2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
編按：009816被稱為「不配息的0050」，其標榜最低內扣、不配息減少稅負支出是吸引不少投資人的優勢，然而根據最新數據，009816 2月的費用率竟比老大哥 0050 高！ 凱基投信回應，009816上市以後，馬上碰到定審換股操作，已在2/26完成，每天申購組數多，而009816的總AUM base（資產規模）仍小，當每天因投資人申購需進場去買股票，自然會產生費用，費用率自然稍高。另外，009816的動能指標，讓不足台積電20%的權重，調整給動能最強的10檔股票，定審換股時做一次，也會產生交易，而產生交易費用，但動能指標有效最重要，長期還是比費用後的總績效，不差一點點費用率。凱基投信說，隨著A U M變大，每天申購組數所需要去買股票的費用比例自然會下降，這是分子與分母的簡單算術概念。以下為理財達人「遲早要退休」拆解高費用的背後與稅務細節。
日期：2026-03-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-03-18
全球電動車市場降溫，國內卻有一家充電營運商無懼逆風繼續「衝」。靠著選點、控制成本，源點科技有望轉虧為盈，還將攜手香港夥伴打國際盃。
日期：2026-03-18
老牌汽車零組件廠宇隆，曾對電動車趨勢充滿危機感，但評估難以打入電動車供應鏈後，轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起，得以與線束大廠信邦結盟，共同服務美商客戶。
日期：2026-03-18
編按：存股族的終極目標，就是找到「配得穩、股息高、且價格不貴」的長青標的。在電子權值股波動加劇之際，許多傳產與零組件中的「隱形冠軍」反而展現強大的防禦力。財經部落客杉本來了深入拆解興農（1712）、東鋼（2006）及精元（2387）三家老牌企業，它們不僅寫下超過 25 年配息不間斷的驚人紀錄，其中更有標的殖利率衝破 9%！透過專業估值模型，一次幫你算出便宜價與合理價，讓你在除息旺季前，精準卡位甜甜價。
日期：2026-03-17
新產（2850）公布2025年EPS達12.28元，連續第3年創下歷史新高紀錄，並配息7.27元。面對獲利佳績，股價卻不給力，今日（2026年3月16日）下跌2.1%，收117.5元。即使如此，新產是富旭哥目前抱起來最放心、且最有信心的一檔持股。我甚至視之為「傳家股」，打算只進不出。
日期：2026-03-16
富邦金（2881）週一（3/16）舉行2025年全年法說會，公佈2025年稅後淨利1209.4億，稅後淨利、每股盈餘穩居金控業之冠。然而，富邦金去年獲利1209億元，每股盈餘（EPS）8.37元，低於前年的10.77元；法人估算股利恐降到3.5元。
日期：2026-03-16
帝寶（6605）公布2025年財報數字有三個亮點：一、4Q毛利率躍升，而且是勁敵堤維西（1522）的兩倍以上；二、昆山廠搬遷補償延後入帳，將造成今年獲利暴衝；三、去年營業費用竟創下4年來最低。另外，新納入存股池的阜爾運通（6914）配出6元現金股利與2元股票股利，大家知道，富旭哥不喜歡公司配股票股利，但這次阜爾的股利政策是可以給過的。
日期：2026-03-13
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