(今周刊1543)截至6月底，台股53檔千金股當中，高達51檔與AI、半導體及其基礎建設有關。從過去股王孤峰，到今日供應鏈集體列陣，市場正重新估價台灣數十年累積的技術、獲利與製造實力。
日期：2026-07-15
今年以來，強茂營運持續增溫，上半年營收創下近11年新高。站穩AI商機的背後，是方家兄弟二人對車用的堅持，以及逾10年的市場耕耘。
日期：2026-07-15
當多數IC設計業者仍苦於價格戰，偉詮電靠一場併購翻轉命運。由「護國神山」牽線，成功切入AI資料中心生態系，走出成熟製程紅海困局。
日期：2026-07-15
編按：中鋼(2002)股東這一年多應該很有感，股價長時間在18～22元附近震盪，最折磨人的不是賠大錢，而是資金卡住、等不到行情，尤其是近5年買在40多元高點的投資人，更是欲哭無淚...如今塑化等傳產族群陸續轉強，讓股民也開始期待，沉寂許久的「鋼鐵人」是不是終於要噴了？不過，中鋼能不能真正走出低迷，不能只看資金輪動，更要看基本面有沒有跟上。近期全球鋼市庫存逐步去化、鋼價與盤價出現止跌回穩跡象，加上中鋼近年積極轉向高值化鋼品，雖然精緻鋼品出貨量占比僅一成多，卻貢獻九成以上毛利，已成為支撐獲利的核心關鍵。接下來投資人要盯的，不只是中鋼賣了多少噸鋼，而是看電動車、無人機、機器人、低軌衛星、AI資料中心與離岸風電等高階需求鋼材，能否帶動毛利率修復。若中國大陸「反內捲」緩解低價鋼材干擾，再搭配第四季傳統旺季需求回溫，中鋼這隻大家等了5年的「春燕」，才有機會真的飛回來。
日期：2026-07-13
上周在2026年台灣創投與私募股權年會中，聽到川湖科技公司總經理林淑珍演講。川湖目前股價8250元，是僅次於股王信驊的台股「股后」，林淑珍的演講，解答我心中多年來對川湖公司的疑惑，也了解這家出身傳統滑軌產業的公司，為何有如此強大的競爭力，蛻變為AI時代大贏家。
日期：2026-07-13
AI浪潮讓韓國SK海力士、三星電子迎來股價狂飆，更催生出「兩倍槓桿ETF」的投資狂熱；這些槓桿產品如今變成助漲助跌的洪水猛獸，引起韓股崩跌、散戶傾家蕩產，是台灣必須謹記的警世課。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當代戰爭型態轉變，低成本無人機憑藉高度戰術彈性，成為不對稱作戰的關鍵武器。看烏克蘭、土耳其和日本如何透過制度鬆綁、長遠布局與跨部會預算編列，提升產業競爭力。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
國內車用後視鏡龍頭健生，永遠比客戶早想一步，迄今已與60家車廠合作。從傳統後視鏡到電子後視鏡，健生率先轉型，今年已準備超過10款「祕密武器」，蓄勢待發。
日期：2026-07-08
過去深耕PCB產業，近期受惠於PCB市場大好的聯策，今年第一季營運成績亮眼；在本業穩健成長同時，耕耘多年的半導體商機，也終於取得重要成果。
日期：2026-07-08
