鴻華先進(2258)、裕隆(2201)週五(12/19)證交所共同召開重訊記者會證實，裕隆旗下全資子公司納智捷將轉讓給鴻華先進，即裕隆與鴻海合資成立的子公司，此案交易金額為7億8,760萬元，但仍須公平交易委員會核准，才能完成股權交割，預估明年初完成。外界關注，納智捷品牌會否消失？鴻華協理王理巍表示，n7會持續販售，但n7之後不會有新車規劃，未來會以鴻華先進品牌為主。鴻華將接受納智捷所有人員，但未透露實際人數。
日期：2025-12-19
面對2026年全球經濟與產業局勢，台股前景備受關注。統一投信資深基金經理人張哲瑋在「第28屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動」捐贈儀式暨公益論壇上指出，儘管國際政經環境充滿變數，台股在AI產業帶動下，仍具有明顯的上升動力。
日期：2025-12-19
金管會積極推動台灣邁向「亞洲資產管理中心」政策目標下，財富管理市場正面臨國際化與專業深化的雙重挑戰。凱基證券宣布「凱富RichLife」理財規劃系統正式上線，成為大中華區首家引進瑞銀集團旗下 UBS Partner財管技術平台的證券商。
日期：2025-12-19
今周刊編按：中國海南自由貿易港18日封關，以封關為名，封的是海南島與中國內地新建的海關，實際上卻是打造一個比新加坡大40幾倍的超級自貿港，該區將與全球零關稅接軌。瑞銀研究報告指出，在海南離岸免稅購物的新政策下，免稅商品種類將進一步擴大，除了吸引海南當地居民外，也將吸引跨境旅客，明後兩年海南離岸免稅銷售額預測上調至21%、36%，意味著明後兩年增長率分別為27%、23%。從免稅商品來看，包括精品、3C產品等6600品項均有零關稅優惠，比重高達74%，以iPhone17 Pro Max來算，在海南購買將比電商平台便宜3100元，而市價45萬的勞力士手錶，在這裡只要31萬，價差高達14萬。海南自由貿易港「封關」並非封島，而是在中國境內和海南島間劃出一條關境線，簡化貨物流通程序，後續是否會衝擊免稅天堂香港以及新加坡，國際都在關注。
日期：2025-12-19
行政院長卓榮泰拒絕副署藍白三修「財劃法」，獲總統賴清德支持。中國國民黨、台灣民眾黨周五（12/19）宣布，正式啟動彈劾賴總統程序，並將在全國各縣市舉辦「彈劾違憲總統、全台守護憲法」公聽會。國民黨立法院黨團總召傅崐萁指控，賴總統正式登基為中華民國皇帝，「清德宗」毀憲亂政，比曹錕、袁世凱更惡質，在野黨要團結「推翻賴清德暴政」。民眾黨團總召黃國昌表示，中華民國憲政史上，從未有一位總統敢不公布國會通過的法律，「這是帝制，不是民主憲政」。但「彈劾不易」的是，藍白去年底聯手修正「憲訴法」，憲法法庭判決須至少10名大法官，違憲宣告需至少9人。然藍白二度否決新任大法官人事案，讓僅有8名大法官的憲法法庭形同癱瘓，因此恐無法審理此彈劾案。總統府發言人郭雅慧回應，在野黨動作，恰足以證明立法院在「憲法」上有手段可制衡閣揆、總統，無所謂行政濫權，但只要合乎憲政體制都尊重。她提醒立法院，依憲政程序，總預算案須在年底前審竣。
日期：2025-12-19
今年以來，全球企業公司治理議題持續升溫，國際上特斯拉CEO薪酬案、美國補助台積電款轉成股權案、巨大捷安特輸美貨品被扣、國內金控併購案等重大案例，凸顯出董事會仍是企業發展的決策核心。中華獨立董事協會在週三（12/17）舉辦「2025董事會治理高峰論壇」，以「董事會領航 落實永續治理」為主軸，分享實務與前瞻觀點，期盼共同推動提升董事會職能，實現企業永續價值。
日期：2025-12-19
和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
諭泰生技（Pythia Biotech Ltd.）憑藉核心產品「腫瘤微環境晶片（Tumor Microenvironment Chip, TME Chip）」榮獲中華民國傑出企業管理人協會頒發的 2025 金炬獎—潛力組年度創新設計獎，因董事長出國，特委由創辦人劉承賢教授代表領獎。此項殊榮肯定諭泰生技在器官晶片領域的技術深度與市場前瞻性，該平台能支持新藥開發流程、提升臨床預測能力，並推動個人化醫療的應用。
日期：2025-12-18
海基會董事長吳豊山週四(12/18)宣布辭職。他表示，他曾透過私下管道建議中國大陸海協會長張志軍會面釐清「九二共識」，但對岸回覆「沒有再釐清的必要」。他並盼兩岸能和睦對話，若發生戰爭，「不會是大炮打小鳥，而是火車慘烈對撞」。海峽交流基金會（海基會）18日下午舉行第12屆董監事第9次聯席會議，吳豊山在會中作上述表示。
日期：2025-12-18
台北車站是全台最繁忙的交通節點，也是北北基桃百萬通勤族日夜穿越的城市門廊，台北車站自一九九七年通車以來，承載著逐年攀升的旅運需求，也堆疊設備老化、動線複雜與資訊過量等巨大挑戰。如今，台北捷運啟動總經費一．七億元的紅線捷運台北車站B3大廳改造，導入中山站的服務盒模組、智慧車站系統與全新設計美學，在不打斷旅運、不干擾城市節奏的前提下，讓老車站搖身一變，以更聰明友善姿態，回應新世代旅客期待。
日期：2025-12-18
