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這不是薛西弗斯
台股

這不是薛西弗斯

投資不是薛西弗斯,必須在征服山峰後,邁向新的挑戰;眺望2025年值得期待的股票,有台積電、輝達、比特幣等。

日期:2025-01-08

台積電一個人武林可能更加壯碩
國際總經

台積電一個人武林可能更加壯碩

2024年外資大賣超,台股卻漲逾28%,但若拿掉台積電,台股是反向下跌2.3%。2025年開年以來,很多人都問我台積電漲那麼多了,還能買什麼?我的回答是「還是台積電!」

日期:2025-01-08

百年企業黑松深耕環教11年 助2校摘教育界奧斯卡獎
教育

百年企業黑松深耕環教11年 助2校摘教育界奧斯卡獎

黑松公司邁入100週年,為落實對環境的承諾及在地關懷的精神,並回饋工廠周邊鄉里,創辦黑松教育基金會,十一年來深耕陪伴68所小學,在桃園推動環境教育課程,也因應世界永續趨勢,擴大計畫,培育國際-在地接軌的校園永續人才。

日期:2025-01-08

台股攻略〉   從IC設計、封測到低基期網通、PA都被點名 6領域12檔股  樂搭博通列車
科技

台股攻略〉  從IC設計、封測到低基期網通、PA都被點名 6領域12檔股 樂搭博通列車

(今周刊1464)博通提供的客製化AI晶片炙手可熱,讓台廠相關供應鏈成為鎂光燈焦點;四大名家看好哪些公司? 操作策略如何因應?一次看懂。

日期:2025-01-08

老舊公車亭變打卡熱點!從LEXUS、星宇到台畜、小七…她如何讓企業砸數百萬認養、基隆市容有感翻轉
政治社會

老舊公車亭變打卡熱點!從LEXUS、星宇到台畜、小七…她如何讓企業砸數百萬認養、基隆市容有感翻轉

基隆每天有超過11萬位通勤族,前往台北市、新北市上班就學,有近半數是搭乘大眾運輸工具,像是台鐵、城際公車往返大台北,回到基隆後市區公車則是成為回家的最後一哩路。「替市民留一盞溫暖的燈。」主導基隆公車亭改造計畫的基隆市副市長邱佩琳說,媒合企業認養基隆市的公車亭,幾乎沒有花到市府的預算。

日期:2025-01-08

外資買超520億史上第7,台積電「蛇上去」1125元天價!3利多目標價喊1380元,台股往哪靠?
科技

外資買超520億史上第7,台積電「蛇上去」1125元天價!3利多目標價喊1380元,台股往哪靠?

在美股上周五收紅、台積電ADR強漲3.49%帶動下,周一(1/6)台積電(2330)領軍上攻、等了3個月終於突破前高1110、衝上1125元新天價,終場大漲4.65%或50元,單日上漲金額第3高,市值超過29兆元同創新高。台股收盤漲勢亦凌厲、大漲2.79%或639.41點,收在23547.71點。三大法人合計買超高達644億元,其中外資買超520億元、創單日史上第7大紀錄,自營商合計買超134億元,投信則是賣超10億。

日期:2025-01-06

2025年飆股曝光!國泰金、中信金、台積電、廣達…8大投顧點名16檔潛力股,法人、大戶提前卡位
台股

2025年飆股曝光!國泰金、中信金、台積電、廣達…8大投顧點名16檔潛力股,法人、大戶提前卡位

台股上周連五漲,站穩23,200點大關與所有均線。展望2025年,富邦、中信等八大投顧機構看好的明星潛力股,且法人、大戶提前進場卡位的中信金(2891)、台積電(2330)、廣達(2382)、華航(2610)等16檔「2025年勝選股」,將扛起元月行情人氣大旗。

日期:2025-01-06

苗博雅為「黃國昌留鬍子賣慘」道歉:言者無心但聽者有意!他發悼文「繼承最豐厚遺產是堅毅不屈DNA」
政治社會

苗博雅為「黃國昌留鬍子賣慘」道歉:言者無心但聽者有意!他發悼文「繼承最豐厚遺產是堅毅不屈DNA」

民眾黨前主席柯文哲上週再次羈押禁見,民眾黨代理主席黃國昌日前未刮鬍子現身,號召支持者於1/11(六)司法節上街「釘孤支」,他日前未刮鬍鬚現身,被部分網民攻擊是在賣慘,台北市議員苗博雅在政論節目時曾評論黃國昌,引發紛擾。

日期:2025-01-05

出國旅遊要注意了!桃機公告「最新禁令」 機場禁用1款行李箱、3物品:民眾若勸不聽直接報警
生活消費

出國旅遊要注意了!桃機公告「最新禁令」 機場禁用1款行李箱、3物品:民眾若勸不聽直接報警

農曆新年即將到來,不少人規劃出國旅遊放鬆慶祝佳節,但是要注意一下你的行李箱款式,因為桃園機場近期發出公告,明文禁止在航廈內使用電動行李箱,另外也不能騎乘自行車、滑板車及使用滑板,如果民眾勸不聽,那麼會直接請航警來處理。

日期:2025-01-04

行人地獄有脫離?首年難達標「桃園甚至死亡更多」...地方嗆交長變訓導主任,陳世凱:我是輔導老師
政治社會

行人地獄有脫離?首年難達標「桃園甚至死亡更多」...地方嗆交長變訓導主任,陳世凱:我是輔導老師

交通部周五(1/3)召開行人道安記者會,2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑,只是,改善幅度距離原本每年下降7%的目標,仍有些差距,2024年恐難達標。對此,交通部長陳世凱直言,台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」,近年都在努力做基礎工程改善,數據短期難以改大幅改善,因此不會把2024年的成果視為「失敗」,重點是一年要比一年好根據交通部公布數據,2024年前10月死亡人數為2430人,較去年同期減少85人,減幅為3.4%。值得留意的是,桃園市交通前10月死亡人數為243件,且較前1年同期增加50人,表現不夠理想,且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。

日期:2025-01-03