美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧於臉書分享「2026日本旅遊新制度」，今年起將實施多項新措施，包括JR東日本調整票價、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、沖繩開徵住宿稅、簽證費調漲、出國稅調高3倍，以及免稅制度改為「先付後退」。
日期：2026-02-12
是誰在買黃金？從去年掀起的「金」奇行情，到今年以來的上沖下洗，金價波動的魔幻寫實，連法人機構也難判高點。各國央行前仆後繼加碼，背後牽動去美元化、地緣政治與貿易權力重組。投機炒作氣焰趁勢而起，支撐金價的結構性力量為何？市場是否已過熱？值得深入拆解。
日期：2026-02-12
過年禁忌有哪些？過年從除夕到初五有不少習俗與禁忌，如果不想要開年就不吉利，不妨遵從這些習俗與規範，小心做錯衰一整年！
日期：2026-02-09
編按：台股主動式 ETF 大熱門00981A 近期宣布將「年配息」改為「季配息」，消息一出隨即在投資社群引發熱議。不少老股東擔心：頻繁配息會不會侵蝕複利？甚至讓成長型產品變成「平庸的高股息」？其實，配息頻率的改變並非績效的絆腳石。財經達人雪倫深度拆解投資人最擔心的 5 大風險，揭開季配息背後隱藏的節稅利多與填息優勢。更重要的是，我們要告訴你主動型 ETF 的核心價值——如何透過操盤手的靈活策略，複製過往「暴賺 40 倍」的績效基因。想知道 00981A 還能不能續抱？一次幫你理清楚！
日期：2026-02-07
我們對群光（2385）與群電（6412）的2026年EPS期望值分別設定在10.96元與5.75元。該兩公司的2025年獲利分別處在3至4年來的最低迷狀況，不過，屬同一集團的兩家企業均擁有勵精圖治、突破困境的優良傳統，產品不斷創新與升級，2026年可望走出低谷。
日期：2026-02-04
金馬年台股有望持續向上，理財專家建議，投資人仍可維持相對積極的操作風格，以市值ETF作為核心部位，搭配高息與海外主題ETF，全方位掌握市場成長行情。
日期：2026-02-04
(今周刊1520)是誰在買黃金？從去年掀起的「金」奇行情，到今年以來的上沖下洗，金價波動的魔幻寫實，連法人機構也難判高點。各國央行前仆後繼加碼，背後牽動去美元化、地緣政治與貿易權力重組。投機炒作氣焰趁勢而起，支撐金價的結構性力量為何？市場是否已過熱？值得深入拆解。
日期：2026-02-04
國際地緣政治情勢持續動盪，素有「狂人」標籤、政綱同屬右翼的美國及阿根廷總統川普（Donald Trump）、米雷（Javier Milei），近日先後宣布各自的國家將退出世界衛生組織（WHO），引發國際社會譁然。川普政府更厲聲指控，WHO在新冠疫情期間「毫無作用」、甚至無視台灣政府提前預警、還替中國的封城及抗疫表現背書。由於美、阿退出並撤資，外媒報導指，WHO到2026年恐將一口氣裁減約25%員工。
日期：2026-02-03
週末冷空氣報到！氣象專家林得恩表示，下波冷空氣強度較上一波強，最冷時間將落在2/1（日）至2/3（二）清晨，強度有機會達到大陸冷氣團等級；天氣型態會以先濕冷、後轉乾冷為主。網傳這波冷空氣比2016年的霸王寒流還強、恐出現0度低溫，前氣象局長鄭明典呼籲不要過度渲染；天氣專家吳聖宇也說，最新資料顯示，該數值已大幅修正，回歸到與各國模式一致的強烈冷氣團或接近寒流等級。吳聖宇指出，還有一波冷空氣在下週六、日（2/7、2/8），目前這一波看起來比較有機會挑戰「強烈冷氣團」或「接近寒流」等級。氣象專家吳德榮也說，這波很強，只是目前歐洲(ECMWF)與美國(GFS)模擬的強度還不一致，且大幅調整中，應續觀察。
日期：2026-01-30
