2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展已圓滿落幕，開展第一天的參觀人數就較2023年成長20%，「台灣離岸風電競爭力高峰論壇」更吸引近 500 人同時上線，與產官學專家一同探討台灣如何建構具高度競爭力的離岸風電供應鏈！
日期：2024-11-05
10年前，他到偏鄉教弱勢學童寫程式，把科技從城市帶到鄉村，最近，又關注起特殊教育，但年過60的他心裡想的是，事情不只有一個人能做，是該到傳承的時候了。
日期：2024-09-25
AI正夯，人工智慧時代來臨，未來AI、數位領域的人才培育更顯重要，教育部近期宣布推動強化「從國小到大學」的AI學習能力，加強布局，將AI人才培育往下進入校園，讓學生能更輕易接觸到AI課程，因應未來發展。教育部長鄭英耀先於9月2日召開記者會宣布成立「台灣大專院校人工智慧學程聯盟」（Taiwan AI College Alliance, TAICA）；教育部更於今(9/5)宣布推動「高中AI多元選修課程」，全面推動AI教育。
日期：2024-09-05
生成式AI啟動新時代巨輪，人們正處在第四次工業革命的開端，透過AI分析大量數據與自動化決策能力，為產業帶來爆炸性變革。中華電信瞄準AI商機，全力發展以AI為首的七大創新技術，推動人才、技術與標準藍圖三鑰，對內，強化員工新興科技專業職能、輔導考取國內外專業證照，提高留才誘因；對外，成立高雄研發與技術中心，擴大新興科技人才攬才觸角，同時，積極組建集團6000名菁英技術人才艦隊，持續深耕數位生態系統，協助全民與百業轉型升級，邁向智慧島嶼。
日期：2024-08-13
陽明海運（2609）於周五（26日）召開董事會，推選台灣海洋大學航運管理學系主任兼教授蔡豐明，接掌陽明新任董事長職務。蔡豐明年僅48歲，是陽明海運歷來最年輕的董座。陽明海運股權結構有超過3成屬於政府官股，因此多數董事均由官方派任，卸任的董事長鄭貞茂即是交通部法人代表。陽明海運今日同步發布重訊，指出因法人董事改派代表人，致原董事長解任，因此召開董事會重新推選董事長。
日期：2024-07-26
國立台灣大學電機工程學系教授李宏毅開設「生成式人工智慧導論」課程，今年首度開放文學院學生加簽。近日學期結束，台大表示，該門實體課程本開放五百五十人修讀，但至期末修課人數達1022人，期間僅14人停休、8人不及格，修課學生中更有194人來自文學院。
日期：2024-07-19
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳6月在台大發表專題演講時，除了列出輝達在台超過40家的供應鏈夥伴以外，也列出包括台大、清大、陽明交大在內的9所國立大學，以及包括中原大學、輔仁大學、元智大學在內的8所私立大學，意外引發討論。然而，這所國立虎尾科技大學，雖沒被黃仁勳點名，但其「飛機系」可說是赫赫有名，「航空維修學士學位學程」今年完訓學生有26位，延續歷年口碑獲得同業高度肯定，每位畢業生都獲航空公司2至3家錄取，就業率高達200%。包括星宇(2646)、長榮航(2618)、華航(2610)也都祭出高薪及福利爭取產業生力軍，入職起薪上看6萬元、最多6個月年終、三節獎金和員工優待機票等。
日期：2024-07-08
有時候，匱乏的印記會讓我們看不到自己的資源，即使我們明明會有更好的未來，也會隱隱不安。匱乏既推動著我們努力，也讓我們一直處於焦慮之中，無法放鬆。後面的答讀者來信中，探討了如何在匱乏的狀態下面向未來，心懷希望。
日期：2024-06-27
大同大學週五(6/14)舉辦「智慧交通與AI應用高峰論壇」，邀請產官學界探討AI應用發展。數發部數位產業署署長呂正華強調，已爭取國發基金匡列100億元的資金，投資AI新創，並目標2年內讓數位軟體產業衝破兆元產值。
日期：2024-06-14
