從規劃到完工，歷經數十年等待，連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後，不僅能分擔台二線3成車流量，縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程，也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後（合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時，從兩端開始施工，最後在中間接合最後的空隙部分），民眾關心何時通車，以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動，包括路跑和自行車活動，將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA，提供讀者參考。
日期：2025-11-27
今周刊編按：正崴(2392)集團旗下綠電大廠森崴能源(6806)驚爆鉅額虧損，百分百持股風電統包公司富崴能源代墊離岸風電二期工程款，導致森崴認列後前3季累計虧損高達121.72億元，每股虧損46.34元，等於一口氣虧掉逾4.6個股本，震驚各界。包括正崴、森崴能源、永崴投控(3712)週五(11/14)恢復交易後，全數打入跌停板，正崴上萬張賣單高掛、股價來到41.3元，森崴能源也掀起逃命潮，股價44.1元也是萬張等賣，永崴投控30.15元同樣萬張賣單掛跌停，三家公司合計市值一夕蒸發近45億元。巨大的虧損，富崴能源總經理濮大威引咎辭職，總經理一職由董事長胡惠森暫代，另外，胡惠森辭去森崴能源總經理，由正崴董事長郭台強暫代。胡惠森在記者會上說，國際離岸風電市場近2年普遍受成本暴漲衝擊，多國啟動價格指數化或成本調整機制，但台灣仍以固定價格方式執行大型EPC（離岸風電統包工程）工程，使業者在不可抗力下必須自行承擔巨量成本。他指出，制度缺乏彈性，讓產業承受過重風險，呼籲主管機關正視台灣再生能源產業在「固定契約、固定價格」制度下，所面臨的風險。
日期：2025-11-14
模特兒出身的「國光女神」徐瑋吟（鮪魚），靠《國光幫幫忙》擔任助理主持打開知名度，後來主持《愛玩客》長達9年。身為新生代主持人的她，一度是月光族，窮到5千元的卡費都繳不出來，這個「人生低潮」讓她徹底覺醒，靠著薪水配置、投資理財，在25歲買入內湖千萬房。
日期：2025-11-04
橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。
日期：2025-09-30
家對現代人而言，不僅是一個遮風避雨的居所，更是親情、友情回憶與創造的地方。而佈置居所，往往反映內心對家庭生活空間想像，同時創造符合自己審美的理想安穩生活。
日期：2025-08-31
台北捷運板南線是許多民眾上班通勤的必乘交通工具，尖峰時段人潮眾多。捷運經府中、板橋等站後，車廂就已擠滿人潮，也讓從江子翠之後上車的民眾經常須等2~3班列車才能上車。為改善此一現象，北捷出手在平日尖峰時段8:00至8:30祭出兩班空車直達江子翠站載客，希望可以解決中間區段的民眾無法擠上車的窘境。沒想到8/18開始實施的新措施反而讓板橋、新埔等車的民眾擠不上車，引起民眾反彈。
日期：2025-08-21
近期，台灣中南部不斷面對颱風、強降雨……等複合式災害，根據農糧署統計，不到一個月全台灣農損金額就已高達25億，行政院預計提出逾三百億的「丹娜絲颱風災後復原重建特別條例」，作為編列特別預算的法源依據，以利於進行災後重建工作。但當朝野黨團目光都放在特別預算時，卻嚴重忽視今年度高達5.6兆的附屬單位預算還未三讀通過，包含協助辦理河川疏濬、清淤的水資源作業基金，負責疏通、維護渠道的農田水利事業作業基金，預算延宕超過250天還沒辦法確定，讓國家重要的治水預算進退兩難！公督盟理事長謝東儒表示，面對今年度違法延宕8個月的國營預算，若不在趁著延會期間處理，難道朝野各黨團又打算要拖到年底，倉促審議，重演年初的總預算審查之亂嗎？公督盟鄭重呼籲朝野黨團盡速協商，積極處理基金預算，讓立法院能夠真正回應人民期待！
日期：2025-08-08
下半年台股翻轉關鍵為何？產業隊長張捷認為， 從7月17日台積電法說會，至8月中旬財報公布前後，財務面、消息面與未來展望的基本面相對逐漸明朗，反而是好股票逢拉回買進的時機。
日期：2025-07-16
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。
日期：2025-07-11
_20250808144058.jpg_280x210.jpg)
