今周刊編按：金價會再跌嗎？黃金現在可以買？美伊和平談判可能重啟，金價周三(4/22)反彈。黃金現貨上漲20美元或0.4%、來到每盎司4740美元，6月期金則是上漲39美元或0.8%，來到4758美元。對此，大佛李其展在臉書PO文表示，黃金周二(4/21)再度回測月線支撐區，短線狹幅整理等表態，金價一度跳水，最低來到4667美元，距離這一波低點4638美元已經不遠。還好在月線支撐區附近買盤還是有力，摸一下就上去，留了一個長下影線。「目前大致在這250美元的區間中震盪，好處是月線上彎中，有利技術面趨勢延伸，就是以盤代跌，等題材進一步表態，同樣還是要站穩4870對多方比較有利」！
日期：2026-04-23
馬斯克顛覆性的Terafab願景，驅動全球重新定義台灣半導體戰略價值。隨著台積電資本支出擴張，精密清洗龍頭世禾以技術壁壘守住良率，被視為隱形冠軍。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
今周刊編按：川普才說不想延長停火，同天(4/21)又改口宣布延長與伊朗之間的停火協議。他在「真實社群」（Truth Social）發文提到，因伊朗政府內部出現嚴重分裂，應巴基斯坦陸軍元帥穆尼爾（Asim Munir）與總理夏立夫（Shehbaz Sharif）要求下，美方同意暫緩對伊朗的攻擊，停火協議將延長，待伊朗方整合立場並提出統一方案為止。對此，伊朗革命衛隊（IRGC）關聯媒體塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）表示，沒有要求延長停火；伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）顧問穆罕默迪（Mahdi Mohammadi）也回應，川普延長停火是在爭取時間、為下一次突襲鋪路，還說美方持續進行海上封鎖等同於軍事行動，主張伊朗應以軍事回擊。川普22日又發文表示，伊朗其實不想讓荷姆茲海峽關閉，他們希望保持開放，這樣才能日賺5億美元（約新台幣157.3億元），也就是說，一旦關閉，他們每天將會損失這筆錢。川普說，「伊朗之所以聲稱想關閉荷姆茲，是因為我已經把它完全封鎖了，他們只是想『保住面子』」，他還說，如果真的這麼做了，就不可能再與伊朗達成任何協議，除非把伊朗整個摧毀，包含他們的領導層在內。
日期：2026-04-22
台積電第一季業績再度超標且後市續旺，連帶因其高資本支出，帶動設備、特化品、耗材等供應鏈前景看好。從中挑選優質公司並長線持有，也能順利搭上台積電的成長列車。
日期：2026-04-22
今周刊編按：美伊兩周停火期限將於美東時間22日晚間截止，美國副總統范斯（JD Vance）預計在21日前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德、舉行第二輪談判，雙方能否順利啟動和談尚未知曉。據外媒報導，目前仍在安排與協調當中。早前川普在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）狂發貼文，聲稱美國將贏得戰爭，而且是大獲全勝，並點名數家媒體報導假新聞；他向伊朗喊話，未達成協議前決不會解除對荷姆茲海峽的封鎖，讓他們（伊朗）每天損失5億美元（約新台幣160億元）。面對外界擔憂的談判壓力，川普回應，「我完全沒有任何壓力」、「時間不是我的對手」，並稱協議會在短時間內有新的進展。此外，川普批評過往總統，稱在47年後，終於要徹底解決過去因為他們缺乏勇氣或遠見、對伊朗縮手縮腳而留下的爛攤子，還說目前協商中的協議，將會遠比歐巴馬「伊朗核協議」（JCPOA）好得多。
日期：2026-04-21
進入2026年後，市場的波動顯得極度「不理性」。無論是中東戰火引發的油價飆升，還是AI科技股的劇烈震盪，大眾習慣將其歸類為暫時性的「地緣政治風險」。但我認為，「地緣政治」這個詞在今天已被過度廉價化，它不該被視為干擾市場的偶發噪音，因為我們正處於一個「噪音變成主旋律」的時代。
日期：2026-04-20
翡翠水庫是大台北地區最重要的民生水源，供應約600萬市民日常用水，近期因台北市翡翠水庫管理局（翡管局）有意向台電加徵「耗水費」，意外引發台北市政府（含翡管局）、經濟部（含水利署、台電）雙方論戰，連監察院也被牽入戰火，成為輿論熱點。翡翠水庫歷史背景是什麼？翡翠水庫為何由台北市政府管轄？翡翠水庫如何發電？翡翠水庫支援電網方式為何？翡翠水庫發電應不應徵收耗水費？翡翠水庫各方說法為何？台電有沒有浪費水？誰有權利收費？《今周刊》整理此篇翡翠水庫耗水費爭議懶人包，供讀者簡單掌握整件事的來龍去脈。
日期：2026-04-20
今周刊編按：翡翠水庫支援台電水力發電，翡翠水庫管理局（翡管局）函文台電計價每度水加收3元的「耗水補償費」，如今宣告破局。根據翡管局統計，從112年1月至114年10月底，台電緊急申請翡翠電廠延長發電時數，共有9次。16日台北市議會財政建設委員會召開會議，翡翠水庫管理局長林裕益指出，過去已7次正式發函給台電，並請台電正視監察院查核意見。翡管局去年10月函送「台電公司申請翡翠水力發電延長時數耗水補償契約書」，台電後續回復不同意簽署，因此翡翠水庫將不再支援調度供電。林裕益表示，預計明年推動翡翠水庫水力發電綠能爭取國際認證，並請產業發展局協助找潛力合作廠家。對此，台電回應，水庫放水發電是依其供水需求自行決定，台電並不會強迫延長發電，若有配合延長發電，發電尾水可存於下游堰壩，也無浪費問題。台電表示，台電有支付電費並非無償，因此翡管局要求支付耗水費「不合理」，所以未同意另簽契約；但原先購售電合約仍然有效，僅影響延長發電時數部分。至於翡管局想自行販售綠電，台電則回應可解除合約，不過翡翠發電廠目前仍編制為台電桂山電廠翡翠分廠，所以若改由北市自營，除需支付代操作費，還得負擔輸電過路費。
日期：2026-04-17
一名55歲女子因左大腿疼痛困擾半年，求助多家診所都找不出原因，痛感卻與日俱增，直到轉診大醫院進行斷層掃描，才發現左大腿骨頭竟然已經被腫瘤侵蝕，進一步檢查肺部，更驚見一顆近7公分的腫瘤就躲在心臟後方，確診為肺癌末期，家屬難以接受。
日期：2026-04-16
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