金屬工業研究發展中心舉辦的「金工顧產業 共榮嘉年華」活動，已於今（5）日於經濟部傳統產業創新加值中心盛大登場，活動自3月5日至7日為期三天。當天現場匯聚產官學研代表，分別有經濟部何晉滄次長、高市府羅達生副市長、立法院賴瑞隆委員、許智傑委員、工業區廠商聯合總會許正雲理事長、大學校長或代表、產業負責人等數百位以上貴賓共襄盛舉出席，共同見證金屬中心協助產業推動升級轉型的成果。
日期：2026-03-05
由台積電主導的先進封裝市場，不但持續延伸到委外封裝廠，讓日月光、Amkor等業者受惠，先進封裝產能擴充，以及封裝複雜度提升，也驅動檢測設備的需求向上。追逐成長商機，倍利科技、牧德科技、政美應用等台灣業者，各自找出獨特優勢，與國際設備大廠競爭。
日期：2026-03-04
當美國總統川普公開質疑伊朗為何遲遲不在核計畫上讓步時，德黑蘭給出的答案十分直接：「因為我們是伊朗人。」這句話不只是外交回應，更是伊斯蘭共和國國家認同與戰略思維的縮影。
日期：2026-02-28
編按：本書作者李文森年輕時是標準的「破產青年」，24歲債務高達400萬，他一天兼三份工：白天當助教、下午家教或街頭藝人、晚上在飯店值夜班，拚到筋疲力盡，薪水卻一入帳就被卡債和帳單清空。他常問自己：為什麼這麼努力，卻還是存不到錢？直到現實狠狠打醒他：光靠薪水，永遠翻不了身。後來他懵懂踏入股市，聽信親戚與新聞利多，在42元買進宏碁(2353)，結果過一個禮拜，股價大下墜，一個月後，直接腰斬到20多塊。這次經驗讓他明白：沒有財商的投資，本質只是賭博。痛定思痛後，他回頭學習金錢與投資思維，靠著正確財商知識與紀律，他一步步翻轉人生，從負債纏身，到44歲實現財務自由。
日期：2026-02-25
當學歷不再是生存保證，與其讓孩子在補習或低薪打工中空轉，不如提早學習投資理財，用戰略思維取代盲目勤奮，給孩子投報率最高的金錢教養。
日期：2026-02-24
當市場仍在討論「AI是否過熱」時，矽谷最具風向標意義的創業加速器 Y Combinator（YC）已給出未來十年的產業路線圖。YC 2026 創業清單不是一份普通的創業建議，而是一份關於經濟權力如何重新分配的預告書。
日期：2026-02-24
我長久存疑，數據過度飽滿地充斥於人間，究竟是件好事還是壞事？一切數據化，很好。一切數據極大化，百花齊放，也很好。但我認為，數據資訊滿天飛，訊息巨量已經每天24小時在你身邊引爆，疲勞感逐漸出現，這應該就是「Digital Fatigue數據疲勞」。我是憑藉數據革命而創業投資一生，幸運獲得謙卑投資成就，照說我應該感激科技進步資訊爆發，但我開始有了一定的擔憂。
日期：2026-02-23
「我從來沒有自己主動找過工作。」李譿心18歲那年來台北工作後，靠著平時積累的好人緣，每份工作都無縫接軌。她在20歲進入六福客棧，擔任房務組辦事員。高中畢業、沒傲人學歷，卻一路高升到總經理。因警官先生調派到中部，不得不申請退休，到陌生城市從零開始，現在基金會擔任處長，年後將到中部某飯店集團擔任營運長。她分享：「人脈不是你需要利用時才去經營，平常就要做。」
日期：2026-02-23
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
無論是資產管理業者的投資論壇，或國外大師來台演說，都能看到專業口譯員的身影。與一般翻譯人員不同，這些口譯老師必須通曉金融知識與財經邏輯，非金融專業的他們，各自經歷過一番苦讀掙扎，而他們準備翻譯前的功課、補齊金融知識的經驗，也成為一般投資小白可以參考的行動。
日期：2026-02-11
