今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
金管會今天公布，外資5月單月淨匯入126.68億美元，是2021年以來單月第1大淨匯入。官員分析，外資淨匯入主因是上市櫃公司4月營收較去年同期成長15.37%，以及美國關稅政策暫緩、台股回穩。
日期：2025-06-05
當我們談到理財，很多人第一個反應會是：「等我有多一點錢再來投資。」但這樣的想法其實忽略了一個最關鍵的因素：時間。在所有影響投資成果的變因中，時間的威力常常被低估，卻是最穩定、最能掌握的優勢。也因此，「為什麼要及早開始投資？」答案就是：讓時間成為你財富增長的助力。
日期：2025-06-05
當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否適合成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又可能如何投向全球、創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
編按：不管資產多寡，只要有財產都應該重視「財富傳承」的規劃。本書作者李雪雯指出，提早做好遺產規劃，不只能照自己意願分配，更是避免家人因錢起爭端、子女無法支付遺產稅，甚至繼承困難等問題。現代社會經常發生，親人因為分配遺產問題，導致家庭失和，更令人啼笑皆非的是，許多個案並非名下擁有龐大的遺產，但依舊搞到家人之間雞飛狗跳。所以，無論資產多寡，提早做好自己的遺產規劃，才能為下一代解決許多煩惱。
日期：2025-06-04
提到存股，金融股一直是存股族的最愛，認為金融股股價相較其他族群不太暴漲暴跌、配息也較為穩定，但其實金融股息值加上價差的總報酬率更好，且面臨股災時金融股的跌幅有可能比大盤更重，因此更適合做價差。
日期：2025-06-04
今年的台積電股東大會在新竹喜來登飯店舉行，清晨六點多，我換上跑步的衣服下樓，一樓大廳已經有很多人，仔細一看，原來是台積電股東會的先遣人員，包括有保全公司的人員。
日期：2025-06-04
兩屆金馬獎最佳紀錄片導演蕭菊貞，推出新作《造山者－世紀的賭注》，除了串起台灣半導體產業發展歷史，也是向每一位用生命守護台灣的造山者致敬。
日期：2025-06-04
「台灣面對的環境愈來愈惡劣……。」中華經濟研究院副院長王健全坦言，在美國總統川普4月宣布「對等關稅」之後，「台灣半導體產業可能會外移，傳產又將持續受到關稅壓抑……。這個時候，必須要有大破大立的政策。」
日期：2025-06-04
(今周刊1485)當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論，卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否適合成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又如何投向全球，創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
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