比特幣近日飆升至11.2萬美元歷史新高，讓不少在虛擬幣門外站很久的投資人很扼腕，主要疑慮還是不知道如何買賣，也沒有信賴的交易所，現在有了最簡單的方式，甚至只要100元就能買進比特幣！富邦集團旗下成立台灣大虛擬資產交易所（TWEX），連集團董事長蔡明忠都變成代言人，30秒內花300多萬元，買下人生第一顆比特幣。究竟比特幣該如何買呢？流程可能比你想像的還要簡單。
日期：2025-05-28
熱愛終身學習的國民好康又來了！今（114）年臺北市「樂齡市民進修券」擴大辦理，補助名額提升至2400人，登記資格下修至55歲，補助金額最高可達新臺幣3000元，至於登記時間、登記方式以及申請方式為何？以下有詳盡說明。
日期：2025-05-28
走過三十個寒暑，德風健康館不僅陪伴著無數人走向健康之路，更逐步培育出屬於下一代的使命感與責任心。隨著二代啟動接棒，不僅承襲創辦人對健康養生的堅持，也注入新世代的創意思維與科技應用，為德風在傳統與創新之間找到了新的平衡。而邁向三十周年的德風，從不變的堅持與信念出發，傳承的不只是品牌，更是對健康的深刻承諾。
日期：2025-05-28
淨零碳排已是世界趨勢，ESG成為每家公司的必考題。環保產業嗅準商機，不斷有新兵投入資本市場，但想要長久經營，最後還是得靠能耐。
日期：2025-05-28
當史蒂芬・柯瑞三分球連發、全場沸騰的那一刻，我們見證的，不只是球技爆發，而是人類潛能進入「心流化境」的極致展現。這篇故事不只說明熱手效應的科學與神祕，更帶我們理解：在對的時刻勇敢出手，人生也能像一場逆轉勝的比賽。
日期：2025-05-27
台泥（1101）周二（5/27）召開股東會，股東最關切的當然是今年股利能否配超過1元，還有股價又再次跌破30元關卡等議題，董事長張安平直言，若台泥這幾年轉型沒有向外投資的話，「現在數字是很難看的。」他說自己也希望能發3、4塊股利讓股東很開心，但台泥管理階層需幫未來種樹，所以無法將所有現金發出去。張安平說，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，不理解政府對越南水泥反傾銷案處理一而再、再而三地往後推，導致國內業者承擔不公平的碳成本，因此憂心進口高碳排水泥恐使台灣整體碳排帳單攀升。他喊話台灣要有台版「CBAM」（歐盟碳邊境調整機制），如此才能徹底地讓進出口的水泥承擔一樣的碳成本，並建議政府可借鏡日本政府將公共工程低碳採購納入國家減碳策略，優先採用低碳水泥。張安平也提到，最近許多投資都在半導體產業，有人問「你們水泥公司可以活到一百年嗎？」他回應「答案是百分之百」，並認為「沒有水泥作為基礎建設，根本沒有半導體與其他產業」。
日期：2025-05-27
鴻海集團位於美國德州休士頓，建立30年的生產基地，由於美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言（Raymond Greene）本月中參訪而首次曝光。鴻海正在將該地的產能翻倍，並打算到了2027年再翻倍。根據4月輝達消息，輝達將與鴻海在德州休士頓共同建立AI超級電腦的製造工廠，預計未來12~15個月後投產，這意味輝達身為當前AI霸主，為因應川普關稅大刀的影響，正在快速應變對。
日期：2025-05-27
力積電（6770）於周二（27日）上午舉行年度股東會，董事長黃崇仁罕見未出席，是力積電2021年底股票上市以來的頭一遭。力積電去年是連續第二年虧損，而且虧損金額高於2023年，總經理朱憲國做營業報告時表示，受到中國同業積極擴充產能、削價競爭及苗栗銅鑼廠尚未達到經濟規模等因素拖累，2024年虧損擴大至68億元。展望2025年，隨著美系客戶對於非紅供應鏈的詢問度愈來愈高，5G網路、物聯網、人工智慧（AI）及自動駕駛技術的快速發展，都將是有助力積電發展的因素。
日期：2025-05-27
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
《英格蘭銀行24小時》推薦人──陳旭昇，中央銀行理事、臺大經濟系特聘教授兼系主任：「信任，是現代央行的基礎，而這本原名為『具有美好品德的銀行家』的書, 看似流水帳的敘事，其實一點一滴地刻劃，一家創立於1694年的私人銀行如何小心翼翼地維持大眾對他們的信任，最終成為全世界央行的典範之一。」
日期：2025-05-26
