4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
台北市寶林茶室食物中毒案已造成2死，衛福部長薛瑞元周一（4/1）受訪表示，米酵菌酸是否為此案廚師操作過程中導致毒素分泌，還要看調查結果綜合研判，至於一個毒素（米酵菌酸）要飄洋過海比較「不太可能」。對於立委再次詢問是否有不排除有人為下毒的可能？薛瑞元表示所謂「人為下毒」是指故意行為，但從米酵菌酸產生的流程看起來有困難，現在看起來不像，但是否有人為疏失則不能排除。
日期：2024-04-01
「不過，這裡就是劃分有錢人與窮人的分水嶺」老人深吸一口氣以後，開始講他要講的話。
日期：2024-03-28
華爾街的外匯交易員們，半年前就精準預測今年三月日圓匯率的貶值走勢，弱日圓、強美元存在哪些我們不知道的內幕？
日期：2024-03-27
(今周刊1422)史詩級的申購熱潮，讓市場見證了高息ETF募集資金的威力。投資小白藉由高息ETF敲開投資理財大門之際，必須注意哪些眉角?而大媽們解定存、借房貸，ETF狂潮的背後，資金又從何而來?當投資ETF成為全民運動，該跟上? 該小心? 關鍵在於是否做足功課。
日期：2024-03-20
俗話說「天下沒有白吃的午餐」，花掉的總是要還。先買後付（Buy Now Pay Later, BNPL）業務在國內發展快速，尤其鎖定無法申辦信用卡的年輕人、信用小白，外界憂心，恐將重演20年前的卡債風暴。對此，金管會日前已建議租賃業者，將金管會所提出、針對BNPL業務所訂定的指引，納入租賃公會的自律規範。究竟BNPL是什麼呢？
日期：2024-03-19
減碳的壓力已經是所有國內外企業都必須共同面對的，碳交易市場成為解決氣候變遷問題的重要工具之一，在低碳化的趨勢當中，台灣企業該如何透過碳交易壯大國際的永續競爭力？又該如何擬訂減碳策略？《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，邀請台灣碳權交易所總經理田建中、勤業眾信會計師事務所副總李介文及台塑安衛環中心副總黃溢銓三位專家進行分享。
日期：2024-03-18
台北市1歲男童遭合格保母虐死案，引起全台眾怒。衛福部社家署上周五(3/15)找來雙北社會局、兒盟執行長白麗芳以及各方學者出席檢討會後，衛福部周一（3/18）到立法院社福及衛環委員會報告「社會安全網推動情形及策進作為」，列出9點高達2000字文做通盤檢討。不過，在衛福部長薛瑞元報告前，因立委不滿衛福部原報告內容只有2頁，臨時提案已通過退回衛福部周一的報告。而兒盟執行長白麗芳則在周日(3/17)發出內部信，信件內容說，因為在媒體危機處理的過程做得不夠好，董事會希望她卸下執行長的職位，此舉引來兒盟員工不滿，認為董事會是提油救火。目前有上百員工連署要求「請把白麗芳執行長還給兒盟」，批董事會是「提油救火」，還點名記者會上董事長林志嘉頻頻失言，才應該請辭。兒盟下午發出新聞稿，坦承上週記者會是荒腔走板，董事會已接受白麗芳「卸任的申請」，被問到究竟是自行請辭還是被請辭，品牌經理王定正說，這是白麗芳和董事會雙方的共同決定。兒盟說，經過內部反覆檢討，董事會決議將成立「媒體應對小組」，由董事會帶領，其主要功能是協助媒體了解相關資訊，董事會也邀請白麗芳進入事件檢討小組，共同討論改善計畫。
日期：2024-03-18
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
