台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧於臉書分享「2026日本旅遊新制度」，今年起將實施多項新措施，包括JR東日本調整票價、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、沖繩開徵住宿稅、簽證費調漲、出國稅調高3倍，以及免稅制度改為「先付後退」。
日期：2026-02-12
台股周三封關，年後有多達22檔台股ETF除息，其中包括幾檔熱門標的，盤點預估年化配息率超過10%的ETF就有4檔，包括群益台ESG低碳50(00923)、主動式台股ETF配息王主動群益台灣強棒(00982A)、中信關鍵半導體(00891)，以及兆豐台灣晶圓製造(00913)。若以配息數字來看，則是市值型ETF 00923本次預估每股配發金額為1.71元創新高，也是22檔中最高的。投資達人「都明白的存股筆記」也在臉書PO文驚呼，「超級炸裂，00923配息幾乎上升一倍」。
日期：2026-02-12
今年新春開紅盤後，投資人該如何在台股布局與操作上從從容容、遊刃有餘？在此邀請過去一年台股獲利績效超過五成、甚至翻倍的明星基金經理人，以及專職操盤人、價值投資名家，在時序進入金馬年的此時，分享他們的投資智慧與趨勢觀察。
日期：2026-02-11
2026WBC經典賽賽事將登場！被列在C組的台灣隊將於3/5~3/8於東京巨蛋迎戰強敵日本、南韓、澳洲、捷克，共同爭奪晉級複賽的2個名額。日本球星山本由伸預計將於3/6先發正面交鋒台灣隊。經典賽台灣對30人名單星光熠熠，堪稱是史上最豪華的投手陣容，包含旅外好手古林睿煬、徐若熙等人，台灣隊長陳傑憲也再次披上戰袍，盼能在經典賽中奪下佳績。《今周刊》本文整理WBC經典賽台灣隊賽程資訊、分組名單、出賽球員、直播以及轉播資訊，不管是親自飛日本還是在台灣應援都能從容應對，一起為台灣隊加油！
日期：2026-02-11
台北市長蔣萬安周三(2/11)宣布北市府已與輝達(Nvidia)中午完成簽約，確定在北士科（北投士林科技園區）T17、T18設立海外總部。根據簽約內容， 設定地上權50年加20年、權利金為122億。輝達提供的投資營運計劃書預計投入400億金額，帶進超過1萬個工作機會，希望在今年6、7月順利動工，蔣萬安也喊話：「台北就是輝達的家。」信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，輝達議題剛發酵時，北投成為北市的房市熱區，去年7、8月平均單月成交約120戶，且影響力有向外擴散的效益。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶觀察，受惠於輝達等科技產業進駐，北士科區域新案房價節節高漲，近一年新案成交單價已站穩每坪120萬元大關，不乏有單價突破140萬元的個案。賴志昶說，區域未來仍有未來性加持之下，預售屋成交單價預計仍有強勁走勢，並有望帶動北投、士林一帶的中古市場價格補漲。
日期：2026-02-11
台積電周二(2/10)傍晚發布董事會決議，其中2025年員工業績奬金與酬勞（分紅）總計約2061億4592萬元台幣，遠高於2024年的1405億9256萬元，再創歷史新高。若以台積電2024年度永續報告書揭露的全球員工總數8萬4512人計算，平均每位員工獲得的業績獎金與酬勞是243.92萬元，較去年的182.59萬元高出33%。同樣引人注意的是，台積電董事會也發布8位主管的人事擢升案，其中有4人是拔擢為資深副總經理，意味這4人很可能進入台積電的接班梯隊。台積電股價在周三（2/11）的蛇年封關日持續走高，早盤突破1900元大關，最高來到1925元，距離2000元指標愈來愈近，終場收1915元。
日期：2026-02-11
編按：最近台股市場最熱門的話題之一，莫過於開啟「狂飆模式」的封測龍頭日月光投控（3711）。在剛結束的 2026 年首場法說會上，公司不僅繳出全年 EPS 9.37 元、創三年新高的亮眼成績單，營運長更霸氣宣告 2026 正式進入「先進封測爆發年」，並砸下史無前例的 70 億美元資本支出搶攻 AI 訂單。財經作家艾蜜莉分享她的朋友訴說與日月光這隻「沈睡烏龜」共磨三年的心路歷程。當初被笑到抬不起頭、被卡住兩台國產車的成本，如今換來的卻是比中樂透還爽的 3 倍戰績。這不僅是一檔股票的翻身，更是一場關於「價值投資」與「時間成本」的深刻體悟...
日期：2026-02-11
在眾多投資贏家裡，的確有些「奇葩」能夠敏銳發掘賺錢的機會，且擁有絕佳的操作技巧，這些特質多半是天生的、強求不得。但更多的股海常勝軍，卻是從經驗的累積中學習如何觀照全局，看出重點或盲點，並具備堅定的意志力與執行力，這樣的投資智慧不但可以後天養成，而且終生受用。本文分享三位投資名家累積的經驗與智慧，幫助你在新的一年調整好腳步與心態，繼續向前。
日期：2026-02-11
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
