一八四四年八月一日，法國建築工程師與經濟學家杜皮，撰文提出橋樑過路費的最佳收益理論。他以三角形描繪「相對效用」，證明看似增加成本的公共支出，其實能創造更大的社會價值。
日期：2026-08-12
電視台節目專家曾斷言「《臺灣漫遊錄》絕不可能有芬蘭譯本」，默默耕耘的譯者勞諾因這場意外登上螢幕，也讓北歐讀者更深刻感受台灣文學的無限魅力。
日期：2026-08-12
兆基事件爆發，讓政府視為活化空屋、擴大租屋供給利器的包租代管產業陷入信任危機。從租金、押金管理到業者財務透明度，制度長期存在的風險，也隨兆基案一一浮現。
日期：2026-08-12
編按：本書作者張耕維集結在社區工作站第一線與都更住戶互動的實務經驗，以直白、幽默的口吻，針對民眾最關心的「我家能不能都更？」、「1坪換幾坪」、「可以請政府公辦都更嗎？」、「租金補貼1個月有多少？」等各種都更常見問題，提供詳盡解答。
日期：2026-08-07
《今周刊》前進日本，直搗台灣高鐵全新列車誕生基地。只是，十二列新車到位後，挑戰仍層出不窮；或許，「調整票價」才是永續經營之計。
日期：2026-08-05
布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
美國總統川普政府美東時間周四（7/23）針對60國「強迫勞動301調查」公布新稅率，行政院周五回應，此次我國獲10%且不疊加MFN相對優惠待遇，將持續爭取我國家及產業最佳利益。行政院解釋，這意指我國目前產品如果關稅低於10%，則301加徵關稅僅補足至MFN與301關稅合計10%；如目前MFN關稅已達10%或10%以上，則不再加徵301關稅。
日期：2026-07-24
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
今周刊編按：美國總統川普台北時間7/17上午9時對全美發表演說。川普一開場就誇耀政府政績，自豪的說美國不但變安全，且已比以往任何時候更強大、更富裕。川普提到最新通膨報告，稱6月通膨率出現6年多來最大的月降幅；他還提到美股正處在商業歷史上的最高點。接著，川普指控中國自2020年美國大選就開始購買、竊取入侵美國2.2億名選民資料，「他們不希望我獲勝，他們拚了命阻止唐納·川普勝選」；並說美國投票制度存在各項問題，並聲稱自己的說法有情報機構最新解密的文件作為依據。然而，這場全國演說《ABC》、《NBC》及《CNN》均未在主要電視頻道直播，這當然又惹川普不滿。川普點名ABC、NBC：「他們和其他媒體參與一場陰謀，這樣的舞弊行為應該導致他們的執照被撤銷。他們無償使用我們價值數十億美元的公共廣播電波，根本沒付半毛錢」。
日期：2026-07-17
潤泰集團總裁尹衍樑於2026年5月26日辭世，自訊息傳遞開來後，許多與他有直接或間接接觸的人，紛紛撰文緬懷他們眼中的尹衍樑。光華管理學院創辦人厲以寧教授的女兒—厲放博士，在7月7日也以個人特殊視角，感性地描述父親與尹衍樑，以及她與尹衍樑間的溫馨故事，以緬懷一位她尊重的朋友。文字間可看出尹衍樑對她親切與友善的關懷，讓她留下許多回憶。以下為厲放博士授權《今周刊》轉載她於個人微信公眾號分享的文章全文：
日期：2026-07-09
_20260505071931_20260717111832.jpg_1140x855_280x210.jpg)
