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直擊SEMI展「兩個世界」,台北歐美大廠會師,上海本土獨角獸撐場            AI新冷戰
科技

直擊SEMI展「兩個世界」,台北歐美大廠會師,上海本土獨角獸撐場 AI新冷戰

(今周刊1499)被譽為「中國版輝達」的AI晶片公司寒武紀,過去一年股價爆炸性飆漲。遭美國制裁多年的巨獸華為,則默默布局供應鏈,組成「半導體中國隊」,捲土重來。近乎零和的美中科技角力,已將全球半導體產業畫為壁壘分明的兩大陣營,台灣,看似也已做出抉擇。

日期:2025-09-10

吃很少卻瘦不下來?她40歲後暴肥,穿XL衣都緊繃...「超商111飲食法」半年瘦7kg、體脂降8%,三餐菜單公開
生活消費

吃很少卻瘦不下來?她40歲後暴肥,穿XL衣都緊繃...「超商111飲食法」半年瘦7kg、體脂降8%,三餐菜單公開

編按:本書作者齋藤好美在高中靠節食一個月就瘦7公斤,從此誤以為減肥就是「少吃」,但她卻在瘦了15公斤又復胖中,無限輪迴30年,直到40歲後體重失控,明明很胖的她,卻被檢查出「營養失調」,她才明白,減肥不只是瘦,還要顧健康。她開始研究飲食、調整三餐內容、不再斷食,採用「超商111」瘦身飲食方式,就是一餐中各有1份「醣質、蛋白質、食物纖維」,半年瘦7公斤、體脂降8%,不只瘦下來,還更健康,同時,她也公開超商一日三餐的菜單,提供實用的外食攻略。

日期:2025-09-09

YAMAHA勁戰七代來了、經典女用車CUXiE也變身電動機車!山葉如何讓神車能重返榮耀、擦亮招牌
傳產

YAMAHA勁戰七代來了、經典女用車CUXiE也變身電動機車!山葉如何讓神車能重返榮耀、擦亮招牌

曾是台灣年輕人心目中的跑山神車,更是運動機車的代名詞「勁戰」,睽違5年終於推出全新換代車款。不僅動力、科技配備大升級,125、155雙排氣量,更是趕上台灣市場趨勢。台灣山葉總經理坦言,近年山葉在台灣「存在感低落」,這次要重新翻開新頁。台灣山葉一口氣推出大改版的7代勁戰,並推採用Gogoro換電系統的電動化經典女用車款CUXiE,顯然是針對台灣機車市場而來,希望力挽狂瀾。

日期:2025-09-04

靠均熱板獨門製程敲門磚  從元件廠轉型模組廠   邁科熬10年  拚成AI伺服器散熱尖兵
科技

靠均熱板獨門製程敲門磚 從元件廠轉型模組廠 邁科熬10年 拚成AI伺服器散熱尖兵

在AI伺服器快速發展下,散熱也成為高速成長的市場。在台灣三大散熱廠之外,邁科也透過轉型布局,迅速成為散熱領域新亮點。

日期:2025-09-03

避免裝修糾紛 預防勝於治療
生活消費

避免裝修糾紛 預防勝於治療

家對現代人而言,不僅是一個遮風避雨的居所,更是親情、友情回憶與創造的地方。而佈置居所,往往反映內心對家庭生活空間想像,同時創造符合自己審美的理想安穩生活。

日期:2025-08-31

智慧養殖》AI包辦算飼料、測重量、管病徵  節省75%人力成本 解決盲猜痛點  海盛精準養魚
科技

智慧養殖》AI包辦算飼料、測重量、管病徵 節省75%人力成本 解決盲猜痛點 海盛精準養魚

(今周刊1497)過去要了解魚群狀態,都必須親自下水抽查。如今憑AI攝影分析,不用潛水、不用趕鯊魚就能五分鐘體檢魚池。海盛科技的監控系統更配合台灣環境,力抗颱風烈陽,還能監管魚病,讓漁民用智慧科技養出美味水產。

日期:2025-08-27

馬場人生的呼喚
生活消費

馬場人生的呼喚

馬能以眼神傳遞情緒,天性溫馴,奔跑時的身體線條優美動人。在台灣,有一群年輕人選擇與馬為伍──無論是接手經營馬場、導入觀光思惟,或是投入修蹄技藝、補上專業缺口,甚至推展行為照護與友善醫療,翻轉互動關係。他們以熱情與實作為起點,為傳統馬業和土地開拓出新的溫柔路徑。

日期:2025-08-20

陳澄波 油彩之後的新風景
政治社會

陳澄波 油彩之後的新風景

一百多年前,畫家陳澄波出世,畢生以油彩記錄台灣;一百多年後,他對美術的熱愛與執著,轉手由後輩接力。 從土法煉鋼的拾留藏物、策展揭露畫中風土, 到結合新科技再現精采筆觸, 在陳澄波誕辰一三○周年的是日, 以多元形式渲染一片新藝術風景。

日期:2025-08-13

品牌二三事 II
職場

品牌二三事 II

從電視盒到旅遊品牌,這些案例都揭示了「有」的極致未必來自擁有,而是懂得留白與適時抽離,讓消費者自行填補體驗,從而創造出更深層的情感共鳴與價值認同。

日期:2025-08-13

川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價?特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞
國際總經

川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價?特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞

美國總統川普推行的新一輪關稅政策,正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示,截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度,全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元(約3495億元新台幣),且金額仍在持續攀升。其中,豐田(Toyota,TM)營業收入因關稅減少逾 30 億美元,成為受創最深車企,其後依序為福斯(Volkswagen,VWAGY)、通用(GM)、福特(Ford,F)與本田(Honda,HMC)。由於中國車企在美國市場無直接業務,因此並未列入統計。

日期:2025-08-10