美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
[ 廣告企劃編輯 ]台灣首檔主動式債券ETF-00980D於今年八月四日正式掛牌上櫃，代表歷經十七年，台灣終於與國際接軌，也象徵主動投資的重要里程碑。聯博投信董事長翁振國指出，主動式ETF有機會解決過去被動產品的投資市場交易時差、調整較為僵化及選債被動三大痛點。聯博投資等級債入息主動式ETF(本基金有一定比重得投資於非投資等級之高風險債券，配息來源可能為收益平準金且並無保證收益及配息)投資布局零時差1與國際同步，適度匯率避險2與配息機制3，可望成為新一代資產配置的新選擇。
日期：2025-08-08
近來台灣被美國總統川普課徵20%關稅，引發正反許多不同聲音，對於接下來關於半導體產業的232條款調查，由於半導體是台灣占比很高的產業，也引起大家許多疑慮，我想提出三個方向來討論。
日期：2025-08-04
美國對等關稅即將上路，台灣對等關稅談判在最後一刻拿到20%稅率，不過僅是「暫時性關稅」。中經院長連賢明直言，台灣談判進入「季後賽」，要說已經落後其他國家還言之過早。只是，連賢明也坦言，由於川普凡事都由自己拍板定案，但台灣沒法如日韓直接與川普對話，此外美國也擔心台灣因素，影響與中國的談判，勢必會比較緩慢。只是，中華採購與供應管理協會顧問白宗城說，近一個月由於已有陸續有國家談妥最終稅率，的確接獲廠商反映，少部分客戶開始將訂單，轉移到關稅已篤定的國家下單。
日期：2025-08-01
今周刊編按：美中2國貿易代表在瑞典首都斯德哥爾摩的談判已告一段落，對於90天關稅休戰即將到期，雙方都有意延長，不過最終還是總統川普說了算。川普表示，財長貝森特跟他說，和中國的談判「非常好」。川普還說，今年年底前將和中國國家主席習近平會面。然而8月1日的大限即將到來，不少國家仍在和美國談判，其中最受關注的無非就是中國了。根據線上數據視覺化與分享平台「經濟複雜度觀測站」（OEC）開發的模擬器推算，自現在到 2027 年，中國對美出口可能下降近 5,000 億美元（14.8兆台幣）。
日期：2025-07-30
(今周刊1492)在工具機控制器領域繳出佳績的新代，近年也積極布局智慧化生產，明年啟動的新五年計畫，將以既有業務深度融合AI，而機器人手臂更是其中關鍵拼圖。
日期：2025-07-23
美國總統川普掀起的關稅大戰，讓不少車用零組件業者選擇觀望，不敢有進一步動作。虎山實業卻在一年前就放眼轉單效益，多管齊下，力拚突圍。
日期：2025-07-16
美國商務部長盧特尼克在周二（15 日）接受《CNBC》採訪時解釋，川普政府為何逆轉政策，允許輝達 (NVDA-US) 對中國銷售 AI 晶片。他稱中國企業只能取得輝達「第 4 好」的晶片，戰略是讓中國公司依賴美國技術。
日期：2025-07-16
川普政府上台後力挺比特幣與虛擬資產，掀起新一波全球Web3熱潮。去中心化金融、數位資產與區塊鏈應用正加速重塑全球金融科技格局。由比特幣及虛擬資產發展協會與幣安主辦的「臺灣鏈接世界：掌握Web3革命浪潮」國際產業峰會，7月9日於交通部集思國際會議中心登場，邀請海內外頂尖Web3企業與專家齊聚一堂，深入探討虛擬資產趨勢與臺灣在全球生態系的機會與挑戰，為產業帶來嶄新視野。
日期：2025-07-09
(今周刊1490)及早投入材料升級，使台光電成為PCB產業中最耀眼的明星，專家仍看好其長線發展。至於下游板廠近年雖較為低迷，但隨關稅塵埃落定與美國刺激消費政策陸續出籠，後市也不看淡。
日期：2025-07-09
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