晶圓代工龍頭台積電(2330)週二(2/6)召開董事會，除決議2023年第4季每股配發3.5元股息以外，也決議2023年員工業績獎金及酬勞，為1001.81億元，以去年底台灣員工人數約6.7萬人來算，平均每人約149.52萬元，較2022年平均約186.77萬元略為下滑。
日期：2024-02-14
南北葉門統一後，仍由薩利赫掌權，只是統一後不過4年，南方勢力又鬧獨立， 同樣的勢力2007年再度崛起。在2009年，激進的「蓋達」組織轄下蓋達組織阿拉伯半島分支（AQAP），和其羽翼伊斯蘭教法虔信者（Ansar al-Sharia），在南部和東部各據一隅。割據北方的胡塞（Houthis）組織，自2004年到2010年間，曾六度反抗薩利赫政府。
日期：2024-02-07
大權獨攬、宛如「無冕之皇」再世的習近平，對中國來說究竟是危機還是轉機？要了解未來的中國與全球局勢，中國問題與國際戰略專家宋國誠教授的著作《失速中國》，從四大面向深入解剖習近平的「中國症狀」，以廣闊的國際視野出發，並以台灣人的角度為主體，一窺恐致中國失控、全球遭殃的燃點。
日期：2024-02-07
「許下一生一世的承諾前，有沒有一定要磨合或確認的部分呢？」這是我無論走到哪裡都會被問到的問題之一。大概是因為離婚率居高不下吧，很多人都希望聽見專家（？）鐵口直斷地說「只要這件事合不來，絕對沒辦法一起生活」。平常面對無法當下回答的問題，我大多會在諮商或訴訟時遇見與該問題相符的情況後反覆思考，這個問題也是如此。我苦思很久，一直努力想要找出答案。終於，答案出現了。
日期：2024-02-07
緯創董事長林憲銘表示，「完美風暴」從去年延續至今年、「2024年不會比2023年容易」，但他仍高度看好AI仍將是今年科技業發展的主軸，執行長林建勳則預期，今年緯創能比去年交出更好的成績，包括AI在內的高價值產品今年營收可望繳出三位數成長率的成績單。
日期：2024-02-02
寫給上班族的一封信：想和你分享的是工作二十多年後的回顧，這些想法是我從離開職場以來的沉澱積累，聰明如你或許早已明白，但對於和我過去一樣忙忙碌碌，汲汲營營，沒時間和心情考慮工作以外的人，以下建議不妨姑且聽之。
日期：2024-01-31
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
(今周刊1414)隨著「新冷戰」態勢升高，出口管制成了業者隨時可能誤踩的地雷。而台灣出口廠商以中小企業為主體，未必有資源、能力查核貨品終端流向，如何才能避免意外遭受池魚之殃，成為必備功課。
日期：2024-01-24
