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存股助理第736期—帝寶第4季本業與業外獲利將有顯著提升

我們認為，帝寶(6605)2025年第4季本業獲利與業外收益均有所提升，以及中國昆山廠搬遷利益入帳加持，第4季單季EPS設定為6.07元，2025年全年EPS期望值設定為14.91元。最新調整的數字與存股池大表所訂定的全年EPS期望值14.6元比較，略有提升。

日期：2025-12-26

世界29名超級電腦將上線 RAP平台助攻應用開發 算力中心揭幕 台灣主權AI須軟硬並重

先進國家皆相繼投入主權AI發展，台灣本土大語言模型TAIDE卻應用有限、成效不彰，在算力已不虞匱乏的當下，能否在軟、硬體投資間取得平衡，將是台灣主權AI能否加速前行的關鍵。

日期：2025-12-24

AI會步上達康後塵？待在矽谷幾十年，每5年就有人喊一次「泡沫來了」！老手前線直擊：AI真正的隱憂與機會

我在矽谷耕耘了數十年，親身經歷過多次科技產業的興衰週期。每次不同題材從快速榮景崛起到狂飆，再進入不合理過度樂觀（Irrational Exuberance）的膨脹，然後在巔峰時段就一定會有人出來開始唱衰「泡沫來了」！多年觀察的結論，不得不說，如果你每天唱衰一個產業或一個地區「變成泡沫了」，總有某一天你會對了。

日期：2025-12-22

推動轉型有成　第一金證四年擠進券商中段班

日期：2025-12-22

Google TPU系列4一輝達還能老神在在？Google步步逼近敲兩警鐘：客製晶片崛起、租用取代自建

3年前OpenAI的ChatGPT帶給世人無限驚豔，它使用的超強設備──輝達GPU，成為搶手的超級寵兒，輝達因此躍升全球首家市值5兆美元的冠軍企業。3年後Google的Gemini 3強勢逆襲， 智力全面封頂，一舉超越ChatGPT，它彎道超車的引擎，竟是自家研發的TPU。不玩模型的輝達、不賣晶片的Google，原本不在同一個賽道，但卻在競速賽裡擦撞，AI賽局第二回合起跑，會出現什麼變動？

日期：2025-12-18

USPACE營收3年翻7倍、WeMo 6個月驗證獲利模式...台灣大車用生態圈成形，一站式服務到位

2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。

日期：2025-12-17

行人闖紅燈我也要賠？私下和解變肇事逃逸？專家盤點：最常被坑的10個車禍雷區，關鍵時刻能省幾十萬

編按：車禍發生的當下，往往腦袋一片空白，等回過神才發現自己根本不知道該怎麼走程序、怎麼蒐證、怎麼避免被對方或保險公司牽著走。更糟的是，很多看似理所當然的直覺判斷，其實通通是錯的──像是「半年後才覺得不舒服能不能提告？」「行人明明闖紅燈我還要負責？」「保險一定會賠嗎？」這些都是車禍最常讓當事人吃大虧的盲點。專家整理10大車禍誤解，一次講清楚你最可能踩到的法律陷阱，越早知道越能保護自己與荷包。

日期：2025-12-11

台積電600→400元以為躲過泡沫，卻眼睜睜見1500…心癢想進場不想當韭菜，投信投資長給3建議

隨著 AI 概念股持續成為市場焦點，投資圈對「AI 是否泡沫化」的討論不斷。台新投信投資長趙志中在「第28屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動」捐贈儀式暨公益論壇上直言：「只要有人的地方就一定會創造泡沫」。然而，他也明確指出，若從估值、投機程度與槓桿水位3項特徵來看，當前市場距離真正的泡沫仍有顯著距離。

日期：2025-12-09

双融域發表2.0計畫！擴大文化科技版圖、串聯沉浸式據點：為台灣創造最美的數位人文風景

隨著全球沉浸式內容成為文化科技領域的重要發展趨勢，由科文双融打造的双融域(AMBI SPACE ONE)，自 2021年於台北 101 推出以來，已成功奠基台灣文化科技跨域融合的關鍵地位。双融域於12月4日在台北101舉辦 「AMBI SPACE NEXT」交流感恩茶會，宣布台北101 階段性任務將告一段落，並正式揭露下一階段的品牌戰略布局。

日期：2025-12-04

印航波音737客機「被放生13年」，竟在機場角落找到...CEO「呃…這我們的飛機」？失憶下場要付3400萬

「呃...這是我們的飛機？」印度航空（Air India）一架波音737客機「失蹤」長達13年，但真相卻是停放在加爾各答機場角落，一直到機場近日要求航空公司清除，印航高層才驚覺「原來還有這架飛機」。此事件凸顯印度航空管理漏洞，也反映過去行政流程的缺失。更慘的是，印度航空還必須賠付超過1億盧比（約新台幣3460萬元）的停放費用。

日期：2025-12-04