機場不只是旅客出發與抵達的地方，也可以是旅程最後一段文化體驗的發生地。旅客在候機、移動與等待之間，可能循著一段旋律停下腳步，看見來自臺灣各地的學校、藝文團體登上機場舞台，也可能在航廈間遇見一件藝術作品，看見熟悉的臺灣元素；有人駐足欣賞，有人拿起手機記錄，當文化不必特別安排時間尋找，而是自然發生在旅途中，機場也從交通樞紐成為文化交流的窗口，「與世界交朋友」從一場場旅客體驗開始。
日期：2026-11-05
在新北市瑞芳的山城裡，有一座靜靜運轉的研發製造基地——豐兆航太公司，以技術、速度與整合力，在全球軍工及低空經濟供應鏈中扮演不可或缺的角色，更以五十年累積的精密製造底蘊，撐起臺灣無人機產業的戰略能量。
日期：2026-10-20
中美貿易戰推動台商加速前進越南，但隨土地、人力成本攀升，科技業搶走人才與資源，冠星、中傑到喬山等傳產如何聰明加碼越南、力拚下一波成長？
日期：2026-10-07
全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-10-07
中小企業出海東南亞該找誰？1992年成立的聯聖集團服務逾千家企業，2017年成立眾邦群聯、在越南胡志明市設點，以「市場認識」、「需求驗證」、「資源連結」、「落地前置」、「持續經營」五步驟，陪企業跨海到東協市場，打造企業成長服務生態系。聯聖集團不只帶台灣中小企業出海東南亞，進行東南亞出海輔導，還陪伴企業跨海東協市場，經營管理制度落地一站購足。
日期：2026-09-30
不靠生產獲利，上櫃布廠竣邦近三年穩健成長；然而，它卻在營運顛峰之際砸近十億重金建廠，推翻自家多年打造的獲利方程式。這場豪賭背後，究竟藏著什麼危機與盤算？
日期：2026-09-30
今周刊「2026東協台商1000大調查暨論壇」於週三（9/23）登場，壓軸場次聚焦台商在東協的「人才」與「金流」。錩新科技董事長丁廣欽從少子化出發，主張台越共築科技人才培育鏈；東聯互動董事長兼總經理吳侑勳則點出，企業跨國後真正的卡關處往往是跨境金融。兩人隨後與今周刊副社長兼總主筆楊紹華對談，剖析台商從布局到落地的思維升級。
日期：2026-09-24
台灣政府推動「新南向政策」邁入第十年，面對這股浪潮，《今周刊》與中華徵信所連續第四年合作舉辦「東協台商1000大調查」，並在週三（9/23）舉辦論壇分享最新觀察。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)沼澤上的工業區、先培訓老師的學校、自寫AI程式的老工廠，南西貢用三十年，把一億人口的青春紅利煉成工程力。
日期：2026-09-23
「AI與資料中心，已經成為公司的主要成長引擎。」今年8月14日，泰達電執行長鄭安在曼谷一場產業高峰會上宣告，台下坐著逾200位政府官員與企業高層。這句話背後是實打實的數字：泰達電上半年獲利149億元，年增57%；AI與資料中心業務占營收比重，已從兩三成衝上五六成。
日期：2026-09-23
