編按:2025年,元大台灣50(0050)透過「降費+1拆4分割」的組合拳,一舉重奪台灣50指數ETF的主導地位。反觀過去多年長占優勢的富邦台50(006208),在0050降費後,費用差距與規模落差逐漸擴大,績效優勢也被追平甚至反超。YT創作者懶錢包透過五大核心數據,拆解兩檔ETF的真實差異,並進一步揭露達人「下個10年」的配置策略:除了0050之外,還該搭配哪一檔,才能拉高整體勝率?
日期:2026-02-24
二十一世紀的競爭,早已不是單純的土地與人口之爭,而是算力與科技體系之爭。當人工智慧成為產業與國防的核心引擎,「算力即國力」不再只是口號,而是各國政策布局的真實寫照。對台灣而言,半導體與AI算力不僅是產業優勢,更是國家安全與國際地位的基石。在這樣的時代轉折點,我們是否應該更有意識地運用國家力量,支持特定關鍵產業,打造下一個世代的核心競爭力?答案,恐怕是肯定的。
日期:2026-02-23
最高法院判決明確,只判引用法案不當,美國關稅手段甚多,只為各國爭取時間。這件事情我很早就預言過了,也已經把美國政府會採取的行動,做過了一次整理。希望大家能理解也不要誤判。
日期:2026-02-21
很多人看到美國最高法院否決川普用IEEPA課徵關稅,第一反應是幸災樂禍,覺得川普被打臉,判定貿易戰會降溫,全球風險下降。我必須說,這種判讀太「Naive」了。這根本不是關稅退場,而是關稅武器即將升級前的換彈夾。表面上看,當然是為美國三權分立起了示範作用。但也把關稅工具從情緒型武器,轉向制度型武器。IEEPA這把刀被收回,不代表白宮手上沒其他兵刃。
日期:2026-02-21
美規車零關稅,在台灣買車會更實惠?台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」,美國小客車17.5%關稅歸零,並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計,法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價,會適時回饋消費者,裕日車則表明,會向母廠爭取旗下美製車降價,更考慮引進更多元的車輛,至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態,特斯拉則是直接宣布暫不調價,BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期:2026-02-13
特斯拉董事長馬斯克(Elon Musk)入主X(前身為推特Twitter)之後,不僅帶來職場革命,更藉由X平台上的寶貴數據,積極發展Grok,大膽預言 AI 將改變我們獲取資訊的方式,甚至取代傳統搜尋。根據世界經濟論壇(WEF)報告指出, AI 會創造新的職能,但預計到 2030 年,全球將有數千萬甚至上億個工作機會因 AI 的介入而發生質變或消失。AI時代,成年人與孩童,該如何應對數位變革?
日期:2026-02-13
一年半前,輝達首度推出AI伺服器機櫃GB200 NVL72,實現的兆元銷售額,掀起供應鏈成長大浪,台積電、鴻海、廣達、緯穎/緯創、台達電等大廠,2025年營收紛紛突破歷史紀錄!現在,新一代機種VR200機櫃亮麗現身,56家台廠供應鏈全面搶進。
日期:2026-02-12
一年半前,輝達首度推出AI伺服器機櫃GB200 NVL72,實現的兆元銷售額,掀起供應鏈成長大浪,台積電、鴻海、廣達、緯穎/緯創、台達電等大廠,2025年營收紛紛突破歷史紀錄!現在,新一代機種VR200機櫃亮麗現身,56家台廠供應鏈全面搶進。
日期:2026-02-12
日本眾議院2月選舉,自民黨在首相高市早苗領導下取得316席,創下戰後單一政黨最高紀錄。高市主張強化國安與經濟韌性,獲選民廣泛支持,反映對中國威脅的警覺與對改革的期待。
日期:2026-02-11