「我們是2008年創業的，當時共享經濟在日本剛迎來黎明。」今（17）日在台灣新創USPACE舉辦的國際併購記者會上，被併購方、日本前三大智慧停車品牌「軒先パーキング（簡稱軒先）」社長西浦明子，致詞中提到經過十五年發展，軒先目前取得全日本各地的停車場、累計逾69萬會員的成績，「我發自內心期待，加入USPACE集團、展開全球業務，可以讓我們建設更美好的社會。」
日期：2024-07-17
台灣哪一間私立大學最強？2024《遠見》台灣最佳大學排行榜出爐，曾入列「黃仁勳大學」的東海大學，躍居全國大型大學(15,000人以上)私立大學排名第1，不僅在SDGs(聯合國可持續發展目標)影響力單一項目拿下全台第1，更在「社會聲望」(共有11細指標)面向，較去年進步11名，成為私校龍頭。其實，先前也有人力銀行調查，台灣哪所大專院校，最受企業歡迎？在「私立一般大學」排行中，三雄淡江大學、輔仁大學、東海大學依舊屹立不搖。
日期：2024-07-17
「台灣人有多愛吃？我們到國外跟外國人打招呼會問：『How are you？（你好嗎）』，但在台灣我們是說：『呷飽未』，關心別人吃過了沒。」滙豐（台灣）商業銀行財富管理暨個人金融事業處消費金融管理部資深副總裁黃至弘，用這個例子突顯台灣人多愛吃。
日期：2024-07-17
為爭取大型重型機車上國道，重機和路權團體及網紅發起9月8日「全國遍地開花」，號召民眾開車上國道服務區快閃爭取路權，非在國道上的石碇服務區則可騎乘大型重型機車前往，要求交通部高公局開放橫向國道試辦大型重機行駛和檢核。
日期：2024-07-17
野村趨勢動能高息（00944）週二(7/16)第1次月配息，首次配發0.058元，股息將在8/9進帳，年化配息率約落在4.5%，對於高息ETF動輒近8-9%年化報酬率來看，有股民認為00944的配息，似乎沒有這麼亮眼。有投資老鳥在臉書社團分享，4.5%是非常合理的數字，畢竟現在股票殖利率就是這麼高，沒多給也沒少給，能確定的是未來每個月都能穩穩配息！
日期：2024-07-17
車輛安全審驗中心周二(7/16)舉辦「2024年臺灣新車安全評等論壇」，除邀請歐洲Euro NCAP秘書長分享海外發展藍圖，同時邀請國內各領域專家與會。台灣新車安全評等(TNCAP)更公開2025年預計測撞的8款車輛，包含MG HS、特斯拉Model 3、TOYOTA Vios與Town Ace都入列。
日期：2024-07-17
全球地緣政治衝突加劇，民主陣營國家對無人機的「去紅化」需求也與日俱增。其中，同為人口大國的印度與中國互為鄰國，但近年雙方時生邊界爭議。基於民生乃至於國防需求，台灣「MIT」無人機產業也掌握此機會前進印度，要爭取印度「去紅化」的龐大商機。具體案例，如今年在印度首都新德里登場的「印度台灣形象展」，參展的兩家「無人機國家隊」廠商智飛科技、其昜電動車科技，除產品自身優越性能，更都主打「全機MIT（台灣製造）」，也響應印度政府「Make In India」（在印度製造）政策與提供「排紅」解決方案，讓印度官方、民間買家都展現高度興趣。
日期：2024-07-17
今年的國泰台灣5G+(00881)真的太強了，年才過一半，含息漲幅竟然逼近50%！這個數字別說在一票科技型ETF中名列前茅，放眼台股ETF，應該也是穩妥妥地前5名。漲太快的缺點，除了一票股民被甩下車之外，連帶惹得還在車上的股民緊張兮兮，深怕一個不注意，和最高點擦肩而過。所以我近期最常收到的留言是：「00881要不要先跑一趟？」
日期：2024-07-17
台股ETF規模第10大、擁有30萬股民的00939（統一台灣高息動能）週三（7/17）公告第一次月配息，每股配發0.063元，預定8/1除息、8/26發放股息，以收盤價14.94元估計，年化配息率5.06%。00939基金規模達548.9億元，為台股ETF第10大，早前有不少網友議論股價破發會無法配息，事實上，ETF跌破發行價(破發)不能說是不配息。
日期：2024-07-17
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