繼多家美國航太公司相繼上市，馬斯克日前也證實旗下SpaceX的IPO計畫，全球太空競賽加速白熱化，美國儼然具備先行者優勢。
日期：2025-12-24
台裔美籍鋼琴家陸逸軒相隔十年再度挑戰蕭邦大賽舞台，獲得金獎再創人生高峰，賽後更巡迴各地、來台演出。他不僅在音樂詮釋上更顯深度與細緻掌控，更加成熟的歷練，也讓他更懂得享受舞台上的每一刻。
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
先進國家皆相繼投入主權AI發展，台灣本土大語言模型TAIDE卻應用有限、成效不彰，在算力已不虞匱乏的當下，能否在軟、硬體投資間取得平衡，將是台灣主權AI能否加速前行的關鍵。
日期：2025-12-24
彭博資訊報導，美國貿易代表署12月23日宣布，將對中國大陸輸美半導體加徵關稅，但把啟動時間延後到2027年6月。美方表示，實際稅率會在實施日之前至少30天對外公告。華府這番先宣布、後實施的做法，被視為川普政府試圖在川習會後的貿易休兵背景下穩定對中關係。
日期：2025-12-24
信驊科技在2025年，以7315元天價改寫台股紀錄，穩坐股王寶座。董事長林鴻明以磨劍20年的精神，將這間公司打造為全球「遠端伺服器管理晶片」（BMC）的絕對霸主。
日期：2025-12-24
歷經債台高築、信評遭降、政府停擺等衝擊後，美國政府公債「零風險資產」的地位受到挑戰；未來投資人可改變配置策略，在美債之外，多關注優質企業債券。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
眾人看衰MCU市場，它卻逆勢崛起！雅特力如何在國際大廠與在地業者夾殺中，殺出一條血路？
日期：2025-12-24
彎道超車伴隨而來的是車毀人亡。再過幾天，中國國家主席習近平在第二個任期提出的「彎道超車：中國製造2025！」就要到期限的盡頭。回顧過去的8年，中國的「彎道超車」確實取得相當的成就，像新能源汽車、成熟製程半導體、矽晶圓、碳化矽等，中國都取得重大成就，最具代表性的是電動汽車，很快打遍世界無敵手。
日期：2025-12-23
