(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中，台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名，達到五六七名，市值也成長七八％，不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長，為何市場仍舊看好大聯大？
日期：2024-04-30
5月到了繳稅季節！財政部於2023年底及今年，共頒布2項房屋新制，分別為下修豪宅成交門檻與放寬繼承持有時間判定。對於即將到來的5月稅季，民眾在申報售屋所得上，會產生哪些影響？又有什麼節稅妙招？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
肺癌已成為國民癌症之首，如何透過早期篩檢來提早治療，已是重要課題。睿傳數據如何攜手台大醫院，開發出滿足醫師使用需求、真正能被醫院使用的肺癌篩檢AI？
日期：2024-04-30
二○一八年聯發科發表軟體開發平台NeuroPilot，希望透過軟硬體整合，加速AI應用開發；今年，主攻高階市場的高通也推出具類似功能的AI Hub平台。晶片大廠支持軟體開發、經營開發者社群，有何目的？
日期：2024-04-30
六月畢業求職季將屆，高薪的科技行業受到許多畢業生歡迎，但其實高薪背後也有繳交高額所得稅的義務，有科技業員工分享，每年此時就會有做兩個多月白工的感覺。
日期：2024-04-30
二○一七年，劉耕名帶領甲蟲創意，翻轉世大運糟糕的廣告，讓世界看見台灣美學。之後，他成為台灣大型典禮的總設計師，領著甲蟲衝入D&AD英國設計殿堂，列名世界前二十名。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
四月二十三日，「死刑違憲」憲法法庭言詞辯論登場，五個月內，大法官將對釋憲案作出判決。若死刑被判違憲，下一步該怎麼走，如何與八成反廢死的民意溝通，無疑是新政府大挑戰。
日期：2024-04-30
