來到台中市大肚區的萬喜和膳食坊(鄉村漢堡)，現場少有此起彼落的點餐聲，取而代之的是俐落而有節奏的出餐流程：工作人員專注製作、快速送餐，整個空間不見慌亂。這樣井然有序的運作方式，來自二代負責人柯柏志接手後所推動的數位轉型。
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
立法院12月23日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，針對行車吸菸及機車騎士滑手機等危險駕駛行為，提高罰鍰至新台幣1200元，盼藉由加重處罰強化用路人安全意識，降低交通事故發生率。
日期：2025-12-24
編按：美國參議院正式表決通過，由總統川普提名的前聯準會理事華許（Kevin Warsh）接掌聯準會（Fed）主席。然而，投票結果以54票贊成、45票反對的些微差距過關，也寫下Fed史上最具分歧的主席任命投票，也象徵央行政治獨立性所面臨的挑戰。事實上，華許曾在2006年到2011年擔任Fed理事，也是當年史上最年輕的Fed官員；如今他重返聯準會，明確宣示要推動「體制更迭」，正式與過去歷任主席路線切割。而華許出任聯準會主席的時機，正值川普大力推動降息之際，最新通膨數據卻讓降息前景更複雜的挑戰時刻，更使得本次領導權交接充滿爭議。華許上任後，首要面對艱難挑戰就是因為油價飆升而再度升溫的通貨膨脹。這也讓市場預期，聯準會短期內不僅降息無望，甚至可能被迫考慮再次升息。再者，華許2011年離開Fed後，長期扮演最尖銳的批評者之一；前Fed副主席科恩 (Donald Kohn) 坦言，華許過去對Fed的批評，語氣經常相當尖銳甚至帶有攻擊性。如今他重新回到Fed，如何和曾遭他抨擊的官員與研究團隊合作，更是一大考驗。華許是誰？今周刊在1514雜誌中即分析，為何華許能夠出線！
日期：2025-12-24
全球在AI興起的浪潮下，台灣相關產業因位居AI產業的核心供應鏈，業績爆炸式成長，推動加權指數一路向上奔馳，不斷創下歷史新高點，相關個股的表現也相當搶眼，飆股一檔接一檔，直奔天際。展望未來，如何才能找到飆股、買到飆股、賺到飆股，無疑是每一位投資人最關心的議題：一檔飆股從成形到廣為市場熟知並非一蹴可幾，除了需要時間的醞釀外，還需要天時、地利與人和的配合才能造就出飆漲的榮景。那麼，造就飆股的天時、地利與人和是甚麼？如何應用在實際的交易中？如何才能找到並賺到一檔又一檔的飆股呢？
日期：2025-12-24
每年到了年底，就是《今周刊》編輯部篩選年度財經風雲人物的時刻。今年的主角、信驊董事長林鴻明，拜全球火熱投資AI建設之賜，帶著信驊股價衝出台股史上新高，出線是意料之內。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
用來淘汰不適任教師的校事會議，在抓出問題教職人員同時，也犧牲一群無辜老師。教育部端出新版修法草案，仍未解決學校辦案權限過大、大小案分流界線不明等痛點。
日期：2025-12-24
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
.jpg)
