走進台北捷運雙連站旁的靜謐小巷，平日白天行人稀少，一旁就緊鄰文青小店聚集的赤峰街；鮮有人會發現，眾多小店面裡，竟還藏著一家婚顧公司。
日期：2023-01-17
進入二〇二三年，生活重回正常化的時刻終於來到，人們外出時得以脫去口罩，就好像從前一樣。但經歷長達三年的疫情考驗，全球經濟結構已經劇烈改變，通膨、混合辦公、人力短缺、供應鏈重組等議題，在在顯著影響企業營運，進而衝擊金融市場發展。二〇二二年堪稱是局勢詭譎多變的一年，隨著市場從情緒高漲轉為冷卻與疑慮，在通膨重新降臨的此刻，傳統投資思維似乎已經不全然適用，我們應該如何看待新的一年？我們又將迎接什麼挑戰，什麼機會？中國信託商業銀行（以下簡稱中國信託銀行）日前舉辦「二〇二三投資趨勢論壇」，為客戶提出專業且深入的觀點。
日期：2023-01-09
在存股的領域，最常看到的就是「X年存5百張○○○」的標題，但一般存股的標的，不管是金融股或是ETF，假設股價平均用20元來算，1張就要2萬，500張就是1千萬，請問你認為X等於多少比較合理？
日期：2023-01-05
政府2022年稅收預計超收逾4500億元，民間「還稅於民」呼聲高，行政院長蘇貞昌今早鬆口，將規劃用「發現金」方式與全民共享超徵稅收。不過，民眾黨主席柯文哲日前籲，「以立委立場當然要討好選票、討好民粹」，呼籲蔡總統不要每件事都順從民粹。還稅於民，究竟是經理性辯論思考後的民主選擇，還是撒幣拼選戰順應民粹？
日期：2023-01-03
據主計總處最新統計，2021年勞工平均總薪資為67萬元，卻有高達68.31％受僱員工根本未達平均，比例創下歷年新高。但有些人即使錢賺的多，還是覺得自己窮，日前有位人夫在知名的網路論壇上分享，自己不用負擔房貸，月薪9.2萬元，年薪也破110萬元，但一家三口卻仍過著苦日子，直言「現在每月吃土過日，只能吃白粥肉鬆或泡麵度日」，引發網友熱烈討論。(原文刊載於2019/7/29，更新時間為2022/12/30）
日期：2022-12-30
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
身為保險從業人員，最大的責任就是發揮「雨天撐傘」的理念，為所有民眾規劃最適合自己的人身保障，在適當的時機發揮保險應有的功能，讓民眾在頓失經濟依靠時，給予完善的支持後盾。
日期：2022-12-14
如果你的爸媽超過65歲已經退休，沒有跟你拿孝親費，恭喜你！他們如果不是很稀有的上流老人，要不然就是真的很愛你。因爲我們理想中退休後，每個月有3萬塊，簡單過就好的生活，大部分的銀髮族都辦不到。
日期：2022-11-30
編按：中國上週六（11/26）起在上海、武漢、成都、烏魯木齊...等多個城市和大學校園都爆發小規模抗爭，反映出人民對嚴厲的「清零政策」以及言論自由、人身管控已瀕臨忍耐的臨界點，這波抗爭起因於烏魯木齊24日的一場公寓大火導致10人死亡，外界猜測是因為中共的封控措施阻礙逃生通道，才會釀成這場悲劇。許多民眾上街展開「白紙革命」，意味在高壓管控下，任何敏感內容都遭下架，雖然白紙上什麼都沒寫，但其實什麼也都寫了，民眾高喊「共產黨下台」、「習近平下台」，此前這在中國幾乎是難以想像的。很多人都以為中共大到不會倒，但其實中共所面臨的內憂外患，遠比我們從新聞上看到的要來的更為嚴重。中共極權還能走多久？面對這位亦敵亦友的強鄰，你究竟了解多少？范疇先生最新著作《後中共的中國》帶您一探究竟。
日期：2022-11-30
