台光電總部，已經在桃園觀音矗立30多年了，7月1日，烈日當空，廠區建物被曬得明晃晃地，今周刊採訪團隊拉開這扇向來不對媒體公開的總部鐵門，探訪這座神秘的CCL(銅箔基板)王國。
日期：2025-07-09
(今周刊1490)AI大浪拍岸，加速了整個世界的運轉，台光電這間低調的公司，也因從技術、產能到客戶全方位布局，穩穩掌握了推進AI發展的靈魂材料高階CCL命脈，成為市值超過3300億元的一方之霸；出身將門的董事長董定宇，正是它勝出的關鍵。
日期：2025-07-09
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日期：2025-06-18
長榮交響樂團6月上旬在中台灣連演兩場演出，都由新任駐團藝術家─國際大師梵志登（Jaap van Zweden）指揮，許多在地人沒想過，曾任紐約愛樂音樂總監的梵志登會「親自下鄉」。這兩場分別在台中太平屯區藝術中心與彰化員林演藝廳，其實是連政府預算支持的公營樂團，都偶爾才會來演出，梵志登卻願意尊重與配合樂團「全台走透透」，放下身段下鄉播撒藝術種籽。
日期：2025-06-14
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
自台鐵前董事長杜微今年3月閃辭，台鐵董事長職務一直由交通部次長伍勝園暫代，如今懸缺終於有了眉目。傳出行政院政委史哲將接高鐵董事長，而現任的鄭光遠將轉任台鐵董事長職務。對台鐵公司來說，鄭光遠是首位民間出身的專業經理人，讓台鐵人對他能否大破大立，充滿期待。面對人事案，交通部長陳世凱僅低調表示，待行政程序完成再正式對外說明，有媒體報導行政院人士已證實消息。
日期：2025-06-10
(今周刊1485)一九九六年五月三十一日，「挪威政府石油基金」收到一筆約莫三億美元的款項。出錢的一方是挪威財政部，但這筆錢，其實已經拖延了好幾個年頭……。打從九○年挪威訂定《政府石油基金法》，該國財政部就應依法將每年財政盈餘匯入「石油基金」，可惜立法後，挪威財政一直處在赤字窘境，直到九五年才首見盈餘。
日期：2025-06-04
今年以來，散熱大廠高力業績衝高，前四個月創下歷年最高的營收佳績。儘管兩度遭逢事業單位虧損，藉由堅守核心技術，高力先蹲後跳，終於等到資料中心市場的散熱商機。
日期：2025-06-04
元大銀行前董事長范志強週一（6/2）傳出離世消息，享壽74歲。佶優（5452）公告永上投資法人董事代表范志強離世，改派中華民國信託業商業同業公會審查輔導組組長陳美吟接任其位置。佶優公告並未透露離世原因。擅長企業改革的范志強、常常扮演火線救援角色，「不賺錢，一律捲鋪蓋走人！」是他向來的治理信念。早年從軍職退伍，擔任復華證券董事長期間，在短短1年半內併中南部15家券商，讓營收大幅成長。後被當時中華開發董事長劉泰英相中借重長才，讓復興航空起死回生、改善虧損體質。而接手高鐵董事長時肩負財務改善重擔，他曾因此大瘦一圈，在5年前離開元大時，元大金公告范志強也是因健康因素辭職，如今傳出離世消息，業界不勝唏噓。
日期：2025-06-02
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