編按：本書作者特洛伊．米林斯、拉沙德．比拉爾擁有商業和投資背景，深知理財的重要，他們在書中分享單親媽媽桑妮亞的成功翻身案例。桑妮亞是獨力撫養3個孩子的單親媽媽，靠著一小時僅14美元（約合新台幣455元）的護理員薪資餬口，勉強撐起一家四口。但她再經歷一次申請個人貸款遭拒後，她決定重整債務、精簡開銷，把不必要的花費停掉，取消很少看的有線電視頻道，這些小改變也幫她一年省下1千400美元（約合新台幣4萬5千元）。同時，她考取證照幫自己加薪，每個月多賺768美元（約合新台幣2萬5千元）。桑妮亞透過開源節流，成功守住財務安全感，用短短2年扭轉一切，還存到緊急儲蓄金備用，如今她靠著分散投資的股票組合，每年有12％的報酬率，退休基金也穩定增長，她不只讓3個孩子順利讀大學，還在60歲前退休。
日期：2025-03-14
帝寶(6605)最近股價雖然疲軟，但是業績卻挑不出毛病。二月營收YOY略減，也是汽車AM件產業普遍現象。臻鼎KY(4958)的財報，讓總編深覺該公司具有潛力成為PCB產業的台積電！倒是近來股價頗強的捷敏KY，毛利率雖有起色，但不要忽略去年獲利成長，業外佔據相當份量。
日期：2025-03-12
老一輩流傳下來的綠豆椪、塩梅糕等台式糕餅，蘊藏寶島糕餅文化的歷史，與上一代做生意的人情溫度。吃一口糕、回味一份記憶和感情，老派滋味復古藏心意。
日期：2025-03-12
近幾年，股市熱、熱錢多，加上「台積房」、新青安助攻，建商全台推案力度驚人，過去三年的329大檔，根據591房屋交易網統計，總銷售量逾2.3兆元，今年預估有超過8千億案量將傾巢而出，疊加上去便是3.1兆元，數字著實驚人。
日期：2025-03-12
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
編按：本書作者班‧卡爾森（Ben Carlson）是知名財經部落格「致富的常識」（A Wealth of Common Sense）創辦人兼主筆，他是一位合格財務分析師（CFA），身兼彭博社（Blommgerg）專欄作者，從投入職場後一直從事退休金、捐贈基金和各種基金會的法人投資組合管理工作。投資經驗讓他深刻體會到：‧以投資決策的數量來說，「少」即是「多」；‧單純比複雜好；‧因襲傳統比標新立異更能成功達到目標；‧長期的流程比短期的結果重要；‧洞察力比戰術有用。不要想成為第二個巴菲特，但你能用最單純的方法，贏過 80% 投資人！
日期：2025-03-07
00919配 0.72元（2025年Q1)03/18除息，04/15發錢。Q1配0.72元，粗估全年配2.88元。3/3 收盤價為23.79元，年殖利率2.88 ÷ 23.79 ×100% ≒12.1%
日期：2025-03-04
今天(2025年3月3日)收盤後，我把自己與太太的台股組合做一個更新。除了給訂閱戶做參考外，透過這個組合近來的調整，我想與大家分享一下，我如何在行情居高思危下匍匐前進的投資想法。
日期：2025-03-03
編按：經濟評論家山崎元在2022年夏天得知自己罹患食道癌，儘管歷經治療，卻在2023年春天再度復發、已於2024年1月1日過世。寫這本書，成為他生命最後最想完成的事。在人生的最後，他想告訴兒子的是……「上一輩的工作觀」別照做，划不來！遵循舊有的工作觀，度過極不自由的職業生涯，就算在極低的機率中出人頭地，也晉升不了富豪階級。太不划算了，別這麼做！
日期：2025-02-27
川普的「美國優先」並非其原創口號，而是美國歷史上孤立主義的一再反芻。第一位飛越大西洋的傳奇飛行員查爾斯·林白，在二戰爆發前曾在全美極力鼓吹美國應遠離歐洲戰爭。而在1992年共和黨初選中，挑戰老布希的派崔克·布坎南，則批評美國介入伊拉克與科威特的戰爭，並反對北美自由貿易協定（NAFTA），主張美國應專注於自身利益而非全球責任。這些歷史人物不僅塑造美國政治的孤立主義，更成為川普政策的靈感來源，使「讓美國偉大」成為影響全球的政治信條。
日期：2025-02-25
