柏林？你是說德國的首都柏林，那個在冷戰時期象徵東西方分裂、東德與西德各自一國的指標城市？通常大家對於德國都會旅遊地點或大城市的印象，不出法蘭克福、慕尼黑、漢堡或斯圖加等地，而不太會先想到首都柏林。但坐擁逾300萬人口的柏林，已經悄悄成為國人前往德國旅遊的重點城市，光是2025年1~7月入境柏林的台灣旅客人數，已經比2024年同期跳升43%，達到1.1萬人次以上，若與2019年同期相比更飆升128%。身為德國古老大城，如今的柏林不只是首都，更擁有普魯士遺產及歷史、興盛的夜店及電子音樂文化，多元族群，以及活跳跳的新創產業聚落。
日期：2025-09-25
人工智慧（AI）快速崛起，推動能源與產業邁入新時代，中租控股日前首度舉辦「中租創新論壇」，以「AI X Energy共創未來」為題，邀集輝達（NVIDIA）、Strive Computing等美、日、台重量級講者，並邀請產官學研代表逾百人齊聚，探討AI如何驅動能源與產業轉型。
日期：2025-09-25
二〇二五年，國泰世華銀行以獲利年成長率突破三成的亮眼成績，榮獲《The Banker》「台灣最佳表現銀行」殊榮，這份成就不僅來自本地市場的穩健經營，更來自其積極拓展海外版圖的前瞻布局。
日期：2025-09-25
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
聯準會今年九月重啟降息，今年底前有望再降兩碼；但至明年，聯準會的獨立性、勞動市場與通膨的隱憂，都讓這次降息循環的力度難以預測。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)最新版「東協台商一千大」榜單出爐，在疫後的景氣逆風下，東協台商展現基礎獲利能力韌性，電子製造業表現強勁、新興據點成長攀升，即使部分市場自高基期回落，整體營收仍創下歷史次高佳績。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)伴隨近年美中關稅冷戰與地緣政治變局，中國加一，乃至「台灣加一」，成為半導體產業的現在進行式；而近年積極追求製造業升級的東協，也順勢成為承接這波供應鏈重構的新熱點。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
「2025 DATE SUMMIT數位商務大趨勢I國際匯壇」暨「AI商機鏈結總動員」誓師大會日前圓滿落幕，匯聚來自七國十八位國際企業領袖與頂尖專家精闢分享，線上線下逾5,000人次參與，創造近期最盛大的數位經濟年度盛事。
日期：2025-09-23
雙B車主注意！台灣賓士(Mercedes-Benz)和BMW近期都發出通知，召回部分車款，以賓士來說，某些車款由於方向盤連結可能會鬆動，增加車輛碰撞風險。BMW部分則是因連接器插頭密封不當，電動水泵浦插頭可能滲入水氣，若極端情況下可能引起火災，有行車安全疑慮，8000輛車需進行召回，至於台灣賓士未透露召回數量。賓士車主如果開的是部分C-Class、GLC、EQE 系列車型，請留意通知，將進行顧客免費召回改正活動；至於BMW車主，自2011至2018年的部分車款，包括BMW 3、4、5系列，以及BMW X1、X3、X4、X5與Z4系列，預計近8000輛BMW車款需進行召回。
日期：2025-09-23
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