隨著混合辦公與數位教學日益普及，企業與教育場域對協作設備的需求，已從單純的無線簡報，轉向跨裝置、跨平台與多設備整合。深耕無線技術逾20年的艾思通科技，以臺灣自主研發的ASTROS無線協作解決方案為核心，攜手臺灣ICT產業夥伴組成「無線商務主題聯盟」，整合視訊、音訊、顯示及互動技術，鎖定印尼企業與教育市場，將臺灣技術優勢轉化為可實際落地的智慧協作應用，拓展國際市場商機。
日期：2026-11-11
從國防、物流到基礎設施巡檢，無人機正快速走出單一應用場景，成為各國競逐的新興產業。今年日本政府將無人機升格為「特定重要物資」，全面執行去紅供應鏈，加速尋找非紅無人機合作夥伴，為台灣業者帶來新的市場機會。環球防衛科技串聯17家台廠，整合無人機設備、AI影像辨識、智慧物流與停車管理技術，嘗試從硬體製造優勢跨向系統整合，切入日本市場，讓台灣無人載具產業從製造優勢走向系統輸出。
日期：2026-11-11
今周刊編按：《時代》雜誌於8月份公布2026年TIME100 AI名單，將入選者分成領導者(Leaders)、創新者(Innovators)、形塑者(Shapers)、思想家(Thinkers)四類，曾是台積電(2330)研發核心人物，2017年轉赴中國中芯國際的梁孟松也名列其中，《時代》將他列入「領導者(Leaders)」類別，身分為中芯國際聯合CEO。令人意外的是，輝達執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰、Meta執行長祖克柏等人皆未上榜，反倒是美國名媛芭莉絲希爾頓(Paris Hilton)、好萊塢男星班艾佛列克(Ben Affleck)等人入榜，名單中也有極具影響力的OpenAI執行長奧特曼、SpaceX執行長馬斯克等熟面孔。時代雜誌表示，AI迅速爆發，這份名單反映出的是AI的影響力，大眾對於AI的想像同時也反應出人們對於科技的恐懼，像是美國參議員桑德斯(Bernie Sanders)以及其他政界、演藝界有影響力的人物也曾警告AI可能帶來的後果。時代雜誌強調，這份名單更能反應出AI時代的現況。
日期：2026-11-05
AI浪潮襲捲百工百業，臺灣擁有深厚ICT產業基礎，仍面臨企業AI導入不易、資安產業難拓展海外市場與軟體服務商缺乏規模化能力等挑戰。數位發展部數位產業署署長林俊秀認為，臺灣數位產業下一階段的競爭不只是技術做得好，更要能定義需求、發展產品，並轉化為市場價值。從AI落地、資安標準到國際通路，臺灣必須建立可信賴、規模化與出海的產業能力。
日期：2026-11-04
光通訊將成為AI硬體新戰場，組裝龍頭鴻海正積極累積下一代技術實力。包括關鍵零組件搶進大廠供應鏈、舊技術加速跨域、發展封測等，集團企圖以擴大生態搶占先機。
日期：2026-11-04
美國期中選舉期間，各州掀起反資料中心浪潮。《AI帝國》作者郝珂靈走遍世界各地，帶領讀者看見AI產業背後對於水電資源、勞動力的剝奪，台灣也無法置身事外。
日期：2026-11-04
長輩們總是會說，房租租金是支出，房貸是資產，買房是強迫儲蓄，繳完房貸你就存下了一間房子，確實，很多有殼族都是這樣走過來的。
日期：2026-11-03
鴻海科技日週五(10/30)登場，董事長劉揚偉原預計中午舉辦記者會，後臨時延後，原來是Open AI執行長奧特曼(Sam Altman)悄悄訪台，劉揚偉立刻更改行程，在科技日引言後馬上去和奧特曼碰面。而鴻海科技日上一口氣秀出3款全新電動車，包含豪華越野休旅MODEL A+、能自由改裝的電動商務車款MODEL K，以及年輕個性化平價車款MODEL K+。現場也展示Model D、鴻華先進Bria、Cavira等電動車大軍，多樣化示範車款，揭示鴻海對於自身電動車CDMS（委託設計與製造服務）的信心與實力。劉揚偉透露，現在自己的座車就是鴻華先進Cavira，「T牌和其他品牌車款都不太好」，讓現場直接聯想到「T牌」電動車難道就是特斯拉？
日期：2026-10-30
鴻海(2317)科技日週五(10/30)起登場，會中包含輝達、Google Cloud高階主管都出席站台，今年科技日聚焦AI機櫃、智慧製造與電動車，鴻海董事長劉揚偉強調，鴻海已是全球垂直整合度最高的系統設計、製造服務公司。劉揚偉分享，鴻海每天協助客戶產出2.5件新品，產品涵蓋PC/NB、遊戲機、智慧手機、伺服器、電動車、機器人。透過垂直整合高效打造出AI機櫃，加速資料中心建置，譬如「原先需要2小時組裝的流程，大幅縮短為20分鐘」。CPO部分，鴻海則大幅縮小公差至髮絲的1/100，約0.7微米大小，讓細小的光纖纖芯能夠排列整齊，把原本實驗室的CPO帶入商品化量產階段。鴻海科技日登場，似乎也為鴻海股價帶來支持，在台股大跌之際，鴻海股價相對僅小跌2%，午盤來到243元。
日期：2026-10-30
面板大廠友達(2409)法說會在周四(10/29)下午舉行，友達先公布第三季財報，本業由盈轉虧！合併營收668.8億元，季減5.7%、年減4.3%，稅後虧損25億元，每股虧損0.33元。友達指出，主要是受消費性電子產品需求持續放緩，營收減少、毛利亦減少。拖累獲利表現，團隊會持續努力改善獲利。另外，友達董事會通過台中二期廠房及相關設施，以388億元賣給台積電，預計處分利益約185億元，不過廣達原擬以197億元收購友達桃園華亞科技園區廠房，則因雙方對廠房使用規格及交付時程未達成共識，因此撤銷原約定交易，友達後續將另尋合適買家。董事長彭双浪指出，公司陸續推動廠區處分，剩餘廠房空間已達適當配置，因此資產活化告段落，後續處分廠房回收的資金，將投入策略性及發展項目，支持轉型與新事業布局。至於本業部份，旺季備貨已告一段落，展望第四季品牌客戶對面板採購趨於保守，車用團隊持續爭取訂單，但目前外在影響景氣變數仍多，團隊會密切關注市場變化做動態調整。
日期：2026-10-29
