第三季台股無畏美國對等關稅、半導體關稅，以及匯損議題的雜音干擾，指數在高檔震盪中一度改寫新高，究竟現階段投資人應該趁勢偏多操作，抑或開始居高思危？
日期：2025-08-27
面對美國關稅措施對臺灣出口供應鏈造成的挑戰，國營政策性銀行輸出入銀行（以下簡稱輸銀）發揮金融穩定力量，啟動貿易融資利息減碼與輸出保險費用減免兩項關鍵支持措施，協助企業穩定資金流，強化接單動能，減輕貿易摩擦帶來的衝擊，為我國出口產業注入政策活水。
日期：2025-08-27
永豐金週二（8/26）召開2025年第二季法說會，永豐金控總經理朱士廷表示，上半年稅後淨利為126億元，年增3.4%，每股盈餘（EPS）0.99元，續創歷史同期新高，成長率明顯優於同業的-23.1%。年化股東權益報酬率（ROE）達12.35%，每股淨值為16.24元，若以過去5年年複合成長率（CAGR）來看，達17.4%，也優於同業合計的8.6%。
日期：2025-08-26
最近，我大幅減碼帝寶，調整自己的投資組合陣型。從今年初帝寶佔我的台股部位高達45%，下降至如今的15.2%。從今年初迄今減碼的帝寶，累計已實現虧損達170幾萬元。這170萬元的「學費」讓我體會到了一門「投資組合陣型」的心法，這期與大家分享之。
日期：2025-08-25
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
國泰金（2882）週五（8/22）舉行上半年法說會，對於每次法說會的必考題，也就是股利政策的展望，國泰金財務長陳晏如表示，有兩大利多加持，但因為距離年底還有4個月時間，目前難以給出明確的方向，只強調有發放出具競爭力股利的量能與空間。
日期：2025-08-22
船隊規模與自有碼頭進一步擴張，並透過延長「海洋聯盟」合作與推進環保新船計畫，強化長期競爭力...
日期：2025-08-22
全球最大ETF品牌貝萊德iShares正式登台，貝萊德投信週四（8/21）宣布，旗下首檔台灣上市ETF「貝萊德iShares安碩標普500卓越50 ETF」（009813）將於9月30日至10月3日展開募集。
日期：2025-08-21
雲豹能源(6869)周四(8/21)舉辦第2季法說會，第2季獲利為5.22億元、年增率290%，寫歷史次高紀錄。雲豹能源也宣布，成立新部門投入電動車充電市場，首年目標是替50座停車場建置充電站。
日期：2025-08-21
