要財務來源。他的成功不是靠押對一次行情，而是靠在市場恐慌時仍能做正確的事：面對 2015 年股災、2020 年疫情熔斷、2022 年升息衝擊，他用資產配置、再平衡與風險控管穿越波動，證明「穩健不是保守，而是能活下來的策略」。同時，林哲群告訴讀者，清華基金能活下來、變大、被信任，靠的不是天才的判斷，而是靠一套讓人性退出、讓制度進場的架構。
日期：2026-01-30
藍白聯手在周二（1月27日）、立法院本會期最後一次程序委員會，第10度以人數優勢，封殺114年度中央政府總預算、強化防衛國防特別條例。這屆立法院第四會期將於1月30日結束，但115年度中央政府總預算案不但未完成審議，更連「交付委員會」都付之闕如。藍白如在1月27日程序委員會、1月30日院會第10度聯手杯葛總預算案，將創下憲政史兩個第一：「跨年度總預算仍未付委」及「會期結束仍未付委」首例。公民監督國會聯盟執行長張宏林擔憂，繼前次（114年度）亂刪亂凍預算後，國會再創遲未付委先例，恐致公務體系「寒蟬效應」，經費運用將變得過度保守甚至產生問題。張宏林推論，115年度總預算不但會「欠過年」，恐還得拖到6、7月才可能通過。他解釋，新會期雖從2月1日開始，但台灣民眾黨有6位立委要更替，還要先重選委員會、召委，再來排案加上春節，實際審議恐要3月初以後，等同晚一個會期、要拖到6、7月才通過。他直言，這將創下2008年國會改制以來，中央政府高達2、3兆元的總預算案，首次拖到該年度「年中」才通過的紀錄。
日期：2026-01-27
近一年來，主動式 ETF 自上市後熱度不斷，亮眼的績效表現，很快就成為投資人關注的新焦點。尤其在去年傳統高股息 ETF 表現不佳的背景下，不少投資人開始思考：如果改以價差為主的主動式 ETF，是否也能自組一套「月月配」的現金流組合？
日期：2026-01-27
近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時，行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件，引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五（1/23）對外說明，為防範類似意外發生，已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具，並呼籲旅客進入捷運系統後，避免使用行動電源充電，以降低潛在風險。未料不到一天的時間，北捷規定大轉彎，於週日（1/24）道歉並強調，並未禁止旅客使用行動電源，現行法令亦無明確規定禁止相關行為，北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出，先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」，希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險，並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解，北捷也向社會大眾致歉，並再次呼籲旅客妥善保管行動電源，若發現變形、異常發熱等狀況，應避免攜入捷運系統，共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解，行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為，以及行動電源如何回收，讓您用得安心又放心。
日期：2026-01-26
