(今周刊1514)二○二五年前十一個月，資本額不大的緯穎科技，營收衝上八四六三億元，創下歷史新高，連帶市值也逼近八千億元大關，高居台股市值排行榜第十一名，在風起雲湧的AI賽道上，穩居領先集團之列。
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-12-24
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日期：2025-12-24
2025年，台灣公私部門支持環境、社會永續產品及服務，採購金額達到41億元；接下來，將朝打造社會企業產值10倍成長、達400億元的生態系邁進，為弱勢族群創造正面影響力。
日期：2025-12-24
信驊科技在2025年，以7315元天價改寫台股紀錄，穩坐股王寶座。董事長林鴻明以磨劍20年的精神，將這間公司打造為全球「遠端伺服器管理晶片」（BMC）的絕對霸主。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)局已造好，玩家擁擠，山頂、山腰上都擠滿人，如何登峰？所以，成功登峰者，往往正是那些搶占先機者。2025年，一支不到150人的精英小隊，在信驊董事長林鴻明帶領之下，不但昂首盤據著BMC晶片領域的峰頂，信驊股價更一度衝上台股史無前例的7315元。這絕非偶然，林鴻明2004年中年失業，毅然搶進乏人問津的BMC領域。圍棋開局，「佔角」布局非常重要，林鴻明早早占據最佳角位，以「技術為王」的態度磨劍20年，果然帶著公司，攀登到不可思議的高度。同樣地，傳統電機老店東元，則在跨界出擊的金融悍將利明献手上，勇敢打進ＡＩ大局；群聯舵手潘健成正透過IC設計、模組一把抓的方式，貫徹實用主義，成就霸業。而公民領域，鏟子超人們在天災降臨時，毫不猶疑勇敢入局，伸出援手；年輕的簡奇陞，揭發了體育圈不可言說的困局。他們是群造局者，正帶著台灣登往更高處。
日期：2025-12-24
如果我告訴你，一家航空公司的班機坐滿了九成的乘客，結果這趟飛行卻是在「賠錢」，你相信嗎？這聽起來違背商業常識，但在航空業，這卻是真實發生的血淋淋案例。主角是台灣虎航(6757)。這家曾經被視為華航「拖油瓶」的廉價航空，在 2024 年大逆襲，EPS 一度超越航空業模範生長榮航，創下歷史新高。大家都在問：明明是賣便宜機票，為什麼它的毛利率可以這麼高？
日期：2025-12-23
國民黨、民眾黨立法院黨團去年以席次優勢修《憲訴法》，讓憲法法庭停擺，憲法法庭則是在12/19宣告該修法違憲。美國耶魯大學法學博士、前內政部長葉俊榮12/21日發聲力挺憲法法庭，但他也直言，不要期待憲法法庭能夠去終結當前朝野惡鬥。
日期：2025-12-23
115學測在即，不少學子夢想進入頂大，擁有哈佛、耶魯、牛津、史丹佛等12個名校學位、被譽為地表最強學霸的現任Crimson Education聯合創辦人暨執行長的Jamie Beaton（比頓），以其親身經歷和全球輔導數萬名學生的實戰觀察，解析AI如何重塑菁英大學招生、台灣學生的國際競爭力，以及如何從小培養頂尖特質。
日期：2025-12-23
