今年上半年上市櫃公司雖然繳出亮麗的獲利成績單，但整體本益比卻明顯拉高，後續高檔震盪機率大增，這時透過千張大戶高持股進行篩選，可以幫你找出大股東持續看好的標的。
日期：2026-08-26
健身工廠店數、營收均不如World Gym，獲利卻硬是比對手高出一截，關鍵就藏在占其65％的會費收入裡，健身工廠為何不靠推銷課程反能抓牢會員？
日期：2026-08-26
近年來，臺灣股市中的高價股呈現爆發式增長，成為推升整體市場的重要火車頭；然而，隨著指數與股價來到高檔，巨幅波動與隨之而來的交割風險，也成為市場參與者必須正視的隱憂。
日期：2026-08-25
編按：本書作者濟陽高穗是日本癌症權威，擁有50年外科經驗，並投入食療研究近30年。他主張，飲食與癌症息息相關，應該從每天吃進肚子的東西著手，透過調整飲食，打造更有利身體健康的環境。他長期接觸癌症患者，並提出「濟陽式八大飲食原則」，從控制鹽分、減少動物性脂肪與加工食品，建立一套從日常飲食著手的健康飲食方式。女星朱芯儀2021年確診乳癌，歷經乳房切除、重建手術與化療，終於在2023年成功戰勝病魔。她因自身的過敏體質與抗癌經歷，更深刻體會到日常飲食的重要，並分享：「願每一碗湯，都成為照顧自己、滋養身心的開始。」
日期：2026-08-25
今周刊編按：台股周二(8/25)開低走高，早盤以44728.36點開出，盤中一度下探44210.31點，尾盤買盤湧入，指數一度拉升近千點，終場上漲407.14點、漲幅0.91％，收在45169.46點。不過，台股反彈，被動元件族群卻未同步跟上。龍頭國巨*(2327)盤中一度下挫7%、觸及515元，尾盤雖拉回部分跌幅，終場仍下跌7元或1.27%，收544元。法人認為，被動元件出現長線的買點，但上方賣壓實在太沉重，短線操作者不宜接刀，國巨短期均線、月季線皆向下，股價十分疲弱，籌碼面仍凌亂必須保持耐心。分析師郭哲榮日前也說，高達32萬人的浮動籌碼被套牢在700元之上，投資人必須關注下跌後能否站回關鍵位置，短線破底不一定代表趨勢反轉，具有「假破底、真穿頭」的可能性。其他被動元件個股方面，禾伸堂(3026)下跌15元或2.33%，收628元；華新科(2492)盤中一度跌至251元，終場漲3元或漲幅1.13%，收268元；信昌電(6173)小漲0.5元，收203.5元。外資對被動元件股籌碼面動向部分，已連續7個交易日賣超國巨，累計賣超3.5萬張。禾伸堂為連2天賣超715張，華新科連3天賣超2萬2225張，信昌電連2天賣超轉為買超642張。
日期：2026-08-25
永豐金(2890)週二(8/25)召開法說會前記者會，公布前7月自結累計稅後淨利達289.32億元，不僅較前一年度成長89%，更超越去年全年獲利265.69億元。上半年稅後淨利達244.93億元，較去年同期成長94%，創下歷史新高，每股盈餘為1.66元，年化股東權益報酬率達18.98%；上半年淨收益為552.82億元，亦創歷史新高。永豐金股價近期39-40元附近橫盤，從籌碼面來看，外資終結連兩天買超、周一轉而賣超7556張，投信也是連兩賣、賣超1515張。
日期：2026-08-25
長榮航(2618)週二(8/25)宣佈與國際貨運代理商AIT Worldwide Logitstics簽署協議，共同推動綠色運輸計劃，透過添加永續航空燃油(SAF)航班，首年提供科技巨擘微軟1萬5000噸｢範疇三｣減碳環境效益，降低雲端設備航空運輸碳排放量。
日期：2026-08-25
當高房價、小坪數、永續消費成為居家市場新常態，消費者期待的不只是家具，而是一套能兼顧美感、機能與長期價值的生活方案。日前，綠的傢俱台中文心店升級為北屯環中店，不單是門市搬遷，更秉持著「環保、時尚、安心」的品牌理念，重新定義從空間規劃、專業設計到售後服務的全新居家體驗。
日期：2026-08-25
43歲科技業上班族年薪750萬日圓（約合新台幣150萬元），正值職涯還能再拚一段的年紀，卻開始問自己：「這樣的生活，我真的還能再過20年嗎？」早在30多歲，他就接觸財務自由、提早退休的概念，靠每個月投資，累積3800萬日圓（約合新台幣760萬元）資產，決定搬到鄉下「半退休」，住半年才發現低估汽車、老屋修繕、稅金與保險等4大支出。面對超出預期的生活費，他沒有大筆提領資產，而是接下前公司的業務委託，每週只工作2天，上午工作、下午種菜，偶爾沿著河邊散步。對他來說，半FIRE的收入雖然比當上班族少，卻換回每天早上醒來「今天怎麼過全由自己決定」的自由。
日期：2026-08-25
編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
