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川普強逼「美國製造」!紡織業告白:毛利僅個位數,進美國成本受不了,10%關稅撐不住,再加5%就崩盤
政治社會

川普強逼「美國製造」!紡織業告白:毛利僅個位數,進美國成本受不了,10%關稅撐不住,再加5%就崩盤

美國總統川普宣布對等關稅,企圖為過去運行80年的世界經貿秩序大幅整形;但其快速搖擺的態度,讓全球政府與企業陷入未知,身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機?

日期:2025-04-16

台廠真心話〉波及傳產上下游  科技業也謹慎面對 夾縫中生存  等待重整再出發
科技

台廠真心話〉波及傳產上下游 科技業也謹慎面對 夾縫中生存 等待重整再出發

(今周刊1478)關稅政策朝夕令改,稅率正式落地前市場只敢觀望,但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機?不論外移或轉型,找到實力與定位才是最有保障的生路。

日期:2025-04-16

光陽將變天!痛失蟬聯22年機車龍頭寶座,董座柯勝峯忍痛揭家族內鬥真相:我要「周處除三害」
傳產

光陽將變天!痛失蟬聯22年機車龍頭寶座,董座柯勝峯忍痛揭家族內鬥真相:我要「周處除三害」

4月10日,機車廠南霸天光陽工業緊急召開「特別記者會」,董事長柯勝峯開場隨即道歉,坦言與執行長柯俊斌正在上演經營權鬥爭,為了讓光陽恢復過往榮景,走向公司治理,他將不再擔任董事長一職。一場企業家族內鬥,正式浮上檯面。

日期:2025-04-15

光陽第三代掌門柯勝峯請辭董事長⋯接班11年突放手:兩家族60年情分蕩然無存!親揭為何決裂柯俊斌
傳產

光陽第三代掌門柯勝峯請辭董事長⋯接班11年突放手:兩家族60年情分蕩然無存!親揭為何決裂柯俊斌

光陽董事長柯勝峯週三(4/9)才和台灣隊長陳傑憲,在高雄廠區合體出席活動,週四(10)卻宣布辭去光陽董事長,由於下周三就要開股東會,突如其來的震撼彈讓業界震驚。

日期:2025-04-10

比傳統ETF更猛,管理費比你熟悉的基金更便宜,美國投資人瘋搶的理財新工具… 主動式ETF來了!
ETF

比傳統ETF更猛,管理費比你熟悉的基金更便宜,美國投資人瘋搶的理財新工具… 主動式ETF來了!

(今周刊1470)主動式基金經理人正在摩拳擦掌,要與被動式ETF一較高下,外商投信公司正在集結資源,要在國內基金市場重返榮耀。銀行的財富管理部門正在研究對策,拉高專業服務能量,台灣的資產管理產業正在隱隱質變,基金的價格、設計都得更誘人。一切變化,都因「主動式ETF」即將在台正式登場。它不只是一條牽動資產管理業的鯰魚,更是國際正夯、你我必須認識的全新理財工具。

日期:2025-02-19

翻轉五十年野蠻生長  走出一人決策舊思惟 追求世界一流 〉鴻海科技集團董事長劉揚偉
科技

翻轉五十年野蠻生長 走出一人決策舊思惟 追求世界一流 〉鴻海科技集團董事長劉揚偉

(今周刊1462)彷彿是意外驚喜,在鴻海會議室內,我們與獨立董事黃清苑進行訪談才開始幾分鐘,董事長劉揚偉突然推門而入,瞇瞇眼伴隨著一抹謙和的微笑,原本只打算致意寒暄就離開的他,在我們的邀請下,拉開椅背坐下來。

日期:2024-12-25

長距離通訊模組》唯一通過國防部認證  飛離120公里照樣高清不斷訊   從碰壁到大廠上門  和迪突圍記
科技

長距離通訊模組》唯一通過國防部認證 飛離120公里照樣高清不斷訊 從碰壁到大廠上門 和迪突圍記

和迪科技是國內唯一具備無人機長距離通訊技術的廠商,就算飛行距離上百公里,也能即時回傳高清影像,吸引長榮航太、富蘭登與美國、土耳其軍武大廠上門。

日期:2024-12-18

國產車新制上路卻無人通知,三陽吳清源怨「掃到颱風尾」 一怒退出車輛公會,本人親揭事件始末
傳產

國產車新制上路卻無人通知,三陽吳清源怨「掃到颱風尾」 一怒退出車輛公會,本人親揭事件始末

今年八月,國產車自製率新制上路,由三陽旗下南陽總代理的現代CUSTIN,也在管制範圍內。強調正面看待政策長期效應的三陽董事長吳清源,近日為何大動作退出車輛公會?

日期:2024-12-10

呂政璋在爭議聲中接台灣金聯董座…撇酬庸「曾管過12家跨國企業」!施俊吉卸任「我不知為何離開」
金融

呂政璋在爭議聲中接台灣金聯董座…撇酬庸「曾管過12家跨國企業」!施俊吉卸任「我不知為何離開」

台灣金聯資產管理公司人事案引發各界關注,新舊董座6日傍晚交接,卸任董事長施俊吉有感而發指出,「董事長任期可以被隨性剝奪,但國家資產不容隨便賤賣」,要台灣金聯員工堅守原則。新任董事長呂政璋在面對外界質疑資歷不足下,展現自信回說:「蘿蔔愈小愈好吃!」

日期:2024-11-06

歐盟碳關稅後年落實+溫室效應對飛安威脅加劇  航空業拚淨零  DHL、華航帶頭示範
傳產

歐盟碳關稅後年落實+溫室效應對飛安威脅加劇 航空業拚淨零 DHL、華航帶頭示範

新冠疫情後航空業復甦,今年全球航空載客量和營收可望創新高,航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘,還得同時投入減碳行動,才能讓產業永續。

日期:2024-10-23