有沒有看過，哪個外國政府針對台灣企業招商引資，特別在年度最重要國際招商活動增加了台灣元素，甚至還為台廠量身打造了台灣供應商日？捷克投資局（CzechInvest）預定5月中在布拉格舉行的第二屆年度捷克投資論壇，擴大為前後兩天的捷克半導體日（Czech Semicon Days），不僅特別邀請前台積電研發處長楊光磊，擔任專題演講嘉賓及與談人，更特別在第二天舉行「捷克-台灣半導體供應商日」，就是要吸引台廠的關愛眼神。全球都處在川普關稅大刀的亂流下，台積電董事長魏哲家3月初更宣布要加碼投資美國1000億美元，使得美國成為全球半導體的話題中心，為何捷克仍堅持走自己的路？捷克經濟文化辦事處代表（即捷克駐台代表）史坦格（David Steinke）為了這個史無前例、台灣元素特別多的國際招商活動，要向大家說分明。
日期：2025-04-30
很多人以為沒有3,000、5,000萬元不能退休，其實真正的退休金需求，遠比想像中來得少，因為許多人忽略了既有的社會保險及職業保險。我自己是40歲才開始理財，不過，很快地在50歲就存夠退休金，並且提早離開職場。退休前我在科技業工作，壓力非常大，當時身體發出了一些警訊，後來想想沒了健康，再多的錢也沒用，於是存夠錢就退休。
日期：2025-04-29
適逢F1開跑75週年，今年賽道上許多新組合與新可能，持續熱血狂飆。而先前兩大卓越品牌，RICHARD MILLE和Ferrari才於2022年推出曾經世上最薄，讓人驚嘆的1.75mm厚度的RM UP-01 Ferrari超薄腕錶。如今兩大工程美學的極致先驅，在此精彩年份再續篇章，推出了終極複雜功能錶款：RM 43-01 Ferrari陀飛輪雙秒追針計時碼錶，更邀請到今年度剛加入Ferrari的傳奇「七冠王」Lewis Hamilton和法拉利少主Charles Leclerc共演，鈦合金和Carbon TPT®碳纖維兩款各限量75只，為今年F1的終極機械錶之戰揭開序幕。
日期：2025-04-29
主計總處本周將發布2025年第一季GDP成長率，受惠AI熱潮，加上廠商客戶為了應對美國關稅政策，紛紛在去年底、今年初提前拉貨。我國首季外銷訂單與出口表現不俗，連帶讓首季GDP成長率可望衝上3%。只是，隨川普對等關稅衝擊顯現，目前各智庫均預測，2025年全年GDP恐難保3，主計總處會怎麼看呢？本周，恰好也是川普就職百日，預期川普在密西根將有大型集會活動。各界都在這位狂人總統的大戲一步，會祭出什麼新招式。1、我國首季GDP出爐，躲關稅急單湧現，Q1GDP穩了？2、川普就職百日，狂人的下一步是什麼3、記得報稅，5月報稅季來了
日期：2025-04-28
編按：本書作者朴成賢在大公司當了18年社畜，意識到只靠薪水無法財務自由，開始大量學習理財知識，發展出一套獨特的「資金7分法」股票投資機制，綜合「長線投資」和「短線交易」的優勢和雙重效果，目前累積資產達1.5億台幣。朴成賢認為，分批交易最後容易演變成，自己到底是買了幾股、花了多少錢入手都不知道。他提到，透過7個股票投資帳戶分散資金，有助於投資的穩定性。不過，應用這個新的交易技巧時，最重要的是選股。初始買進的標的必須是基於量化財務數據的價值股。投資於公司成長與股價同步上漲的標的時，七分法能帶來比盲目的長期投資更大的複利收益。
日期：2025-04-28
這個禮拜的台北捷兔在土城的觀自在，這是大家都很熟悉的地方，捷兔團體幾十年來在這裡跑步恐不下廿次。印象最深刻的是2007年九月廿九日這一天，捷兔也在這裡跑步，車行途中，朋友來電告訴我說榮安邱走了，不覺眼淚掉下來！
日期：2025-04-28
在全球市場中，債券市場規模遠大於股票市場，不過在台灣許多投資人對債券投資較為陌生。曾任澳盛銀行董事、財經作家郭雅芸（辣媽Shania）表示，債券普遍波動性比股票低，適合退休人士作為對沖股票風險的配置。他建議小資族可從流動性高、資金門檻低的債券ETF入手，注重組合多樣化的投資人，可購買債券型基金；並且從票面利率、到期殖利率、存續期的差異，找出最符合自己投資屬性的債券標的。
日期：2025-04-28
出國前打包行李，務必多加詳閱目的地的各種規範。近日一名在荷蘭的台灣交換生因不清楚入境法規，攜帶含蘆薈成分面膜入境荷蘭，結果竟被帶往小房間筆錄，並遭開罰將近新台幣6000元。
日期：2025-04-27
凱基金股利政策24日出爐，加計0.85元現金及0.1元股票在內，合計配發0.95元，接近「一元金」，驚豔77萬股東，激勵昨（25）日股價報復性補漲，早盤跳空上漲近5%，站上16元大關，且短短半小時就爆出3.6萬張大量，超越前1交易日的2.1萬張。資深分析師指出，由於現金殖利率一口氣突破5%，高於國泰金、富邦金的3~4%，有望成為金控領頭羊，股價不排除挑戰2字頭。
日期：2025-04-26
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
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