油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
投資市場裡常見兩種人，一種習慣追逐短期波動，另一種則傾向在景氣低迷時慢慢布局。有人透過長時間觀察產業循環，在市場還沒注意到之前先卡位，等到題材成熟後再逐步退出。有些投資人的經歷，常被市場當作案例討論。例如最近在新聞看到一位曾在竹科任職的工程師許振東，早年透過集中投資單一標的累積資產。後來逐步調整策略，從高度集中轉向跨產業分散持股。多年下來，資產規模累積到約4億元，也逐漸形成自己的一套投資邏輯。
日期：2026-03-13
編按：在台股震盪、AI 概念股抱到心驚膽跳的當下，有沒有一檔能讓人安心睡覺的績優股？食品龍頭大成（1210）交出 EPS 4.33 元、配息 3 元的亮眼成績單，殖利率站穩 5.6%。投資達人艾蜜莉指出，大成除了擁有超穩的通路與整合能力，近期收購美國德州食品工廠更開啟了「亞洲食品輸出」的新藍海。究竟 53 元附近是大成的甜甜價嗎？本文帶你拆解大成的獲利升級雙優勢，看懂為何它是長線投資人眼中的「領息發電機」。
日期：2026-03-13
公公過世20天後，丈夫也走了。最後那間房子只分給大伯和大姑，媳婦一毛都沒有。很多人第一個反應是：媳婦怎麼會沒有繼承權？
日期：2026-03-13
許多長輩害怕「錢不夠用」，即便退休仍過得省吃儉用，也會希望把資產留給子女，多少幫孩子減輕生活負擔。但也有人選擇完全不同的人生路線，不是拚命存錢，而是計畫把錢花光。日本一位75歲的退休銀行員就打算把8000萬日圓（約合新台幣1600萬元）存款花光，他每個月從戶頭提領150萬日圓（約合新台幣30萬元）來花，計畫死前花光全部積蓄、不留一毛遺產給子女，甚至目標是過世時「身無分文」。
日期：2026-03-13
中華電(2412)週四(3/12)舉行新春記者會，中華電董事長簡志誠宣布，儘管面對電價調漲、地震風災及市場競爭等挑戰，中華電2025年仍達成營收與獲利「雙成長、雙超標」的亮眼成績。簡志誠自豪地表示：「我們的市值站上兆元已經超過1年了，到週四還是兆元以上」。基於營運的優異表現，簡志誠預期將發放每股5.2元股利、回饋股東支持，以中華電週四收盤價136元來計算，殖利率約3.8%。
日期：2026-03-12
2011年3月11日，日本東北外海發生規模9.0地震，強震引發巨大海嘯，導致福島第一核電廠事故。這場結合地震、海嘯與核災的複合型災害，成為全球近代最讓人難以忘懷的災害之一。如今，15年過去，福島部分地區逐漸恢復運作，基礎建設與產業也在推動重建路上。但受到污染的土壤與處理水，還需要數十年的時間來處理。這一場災害，不只改變了日本的能源政策，也讓全球重新思考核能安全與災害風險。
日期：2026-03-12
日本311震災15周年，因感念台灣援助已歸化中華民國國籍的中島健一，中午在新北市蘆洲分送120份蛋包飯和200杯紅茶，回饋感懷當年募款協助他回故鄉尋親、請他吃蛋包飯的台灣人恩情。
日期：2026-03-12
編按：台股周一（3/9）盤中一度大跌超過2000點，市場震盪劇烈，但也吸引不少投資人進場撿便宜。其中近期討論度最高的ETF之一，就是主打「不配息、自動再投入」的凱基台灣TOP50（009816）。由於009816股價只有10元出頭，加上不配息擁有節稅優勢，近期成交量甚至一度超越老牌ETF元大台灣50（0050）。不過，009816真的比0050更適合長期投資嗎？38歲就提早退休的投資達人王仲麟指出，兩者最大的差異其實不是配息，而是台積電持股比重，也就是所謂的「含積量」。這個差距，長期下來可能會讓投資報酬率出現不小差異。
日期：2026-03-12
美國經濟的韌性還能維持多久？眼前市場高度關注的「美伊戰爭」又將如何牽動能源供應？新加坡國立大學EMBA教授傅強接受《今周刊》獨家專訪，深入剖析今年宏觀局勢。
日期：2026-03-11
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