遠雄海洋公園向來是大小朋友最愛的旅遊勝地，新春期間和遠雄悅來大飯店及悅樂旅店，聯合推出「新春來玩花蓮」限定企劃，推出3天2夜以上行程，深度體驗花蓮。白天可以暢玩遠雄海洋公園，夜晚依旅遊型態選擇入住園區「海洋夜未眠」與魚兒共眠，或安排入住遠雄悅來大飯店，也可選擇位於市區的悅樂旅店，打造吃、住、玩一次到位的新春假期。新春期間，遠雄海洋公園以馬年海洋界代表—巴西海馬「金」喜亮相，邀請遊客走進水族世界，一同尋找「金海馬」。遠雄海洋公園是花蓮最吸客的旅遊景點，曾創下一天接待1萬5千位遊客記錄，有可愛海豚、海獅、美人魚的遠雄海洋公園營業資訊、門票價格、8大主題樂園、交通方式，《今周刊》一文整理介紹。
日期：2026-02-18
巨大集團創辦人、被車友們暱稱為「標哥」的劉金標，於今（2/16）日凌晨安詳辭世，享耆壽93歲。適逢新春時節，巨大集團依劉金標生前習性，低調發布訊息，形容這位從台灣一路騎上世界舞台的領騎人，已經完成人生最後一段路程。而劉金標一生投入自行車，憑著對品質的堅持與對未來的想像，把巨大帶到世界舞台，也讓台灣自行車產業被真正看見。
日期：2026-02-16
農曆馬年將近，紅包是孩子一年中最具「可運用彈性」的資金來源，隨著每年244萬元的贈與稅免稅額成為家長資產傳承的重要工具。2026年國內各大銀行也瞄準兒童理財市場，從早期的實體存摺，到現在的數位高利活存與家族權益共享，建議家長透過專屬的兒童帳戶進行長期規劃，不僅可引導孩子養成正確金錢觀，更能利用時間複利陪伴孩子累積人生的第一桶金。
日期：2026-02-15
政院團隊昨（13）拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。果不其然，有些進口車商已開始表態，美製車款價格確實可能在不久後下修，其中，國人最熟知的豪華汽車品牌「雙B（賓士Benz、BMW）」，也都傳出降價消息；據悉，部分車廠經自行初步估算，甚至判斷價格平均降幅可達10%。
日期：2026-02-14
台美簽署台美對等貿易協定出爐，保健食品關稅也會從30％降至10％；對此，專家向《TVBS新聞網》表示，關稅調降到10%，對於負責幫美廠代工營養食品的中小企業衝擊最大，但重點是關稅降低，品牌廠、通路廠也要願意調降產品價格，才能真正反映在民生。
日期：2026-02-13
在台灣，當你品嚐超商熱銷的蜂蜜水，或是在各大餐飲連鎖體系中享用一杯蜜香特調，這份穩定且純粹的風味，極大比例來自同一個名字—蜜蜂工坊。
日期：2026-02-13
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
台美在農曆春節假期前完成簽署「台美對等貿易協定（ATR）」，我方取得對等關稅15%且不疊加稅率、獲232關稅最優惠待遇；我方還爭取到2072項輸美產品豁免對等關稅，以項目來看占五分之一，對美出口值占36％。歷經長達10個月的談判後，台灣取得堪稱相當優惠的協定。我方談判代表團隊這次達成哪六大目標？又在哪六大面向產品做出讓步或不讓步之處，《今周刊》整理以下文章供讀者參考。
日期：2026-02-13
台美關稅談判在春節連假前最後一個上班日正式底定！行政院長卓榮泰2月13日清晨宣布，台美雙方於美東時間2月12日就「台美對等貿易協定（ART）」達成共識並完成簽署。此次簽署確立對等關稅15%不疊加、獲232關稅最優惠待遇，並爭取2072項輸美產品豁免對等關稅。總統賴清德發文恭賀，稱此為「台灣經濟與產業迎風而起、脫胎換骨的關鍵時刻」，強調談判成果證明台灣爭取到比其他國家更多優勢，為產業打通任督二脈。對於美豬美牛是否進一步開放、產地標示等字議題，行政院表示，美豬牛並非全面開放，僅准許絞肉及部分內臟進口，國人高度敏感部位如頭骨、腦、脊髓、機械分離肉及多項內臟仍全面禁止。行政院表示，另餐飲場所牛豬產品原產地標示規定維持不變，確保消費者知情權。在採購部分，行政院說明國營事業將依既定規劃自美採購石油、天然氣、電力設備及民航機，並全數依法循國內採購程序辦理。依規劃，我方2025至2029年對美採購金額包括液化天然氣與原油444億美元、電力與相關設備252億美元，以及民航機與發動機152億美元。整體規模上看近850億美元、約合新台幣2.66兆餘元。
日期：2026-02-13
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
.jpg)
