台灣人極度熱愛配息ETF，對於要放大資產的人來說，此舉卻會讓複利累計效果大打折扣。不過，如今的配息ETF選擇多元，以「總報酬」表現挑標的，可望兼顧領息與資產增值。
日期：2024-05-29
編按：台灣散戶最好奇的神祕交易員巨人傑，17歲入股市，從懵懂的股市小白開始，直到成為舉市皆聞的重磅級散戶！巨人傑過去受訪時曾透露，2021年成交量就達3000億，繳了將近兩億元證交稅。秉著熾熱的「交易魂」，不惜犧牲娛樂與睡眠的時間，反覆研究市場與規則，用真金白銀持續交易，台股、海期、選擇權、當沖，每個市場都有他留下的痕跡……首度公開投資思維！
日期：2024-05-27
全球AI熱度持續在發燒，日前OpenAI新模型GPT-4問世，意味著AI科技將持續引領全球科技發展，全球半導體產業下半年有望全面復甦。投資人若想卡位AI行情不用捨近求遠，布局台股半導體ETF是不錯的選擇。盤點市面上5檔台股半導體ETF，包括群益半導體收益(00927)、新光臺灣半導體30(00904)，兆豐台灣晶圓製造(00913)、富邦台灣半導體(00892)、中信關鍵半導體(00891)近期都有不錯表現。
日期：2024-05-24
(今周刊1431)從瀕臨倒閉到產業翹楚，生展一路走了將近二十年時間。當初「臨危受命」前來救火的董事長陳威仁，如何帶領生展走出困境、屢創高峰？
日期：2024-05-22
在身邊的互聯網設備越來越多，一趟歐洲旅行帶著手機、iPad和筆記型電腦，但彼此可以互聯，外出到公共場所和火車上，有免費Wi-Fi可用，但世代不同的Wi-Fi設備，會有明顯的時延和效率低的感受。
日期：2024-05-15
投資人偏愛台股高息ETF，根據台股ETF集保戶股權分散統計最新資料顯示，台灣2,300萬人口中，每四人就有一人投資台股高息ETF，台股高息ETF受益人成長驚人，從去年底3,643,890人已來到6,009,828人，增加2,129,800人，也突破600萬人大關，占整體台股ETF受益人的74%。
日期：2024-05-10
被市場稱「00919親妹妹」的月配高股息ETF、群益科技高息成長(00946)與野村趨勢動能高息(00944)於週四(5/9)掛牌上市，以5/8淨值10.02元參考價開出，高於10元發行價，最高來到10.06元；00944開盤15元，盤中股價最高到15.03，閃過「一掛牌就破發」。只不過，上午10點30分左右，兩檔皆跌破發行價；截至11點前，00944最低來到14.93元、00946最低為9.96元。掛牌破發投資人應該要很擔心嗎？事實上投資老司機認為反而是好事。狄驤曾以00940破發狀況分析，認為對多數投資人來說，反而是天大的好事，甚至根本不會有什麼血流成河。原因很簡單，許多人把高股息 ETF當成定存，已經變成了一種信仰，這種信仰會讓資金源源不絕進入台股。兩檔ETF公告成分股，其中00946持股最多2檔為鴻海(2317)與聯發科(2454)；00944則重押亞翔(6139)、長榮鋼鐵(2211)。至於兩檔前10大成分股，包括漢唐、瑞儀皆為重疊標的。
日期：2024-05-09
創業15年的謝銘元，現在職銜是新創公司樂居科技的研究部主管，專職研究全台不動產資訊，這是他布局人生下半場的過程，因為擅長從鑽研產業數據變化抓趨勢的他，認為台灣的房地產市場大有可為，決定從昔日電商轉型，全心投入房地產，希望5年之後能成為建商。
日期：2024-05-09
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
