豬農二代陳聖瑋運用機械背景自研智慧餵食系統，透過手機就能遠端監控、調整餵食量。兩年內已有三十五家豬舍導入，他希望翻轉畜牧業「又髒又累」印象，吸引更多年輕人回流。
日期：2025-12-17
(今周刊1507)巨大遭美國暫扣貨物，炸出了台灣政策、產業對移工人權忽視的軟肋。 在台灣合法的收費，卻偏離了國際標準，移工來台工作償債，不只被中間人剝削，政府也有責任。
日期：2025-11-05
(今周刊1507)移工千里迢迢來台灣打拚，但來台灣前，就已經負債累累。不只如此，當他們要轉換工作時，又必須向掌握職缺的仲介和中間牛頭，支付四萬到八萬元的買工費……。
日期：2025-11-05
為遏止詐騙集團利用深夜時段派車手提領贓款，中華郵政今年8月起針對12處被列為「車手熱點」的郵局ATM，試辦每日深夜11點至隔日凌晨3點、單筆提領上限1萬元，由於成效良好，中華郵政自10月22日起擴大實施「夜間提款降額」，全台100間郵局據點納入管制範圍，且延長管制時間，從每天深夜11點至翌日清晨5點，金融卡單筆提款上限統一調降為1萬元。
日期：2025-10-27
「沒有一個地方具備長期的低成本優勢，薪資會不斷上漲，各項條件及成本都會變，唯有朝高附加價值化發展，增加附加價值率的不斷轉型才是王道。」──國家發展委員會主委劉鏡清
日期：2025-09-01
你知道截至2025年4月底，台灣外籍移工總人數已突破83萬人了嗎？台灣許多生產都仰賴這群移工們的勞力與奉獻，而台灣著名的東南亞書店「燦爛時光」從2015年成立至今已經10年了，但卻在第10年宣布熄燈。而「燦爛時光」不只是書店，更是台灣社會跟外籍移工們很重要的一個連結平台，不只讓移工們可以閱讀，更讓台灣人有機會去認識這樣的東南亞文化。
日期：2025-08-19
38歲印尼移工唐柯塔（Silwanus Tangkotta）向美國有線電視新聞網（CNN）爆料，自己去年在台灣遠洋漁船工作期間遭到嚴重虐待。當時他手掌重傷，船長卻以捕撈量不足為由拒絕返航，他只能靠指甲剪與牙籤自行剔除外露骨頭，忍痛強撐1個多月才終於返回台灣就醫。但此時他已失去兩根手指的部分指節，且隨即遭解雇，未獲任何補償。事件引發國際質疑台灣是否真正恪守保障人權的價值。
日期：2025-07-13
桃園第三航廈施工直擊一直以來關心第三航廈施工進度，這次桃園機場公司董事長楊偉甫邀請我到施工現場參訪新的機埸航廈施工進度，這個歴經波折，總工程造價高達1283.7億元的公共建設大案，終於見到邁向完成的目標。
日期：2025-06-28
自從以色列本月13日清晨越境奇襲伊朗後，由於雙方互射飛彈，以色列、約旦、伊拉克及伊朗四國關閉空域，前往以色列的各國班機全部停飛，導致成千上萬以色列人滯留國外。為了儘快解決國人無法回國問題，以色列航空（El Al）上周在線上開放有意回國民眾的搭機意願登記，不到兩小時就超過六萬人報名。上周三（18日）起，以色列航空及Arkia、Israir及Air Haifa等三家以國中小型航空公司開始從歐洲多個城市開出疏運班機，從雅典、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦都有，以及鄰近以色列、航程不到一小時的塞普勒斯，把未能回國的以色列民眾載回來。由於要返回以色列的民眾眾多，不少人乾脆先飛到地中海東部的島國賽普勒斯，再轉搭特別安排的郵輪返國，甚至有人包下遊艇或其他民間船隻，再怎麼樣也要走海上回到以色列。以色列民眾並非不明瞭在戰火中旅程的危險性，但他們有些人盤纏用盡，無法再留在國外；有些則是把家人放在第一位，寧願頂著戰火也要趕快回家，跟家人在一起。現年45歲的知名以色列軍事評論圈人士，也是前《耶路薩冷郵報》總編輯雅科夫卡茨（Yaakov Katz），上周就是從塞普勒斯搭一艘拖船回到以色列。他回國後在個人臉書分享了搭船回國的難得經驗，並以下面這句話作結。「我們這個民族就是要奔回家鄉，而不是要逃離；即使在戰火下，我們也要奔向家人、奔向祖國。」
日期：2025-06-23
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