(今周刊1521-1522)就讀醫學院時成績吊車尾、嘗試微創手術被醫界大老「釘」，陳自諒在行醫成長路上，經歷許多挫敗。他憑藉年輕留美養成的外語、生存適應能力，在台推動腹腔鏡外科術式，近期獲頒ELSA終身成就獎。
日期：2026-02-11
這是一場沒有煙硝的後宮生存戰，有人在震盪中痛失江山，有人卻能守住本金、待機而動。今周學堂年度特別企劃【大金真還賺】正式開演！這不只是一個投資標題，更是一次對市場規則的深刻反思：為什麼別人的投資是「利滾利」，您的投資卻是「真還」給了市場？要如何才能取回屬於自己的「大金」！
日期：2026-02-11
二○二五年十二月，台鐵花蓮站一名調車工遭列車撞擊身亡，隔不到三個月，七堵站事故又釀一傷。調車工薪資差、風險高，人力流動快速，娃娃兵上戰場情形頻繁，現行制度缺漏為鐵路安全埋下隱憂。
日期：2026-02-11
藍白持續聯手杯葛8年1.25兆元「國防特別預算條例」，美方也就此特別預算中3項軍售案提供發價書草案，效期至3月15日。總統賴清德周三（2/11）強調「國家的衛不能等、安全不能等，對子弟兵的支持更不能再等」，更直言「對和平可以有理想，但不該有幻想」。他直言一紙協議無法換取和平，唯有實力才能確保真和平，「備戰才能避戰、能戰才能止戰」。賴總統指出，提升國防支出已是民主盟友共同趨勢，美國等軍備供應國產能排滿，預算若遲未通過，恐使台灣失去優先順位、延宕關鍵武器交付，並讓國際質疑台灣自我防衛決心。針對藍白稱國防特別預算卡關源於政府拒編國軍加薪，賴總統表示，近10年已四度為軍公教加薪、累計14%，2025年更調整5項國軍加給、年增138億元，且齊頭式加薪有違憲疑慮，行政院已提釋憲，若合憲將追加預算補足。
日期：2026-02-11
(今周刊1521-1522)人生的寶藏是什麼？恐怕許多人終其一生，都在無盡追求的路上，但這11個在各自領域發光的人物或團隊，卻都在人生的賽局中，找到了專屬自己、獨一無二的那份寶物。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
因應台美對等貿易協定，美規車進口關稅可能降至零，和泰車、裕日車、賓士、BMW、尚騰、特斯拉等六大車廠，均規畫「策略性」引進美製車款。在降稅牽動降價誘因下，今年美製車在台灣車市銷售規模可望突破千億元大關。
日期：2026-02-10
元大金（2885）的股價今天（2/9）上漲2.9%，收43.9元，創下1998年來，即28年來的最高價位。如果您手上沒有元大金，也要仔細看這篇文章，因為這背後代表的意義，會深深影響群益證（6005）。
日期：2026-02-09
台美關稅談判取得進展！行政院副院長鄭麗君、行政院政委兼總談判代表楊珍妮所率談判代表團隊，取得15%且不疊加、232條款最惠國待遇等優於日韓的條件。有論者憂台灣半導體產業會被「掏空」，鄭麗君解釋，台灣歷經數十年發展而出的半導體生態系有如「冰山」，當看到冰山的尖峰，其水面下基盤很大，數十年發展出來的產業生態系是不可能搬走的，「護國神山只會愈來愈大」。鄭麗君表示，與美方談判時，他們提出「台灣模式」與日韓模式不同，因日韓與美國達成的投資協議是政府出資模式，台美雙方要合作的則是打造供應鏈，須用「台灣模式」才能符合雙方戰略目標，美方也給予正面回應。鄭麗君強調只有台灣才有完整的半導體研發生態系，因此先進製程必須在台灣，才能持續研發最先進製程，須先在台灣設廠、確定可量產，企業才會理性地去他國進行新的投資擴展。對於被點名參選台北市長，鄭麗君重申這是「考古題」，這從她擔任立委時就有，但她超過十年「沒有深入思考過」此事。她強調自己是「說什麼做什麼、做什麼說什麼」的人，並表態應共同支持願意投入的人選。
日期：2026-02-09
「長期以來建築業被污名化，要申冤，長期被說賺太多了，我們覺很無奈，6年賺12%，真的好賺嗎？」亞昕（5213）集團總裁姚連地說明，亞昕2025年營收180幾億，創歷史新高，但只賺20幾億，稅後利潤12％，「一個案子買地、設計到交屋，平均5~6年才能入帳，一年才2%。」他認為，台灣現在有一種「台灣病」，「台灣的錢都被晶片吸走，要論配息，營建業會是好的。」不過，他看好今年房市，在第3季會再熱絡起來，成交比例會再增加。
日期：2026-02-09
